A. 發動機是5個缸的汽車
5缸車型比較少因為發動機排列太佔位置,沃爾沃S40T5應該是搭載的五缸機型。
有小排量的3缸機型,國內夏利車型就有三缸的。還有福特也有3缸的不過沒在國內銷售。 4缸的也比較多,一般緊湊車型都是四缸如現代、別克等車型。5缸車型比較少因為發動機排列太佔位置,沃爾沃S40T5應該是搭載的五缸機型。
中型車的6缸機型,例如帕薩特V6、福特蒙迪歐等車型。8缸用的比較多是寶馬賓士等豪華車品牌。10缸或者10缸以上都是一些頂級豪華車品牌使用較多。 1,2,3,4,5,6,8,10,12,16,18這些市面上都有。但是沒有例如7、9缸等奇數機型。
因為復數缸發動機一般採用V字形來排列氣缸,這樣每邊的缸數需要相等才能平衡扭矩 單數缸會造成曲軸扭矩不平衡造成發動機工作不穩定,你可以想像如果只用一條腿蹬車會是什麼感覺 唯一的例外是直列排列發動機,氣缸成一直列,這時候可以有3缸(記得很早時候天津大發的微面就是3缸的) 以及大眾用在新甲殼蟲上的V5發動機,5個缸,在空出來的那個缸位上裝的是平衡滑塊
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發動機常用3缸,2.5升一般為4缸發動機,3升左右的發動機一般為6缸,4升左右為8缸,5升以上用12缸發動機。一般來說,在同等缸徑下,缸數越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。
汽缸的排列形式:一般5缸以下的發動機的氣缸多採用直列方式排列,少數6缸發動機也有直列方式的,過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開,缸體、缸蓋和曲軸結構簡單,製造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸緊湊,應用比較廣泛,缺點是功率較低。一般1升以下的汽油機多採用3缸直列,1~2.5升汽油機多採用直列4缸,有的四輪驅動汽車採用直列6缸,因為其寬度小,可以在旁邊布置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好,振動相對較小,所以也為一些中、高級轎車採用,如寶馬。
B. 奧迪哪些車型配的是2.5T發動機
TT-RS、RS3 、RSQ3 的發動機都是 2.5升直列五缸渦輪增壓發動機,最大功率335馬力,最大扭矩450N·m
C. 罕見的五缸發動機,每款都是狠角色,你都見過嗎
在日益嚴苛的排放法規下,很多車企都從大排量走向了混合動力,同時三缸機也就應運而生。雖然三缸機有著體積小、油耗低的優勢,但其抖動、噪音大以及動力不足等問題無法根除,也是消費者們一直吐槽的痛點。那麼是不是所有的奇數發動機都存在這樣的逅病呢?當然不是,汽車市場中還有五缸機的存在,可曾受到過不少車迷的追捧,看看你都見過幾款?
奧迪100
福克斯RS500是一款強大、視覺驚人以及限量版的黑武士鋼炮,可以看作是FocusRS的限量版車型,取名500是因為其只會生產500台。其搭載的2.5升五缸引擎,最大功率257KW,峰值扭矩460N·M,百公里加速時間為5.6s。
那麼,以上幾款搭載5缸發動機的車型,你都見過嗎?歡迎留言分享。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 直列5缸的車有哪些
直列五缸的在國內有的汽車我知道的有,一汽長春汽車廠生產的奧迪100 2.2排量車型,日本進口的本田裡程車型。
E. 限量版奧迪TTRS亮相,原廠拉花帶尾翼!5缸機馬力夠強
限量版奧迪TTRS亮相,原廠拉花帶尾翼!5缸機馬力夠強
奧迪作為德系豪華品牌三強之一,旗下擁有成熟的高性能系列產品,其中RS系列可以說是奧迪的高性能代表。近日奧迪汽車發布了全新的奧迪TTRS特別限量版車型,這款車在全球范圍內只提供40台,可以說是物以稀為貴,而且這款限量版車型提供了非常炫酷的外觀裝飾套件。整部車的看點比普通版本奧迪TT強了很多。
問題來了,你覺得這款奧迪TTRS怎麼樣?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
F. Q3的「最強版本」,配5缸引擎400馬力,溜背顏值,表底300Km/h
