奧迪寶馬哪個保值

⑴ 奧迪和寶馬哪個好

摘要 寶馬的便宜一點，而且奧迪配件也不便宜

⑵ 奧迪和寶馬，哪個更好普通人以同樣的價格選擇哪一種

⑶ 奧迪Q5和寶馬X3哪個保值啊

在第一代Q5上市之時，奧迪品牌在普羅大眾心中以成熟穩重的商務形象為主。但Q5的高效的四驅表現，新潮的SUV戶外運動理念，將奧迪品牌年輕化、運動化的品牌態度第一次傳達給消費者。

時下網路流行語正所謂「小孩才做選擇，大人是全要」，全新奧迪Q5L在升級軸距尺寸進一步加強乘坐舒適性的同時。駕控體驗也是進一步提升，而且對比競品的公路能力，全新奧迪Q5L是個全能戰將！

quattro是奧迪品牌的核心技術，純機械結構與0延遲特性都讓它廣受歡迎。但這一次，quattro升級了，也可以說是「減配」了，全新奧迪Q5搭載新一代quattro ultra智能四驅系統，可電控將中央差速器鎖止，將動力完整的輸出至有附著力的車輪，但是相比托森中央差速器機械式結構它的脫困能力是下降了。

對比寶馬的品牌基因都是運動操控，其追求前後軸50:50的負荷比例。即便像X系列這樣的SUV車型，在同級別中也都是公路性能最強的代表。在當代豪華汽車，舒適與操控越野和公路早已不是對立的訴求，雖然寶馬X3在公路性能無可挑剔，但也沒到獨孤求敗的地步，在非鋪裝路面的短板卻切實存在著。

奧迪為全新Q5L匹配的是全新縱置7速Tronic雙離合變速箱，不僅為車輛提供了僅為百公里加速6.7秒的成績，同時進一步優化了油耗水平。對於動力系統的評判標准，無非就是性能與效率如何有機結合。在全新奧迪Q5L上，這一點就得到了完美的體現。

由第三代EA888系列2.0L渦輪增壓發動機加上全新縱置7速Tronic雙離合變速箱的組合讓它既擁有了同級最快的加速，雙循環系統與混合噴射系統，也將效率帶到了一個新的高度。不過原先的8AT已經是天衣無縫了，可能是奧迪出於成本控制換成自家的變速箱。

⑷ 寶馬和奧迪那個車保值寶馬3系、奧迪A4L

肯定是寶馬保值。奧迪在中國是被政府式采購弄火的。A4L和320Li打比方，寶馬的技術更優於奧迪，隨意說更新換代的寶馬保值也比較好。就車本身來說，也比A4強。

⑸ 奧迪q32.0T和寶馬x12.0T哪個更保值

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

⑹ 奧迪和寶馬哪個保值

奧迪和寶馬哪個保值？買回來如果再原封不動地賣出，價格不是漲而是降，既然買車是出於實際需要，就無所謂保值不保值了。

⑺ 賓士寶馬奧迪沃爾沃哪個保值

賓士寶馬奧迪作為bba豪華品牌保值率方面都差不多，沃爾沃相對於要差一些。

⑻ 奧迪和寶馬哪個耐用

奧迪跟寶馬，看你怎麼比了，拿現在話來比，奧迪的爹牛，大眾，寶馬屬於自己干。
奧迪科技來自大眾，大眾代言給奧迪大眾底下蘭博超跑，保時捷，超跑，布加迪，不用說了，內飾豪華呢，賓利。寶馬呢，勞斯萊斯，加上它以前飛機發動機出身，也差不多。比出身，比血統，比哥們你自己看吧。
平民豪車，大家認識的，尤其中國，名聲響的，奔，寶，奧。
個人認為，賓士過百萬的的確大氣，E，包括新C，不理想。買賓士，低於百萬別買。
寶馬呢，捧的多，也的確有那實力，奧迪也一樣。
為什麼迷茫，不知道哪個好，國情鬧的。

寶馬以前女的喜歡，不是一般抬，很多都拿寶馬抬價。

奧迪官車形象多，這造成什麼，年輕寶馬，成熟奧迪。
北方天氣，奧迪全時四驅，不易打滑，寶馬後驅易打滑。
南方天氣，奧迪空調製冷制熱的確比寶馬好。
都是德國車，你怎麼比，跟廣告一樣，奧迪貼個新A4L圖，比起下棋，我更愛駕駛。
過幾天換了該你走了,寶馬，寶馬過幾天換上個M系列，就一句話將軍，奧迪換個R8，標語再想想?
各有優勢。各有好處。看一個人什麼檔次，關鍵看他的對手是誰。」在車的世界，同樣如此。
寶馬埋汰挑釁賓士捷豹，賓士捷豹自持身價高回應了嗎？
寶馬埋汰奧迪，奧迪正高興呢。奧迪的品牌地位離寶馬、賓士還有一大截，寶馬、賓士在宣傳過程中都盡力避免與奧迪聯繫上，而奧迪正努力提升自身品質，死皮賴臉也要跟前面兩位搭上關系。
寶馬居然在這時像奧迪挑事，與其說寶馬拋來的是燙手山芋，還不如說是一枝誘人的橄欖枝。
自己說呢，奧迪嘲笑寶馬沒有全時四驅，轉彎穩定性不佳，容易飛出去，寶馬鄙視奧迪有也別太得瑟，免得撞車。現在他倆干呢，其實都一家的。
賓士百萬以前的確好，寶馬推背，速度，強，奧迪科技強，穩定。
各有優勢，買賓士圖身份，買寶馬，圖速度，買奧迪，圖舒服、
拋除賓士。開寶馬，開時神經都緊綳，到目的地，還在回味開的時候。
開奧迪，全是都是舒服的。看你自己的性格了。

⑼ 寶馬530li和奧迪a6l45哪個保值

作為兩款豪華品牌熱門車型，A6L與5系都展現出了他們年輕化的一面，下包圍兩側的進氣格柵面積更大，視覺效果也更加兇悍，同時想必也更受年輕消費者的青睞。可以很明顯的看出，全新奧迪A6L作為換代車型來看，其變化還是非常明顯的，相比之下5系則比較保守，就這幾天在路上行駛時的觀察來看，A6L的回頭率高的驚人，可見人們對於A6L的變化還是有目共睹的。

⑽ 賓士C系、寶馬3系、奧迪A4L，哪款車最保值

談到BBA，關注度比較高的車型為賓士C級丶奧迪A4L以及寶馬3系，這三款車型在國內的保有量和銷量都非常高，原因很簡單，對於預算比較充裕的消費者而言，基本上都能夠承擔得起。

隨著寶馬3系的換代和奧迪A4L的中期改款，如今的賓士C級和寶馬3系以及奧迪A4L，誰更值得購買？誰更適合你？綜合能力誰更強？誰才是同級別當中的「王者」?以下我們針對這三款車型進行詳細的分析。

總結：

賓士C級、寶馬3系。奧迪A4L，誰才是同級別當中的「王者」?不管是奧迪A4L還是寶馬3系以及賓士C級，都有著各自的受眾人群，但是，在這三款車型當中，個人認為奧迪A4L的綜合能力最強，原因很簡單，根據不同動力版本的車型，在行駛品質上有著比較大的區別，而且在優惠力度方面，奧迪A4L也比較高。