合資車寶馬奧迪哪個車質量好

❶ 最新合資汽車質量排名，寶馬第二、賓士第四、奧迪第八

隨著國內汽車買方市場的不斷成熟，我們對汽車的要求已經出現了較大的變化，最早期的時候，只要是台車就有很不錯的銷量，逐漸的，車主們開始對動力、油耗、價格、設計有了更多的要求，而層出不窮的質量問題，以及較為艱難的維權，讓我們開始更加註重汽車的質量，那麼今天，就和大家分享一下質量前十的合資汽車品牌。

第一名：馬自達百車故障數93起

作為一個合資品牌，馬自達其實是少有的，能夠堅持全球統一生產標準的車企，雖然有部分技術沒有引進國內，但是並不影響它的生產標准，不僅僅是在國內，在歐美等海外市場，馬自達近幾年的質量都排在眾多車企的前列，甚至屢次登上榜首的位置。雖然因為種種產品力的關系，它的銷量徘徊在合資車的第二梯隊，但是馬自達的車主滿意度都非常高，也足以說明很多問題了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 賓士寶馬奧迪哪個好

各有優點。寶馬的精髓在於後驅操控，操控最好的在於3系。賓士的四驅相當好，用於越野脫困無與倫比了，比如加速、剎車、安全，尤其是舒適度，可以說賓士是最舒服的車。奧迪是實用性舒適車，精髓在於QUATTRO四驅。

車型比較：

奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

❸ 上半年質量最可靠十大合資車出爐，寶馬本田前五，大眾實至名歸！

導讀：近幾年，以品質著稱的合資車成為了消費者們的最愛，而像豐田、大眾、本田和日產等品牌，其年銷量都超過了百萬。雖然它們的價格定位相對較高，但其可靠性卻得到了消費者們的認可，而在前不久公布的合資車品牌質量最新排名當中，各大合資車品牌的表現都是非常不錯的。其中，豐田、寶馬和賓士位居前三，本田、大眾、現代、日產和別克汽車都位居前十，而近來銷量表現不錯的雪佛蘭也是排名第十，以往口碑較高的馬自達汽車，此次卻是跌出了前十。下面讓我們根據榜單，來看下2020年質量最可靠的十大合資車品牌吧！2020年合資車品牌質量最新排名出爐，寶馬本田前五，大眾實至名歸！

再者，日產汽車、奧迪汽車、別克汽車和雪佛蘭汽車位居前十位，日產汽車的排名也是比較合理的，它的質量表現不錯，性價比也很高，所以日產旗下的日產軒逸和日產逍客等車型，也是非常火爆的。而奧迪汽車和別克汽車位居前十，也是非常正常的，它們都是品質比較高的合資車品牌，銷量表現也不錯。而雪佛蘭排名第十位，還是挺令人意外的，不過通過雪佛蘭近期的銷量表現來看，確實是有很大改觀的。

最後，除了以上十大合資品牌被大家認可之外，斯柯達、馬自達、三菱汽車、雪鐵龍和福特汽車也是表現不錯，不過馬自達汽車跌出前十，還是有點意外的，不過它近期的質量問題確實比較多。總而言之，豐田汽車、本田汽車和大眾汽車位居前五，寶馬汽車、賓士汽車和奧迪汽車穩居前十，別克和現代也都表現不錯，這些都是非常合理的，所以此次更新的2020年十大質量最可靠的合資車品牌，還是非常客觀的。對此，大家覺得呢？

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❹ 最新合資車品牌質量排名出爐：寶馬實至名歸，本田、大眾前十！

導讀：近兩年，隨著國內消費水平的提升，老百姓對汽車的品質要求也是越來越高，而以品質著稱的合資車品牌，就成為了廣大消費者的首選。由於我們國內的合資車品牌太多，所以為了給大家一個良好的購車指導，本期內容要跟大家分享的是合資車品牌質量最新排行榜，其中豐田汽車力壓群雄，寶馬、賓士、本田和奧迪位居前五，而大眾、日產、別克、雪鐵龍和現代也是表現不錯，而此前排名前三的馬自達汽車，此次卻是跌出了前十。榜單更新！合資車質量最新排名出爐：寶馬實至名歸，本田大眾前十！

馬自達汽車、雪佛蘭汽車、三菱汽車、福特汽車和斯柯達汽車位居11-15位，馬自達汽車僅僅排名第11位，馬自達汽車近半年的質量表現非常一般，百車故障數超過了160個。雪佛蘭汽車、三菱汽車、福特汽車和斯柯達汽車都是二線合資車品牌，品質和可靠性方面要稍差一些，所以它們排名靠後也是非常合理的。