前言:賓士的AMG系列,寶馬的M系列和奧迪的RS系列,這是豪華車市場的三大性能品牌,對於車型有著很出色的性能打造能力,都有自己拿得出手的作品。比如賓士AMG旗下的AMGS65L車型,裸車價都超過了300萬,性能相當強悍的行政級轎車,寶馬M旗下的寶馬X5M,一款可以下賽道的中大型SUV,還有奧迪RS旗下的奧迪RS6,一款能文能武的旅行車,很多人一輩子的理想瓦罐車,深受追捧,當然除了這么三礦上百萬的性能車,更低的價位也有代表作。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 所有奧迪的車輛型號
1.奧迪 e-tron、奧迪A3 Sportback 2020年型、奧迪A3 Limousine 2020年型、奧迪A3 Cabriolet、全新奧迪RS 3 Limousine、奧迪S3 Limousine;
2.全新奧迪A4L、全新奧迪A4 allroad quattro、全新奧迪RS 4 Avant、全新奧迪S4 Limousine、奧迪A4 Avant先鋒派;
3.全新奧迪A5 Sportback、全新奧迪A5 Coupe、全新奧迪A5 Cabriolet、全新奧迪S5 Sportback、全新奧迪S5 Coupe、全新奧迪S5 Cabriolet、奧迪RS 5 Sportback、全新奧迪RS 5 Coupe;
4.奧迪A6L 2020年型、全新奧迪A6 Avant先鋒派、全新奧迪A6 allroad 探索家、奧迪S6、奧迪RS 6 Avant、全新奧迪A6L TFSI e;
5.全新奧迪A7 Sportback、全新奧迪A8L 19年型Plus版;
6.奧迪Q2L 2020年型、奧迪Q2L e-tron、奧迪Q3 2020年型、全新奧迪Q5L、奧迪SQ5、全新奧迪Q7、奧迪Q7 55 e-tron、奧迪Q8;
7.全新奧迪TT Coupe、全新奧迪TT Roadster、全新奧迪TTS Coupe、全新奧迪TTS Roadster、全新奧迪TT RS Coupe、奧迪R8 V10 Coupe Performance、奧迪R8 V10 Spyder
(7)奧迪25t5缸有哪些車型擴展閱讀:
奧迪(Audi)是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌,作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表,奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特,並在中國等許多國家有分公司。
奧迪是著名的汽車開發商和製造商,其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
H. 最強奧迪Q3,新款奧迪RSQ3實拍,配5缸發動機
近日,我們從海外媒體獲取了一組奧迪全新RSQ3Sportback的實拍圖,作為奧迪RS的高性能版車型,新車相比普通版車型在外觀和內飾上均進行了調整,並搭載了直列5缸渦輪增壓發動機,可以說是一款兼顧家用與賽道的多功能車型。
動力上新車搭載了2.5T五缸渦輪增壓發動機,最大功率400馬力,最大扭矩480牛米,相比上一代車型有明顯提升,傳動匹配了7速雙離合變速箱,並配備了Quattro四驅系統,百公里加速僅需4.5秒。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 三缸、四缸、六缸車見多了,但是五缸的見過沒國內就有賣
目前家用車所使用的發動機都是4缸為主流,三缸機目前也有比較多車型在使用,六缸機和八缸機基本都是存在在一些比較高端的車型上面。三缸機、四缸機、六缸機、八缸機、十二缸機相信大家都是耳熟能詳的,但是五缸機可能很多人都沒有聽過,也很少聽說哪些車型是搭載了五缸機的。但實際上,搭載五缸機的車型其實也有大家比較熟悉的車型。比如說下面這三款。
奧迪-奧迪RS3
廠商指導價:51.38萬
除了奧迪之外,福特的一款皮卡車型也是搭載了五缸發動機的車型,其便是福特Ranger。福特Ranger在美國是非常受到歡迎的皮卡車型之一,與福特F150一樣,是當紅的皮卡車型。而其搭載的是一款3.2T的五缸發動機,發動機能夠輸出200匹馬力,峰值扭矩達到470牛米。從其受歡迎的程度以及性能來看,五缸機的表現似乎要非常不錯,而這也足以證明了五缸機存在意義,也證明了其可靠性。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。