寫在最後：縱觀整個合資車質量排行榜來看，整體變化不是很大，豐田汽車依然位居榜首，三大豪華車品牌繼續坐穩前五，本田汽車、大眾汽車和日產汽車緊隨其後，而別克汽車、雪鐵龍汽車和現代汽車穩居前十，都是在大家意料之中的，不過馬自達汽車跌出前十，多多少少還是有點惋惜的。

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❺ 華晨寶馬和一汽奧迪是國產車嗎質量和國產車一樣嗎

寶馬1系的歷史並不長，2004年，底盤代號為E46的3系銷量慘淡，而同級別對手已有主打家用且定位緊湊型級運動車型推出，當時的寶馬不得不在同年推出1系。誰曾想到，這樣一款前置後驅，50:50前後軸配重比，更短軸距設計的小車，一上市就成為所有汽車媒體以及消費者的關注焦點，當時同級罕見的後驅設計在駕駛樂趣上可以說是完美打擊了作為競爭對手的奧迪A3，更是降維打擊了本就賣得一般的A-Class。

只是好景不長，伴隨著UKL前驅平台的誕生，國內順勢引入了前驅版的1系，於2019年2月在國內正式上市，與其一同上市的還有國內特供的三廂版1系。

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一汽奧迪Q2L的歷史則更簡短了，奧迪Q2於2016年在海外上市，次年引入國內加長後，一汽奧迪Q2L於2018年10月正式上市，新車經由MQB平台打造而成，定位於小型SUV。新車並未像海外版一樣有1.0T、1.4T以及2.0T三種動力可供選擇，而是選擇全系標配1.4T的發動機。這樣做雖說為Q3讓出了一定價格區間，但畢竟它與Q3定位相近，同為年輕人能夠購買的第一輛SUV，只是Q2L更偏重設計感，在材質方面略遜於Q3。

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空間

空間方面，1系的長寬高分別為4462毫米、1803毫米、1446毫米，軸距為2670毫米，雖說引入國內後有所加長，但在同級競品中仍無優勢。反觀Q2L，其長寬高分別為4236毫米、1785毫米、1548毫米，軸距為2628毫米。在小型SUV領域，這樣的數據排在中上水準。實際乘坐方面，兩車在腿部空間方面均屬於夠用的水平。但對比頭部空間，Q2L高出102毫米的車身高度就略顯優勢。身高超過1.8米的成年男性乘坐在1系後排時，會明顯感受到有些壓抑。

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另外在後備廂容積方面，Q2L的後備廂容積為401升，後排座椅支持最新的4:2:4放倒，在裝載靈活性上表現相當不錯。並且Q2L還有電動後備廂的功能可供選裝，既然都為了面子買了Q2L，那這項配置自然也值得考慮。在空間表現方面，Q2L作為偏家用的車型明顯要優於1系。

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動力

動力方面，Q2L全系配備的1.4T發動機能夠輸出110千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。寶馬1系有1.5T三缸機和2.0T四缸機兩種動力可供選擇。其中1.5T發動機能夠輸出103千瓦的最大功率和220牛·米的峰值扭矩，2.0T發動機能夠輸出141千瓦的最大功率和280牛·米的峰值扭矩，兩車所匹配的變速箱均為7速雙離合變速箱。

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Q2L的1.4T+7速雙離合我們已經十分熟悉了,它完全能夠勝任城市路段駕駛。寶馬1系三缸機如今的抖動抑制已經做得比較到位，但如果是我自己選車，我會毫不猶豫地選擇2.0T版本。並非是疑慮三缸機的不穩定，而是為了高出38千瓦的最大功率。既然已經選擇了犧牲空間、舒適度，那麼僅需兩萬元將三缸機升級到性能更強也更穩定的四缸機何樂而不為呢？

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兩車懸架都採用了前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。但兩車的調校可以說是大相徑庭。寶馬1系的底盤很硬朗，雖說新款1系驅動方式從縱置後驅更替為了橫置前驅，但底盤調校的功底還在。行駛在路面上時，你會切實地感受到每隻車輪壓過碎石的路感。

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在中高速過彎時，車架明顯更具韌性，劈彎時會更從容。而Q2L完完全全就是一輛家用車的底盤，它走的是舒適取向，能基本過濾掉路面的小坑窪，在經過非鋪裝路面時，跳動依舊會產生，但也都控制在可接受的范圍內。

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短評：雖說兩款都是豪華品牌入門車型，但它們的定位人群完全不同。如果你酷愛駕駛，平時喜歡在車流中穿梭向前，那麼寶馬1系絕對是這個價位的不二之選；如果你平時打扮精緻、追逐潮流時尚，但對車的要求僅僅是代步工具，那麼Q2L將不會辜負你的期望。

❻ 合資車質量排名前十名

合資車質量排名前十名：卡羅拉、凌派、軒逸、速騰、朗逸、思域、馬自達3昂克賽拉、英朗、LA FESTA菲斯塔、奧迪A6L。

1、卡羅拉

官方指導價：10.58-15.98萬

卡羅拉這款車屬於A級車型，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面非常趁手，還有大家對它贊不絕口，各年齡段的用戶群體都有。從前需要一家出行的人才會選擇，通過順應潮流開始年輕化，很多走在潮流尖端的人變得喜歡卡羅拉。

❼ 公認質量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜

導讀：最新調研發現，隨著汽車的不斷普及，消費者對汽車質量也是更加重視，而在質量方面處於絕對領先的合資車，就成為了大多數消費者的首選。而在前不久更新的合資車品牌質量排行榜，也是引起了消費者們的廣泛關注，根據榜單顯示，豪華車品牌的質量表現最好，寶馬和賓士位居前三，而奧迪也是穩居前十，而銷量排名前三的三大合資車品牌豐田、本田和大眾，它們的質量表現也是位居前五，另外日產、現代別克和雪佛蘭也表現不錯。下面來具體了解下質量最好的十大合資車品牌：雪佛蘭墊底，豐田前三，大眾上榜！

最後，排名第二位的是豐田汽車，豐田汽車的質量表現一直都是有口皆碑的，而根據最新合資車質量榜單公布的數據來看，豐田汽車的百車故障數只有115個，再次力壓本田、大眾和日產等頂級品牌。位居榜首的是寶馬汽車，這還是在大家意料之中的，寶馬汽車一直是以品質著稱，而此次寶馬汽車的百車故障數只有111個，比賓士汽車少11個，比奧迪汽車要少55個，所以寶馬汽車的質量表現是非常不錯的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 最新發布，公認質量最好的十大合資車品牌都是哪些

簡單說一下吧，如果長期使用，買啥牌子都行，如果打算開個三年五年換車，建議買日系車，因為二手車市場，日系車最好賣，買二手車的很大一部分人會考慮油耗問題，再就是大眾，保有量大，前提是這是家用車，十幾萬二十幾萬的車，不是那些豪車啊。

主要是外觀設計風格很時尚一點，大眾凌渡相對比日系的底盤好很多，因為德國車型底盤都是很穩的，其實沒必要追求這些，因為你買車是為了代步方便自己而不是為了追求速度之類的。論省油、耐用，我覺得本田飛度在10萬元以內的合資車裡面，絕對能夠排在前面，1.5L發動機，手動擋車型的百公里平均油耗大概在6L左右，自動擋的百公里平均油耗大概在6.5L左右，對於一台汽油車來講，這個油耗已經非常可觀了。

❾ 奧迪和寶馬哪個更好有什麼推薦嗎

我認為奧迪比寶馬更好一些，因為在定價方面，相同的奢侈品牌實際上有不同的定價。對於奧迪和寶馬來說，奧迪的價格比同級別的其他奢侈品牌要便宜一些。奧迪科技與時尚的融合是比較好的。奧迪技術意識強，配置高，駕駛感好。下面給大家推薦幾款奧迪性價比比較高的汽車。

1、奧迪A3：A3關注年輕消費者。雖然從外觀上看，A3是該系列的入門級車型，但從內飾材料和工藝上看，A3並沒有被忽視。坐在A3車廂內，來自堅固的奧迪家族設計路面，中控台上方材料厚實柔軟，最新設計的多媒體顯示屏位於頂部。同時，A3小心地用絨布包裹手套箱的內部，這大大提高了等級。雖然前排座椅採用中等硬度和柔軟度手動調節，但它們也能很好地包裹車身。在後排，短座墊影響大腿的支撐，但腿部和頭部空間相對豐富。

5、奧迪A6L：奧迪A6L是一汽奧迪的核心，非常合適。原因是這輛車把奧迪的風格表現得淋漓盡致。科技感是奧迪A6L最大的賣點。獨特的外形是科學技術的一大特點。儀錶板上的三個大屏幕非常顯眼。