奧迪rs6怎麼樣

『壹』 奧迪RS6Avant怎麼樣

旅行車在中國絕不是一個擁有大市場的細分，但也許就是因為小眾反而滋生了情懷。如果情懷之外性能還牛X，那便是極好的，接下來，小編就給大家帶來一款裝X界的王者——奧迪RS6Avant，一起來看看它的表現吧。

不得不說奧迪的旅行車確實好看，尤其是高性能版本，RS6 Avant給小編的第一印象就是「整」，無論從哪個角度看這款車，都有著強烈的視覺整體感。另外，小編周圍多位德系粉絲都稱贊過，德國工程師文化理念下的簡潔風格，除了R8這種純粹的跑車，任何一款房車包括RS6 Avant等高性能版本，都不會讓人有線條繁雜，或是設計過度的感覺。

相比驚艷的外觀，RS 6 Avant內飾則收斂了不少，稍微顯得有點兒低調，和普通的A6L區別不大，但在用料和運動氛圍的營造上奧迪還是很下功夫的。隨處可見的碳纖維飾板、質地出色的翻毛皮、華格納真皮的運動座椅、象徵身份的RS標識，都足以映襯出這台RS 6 Avant的運動與豪華。當然，這其中很多都需要選裝，但既然160萬都花了，那些真正能提升逼格的選裝件還是要有的。

在內部配置方面RS 6還算豐富，電動全景天窗、抬頭顯示、運動風格真皮座椅、後排遮陽簾、車內空氣調節、自動駐車、自適應巡航等都得到裝備。雖然這些裝備並不算非常高科技、非常前衛，但畢竟這是一台主打性能的旅行車，我們也沒有必要對配置有太多苛求。

空間方面，小編身高178cm將座椅調整到最低位置，此時頭部空間為一拳有餘；在前排座椅保持不變的前提下，坐到後排座椅，此時頭部空間大約四指，而膝部的空間則為一拳四指。可以說在乘坐空間方面，這樣的表現還算令人滿意的。

旅行車除了造型讓不少車友著迷，後備廂敞口大、承載能力強也是一大優勢，RS6 Avant的後備廂常規狀態下容積為565L，國產的三廂奧迪A6L這項數據為470L，放倒後排座椅更是達到了1680L，同時敞口高度與常見的中大型SUV相當，且離地高度更低，便於車主放入重物。

作為一款性能車，RS 6 Avant裝備了3993mL排量的雙渦輪增壓V8發動機，這台發動機我們在奧迪S6、S7、S8以及RS 7上都已經見到過，在RS 6 Avant上其最大功率為560馬力（412千瓦）/5700-6600rpm；最大扭矩為700牛米/1750-5500rpm。與發動機匹配的是一台來自ZF的8速手自一體變速箱。官方公布的RS 6 Avant的0-100公里/小時加速時間僅為3.9秒。

文章小結：很明顯，奧迪RS6 Avant是一款比MINI等還要特立獨行的車，它有很多引人入勝的地方，它不僅具有旅行車的特殊車身結構，看起來並不張揚，洋溢著滿滿的情懷；同時誇張的前後包圍以及兇狠的前後大燈組、大輪圈以及大排氣從微觀細節營造出了非常具有侵略感的印象。它不僅可以讓為人夫為人父的你載著妻兒、父母在車流中愜意徜徉；同時也可以讓內心不羈的你在合適的場合縱情放肆、深踩油門把車流拋到腦後，享受秒殺一切所帶來的快感與興奮。也算對得起裝X界的王者之名了。

『貳』 地表最強奶爸車，奧迪RS6發動機到底怎麼樣

想想它是非常快的，大約十年前，我知道奧迪有盧比，這樣的車，車不打開，身體只要拖拽，外表不是太令人興奮的套件。乍一看，它與普通A6非常相似。結果，引擎蓋底部的引擎蓋，蘭花加德的5.0L v10發動機，這是不夠的，然後發揮雙渦輪增壓，最後有580馬力和650nm。RS6完成了一百公里以加速4.6秒，然後跑到200km/h只有8.1秒，這也是第一次了解玩豬。這輛車還在車里。外觀可以不是那麼激進。頂部大多是車輪中的點，排氣是雙橢圓形的。

在外觀方面，RS6的視覺效果已滿，似乎更寬，具有新的自適應懸架，高度從上一代減少20毫米。當時，速度超過120km/h，還將減少10毫米的DRC。運動運動掛，進一步提升了車輛的動態性能。雖然很多人認為奧迪盧斯是頭部的開始，但只能直接加速沒有角落的駕駛樂趣，更不用說這一代RS6的100公里速度並不像寶馬和梅賽德斯那麼快。事實上，它已經實現了這種級別的模型。誰快，這個零秒都不是無意義的。最重要的是要快樂，足以帥氣，然後購買RS6人，車庫一般暫停，這只是一步。

『叄』 奧迪rs6 avant性能怎麼樣

新款奧迪RS6avant。它代表這個級別的最高水平。它將汽車的完美控制和舒適性兼容。它還具有SUV車型的承載能力。這就是新款奧迪RS6avant。在我看來，奧迪rs系列的汽車，性能都以強悍著稱，下面我們就一起來看看這款車吧。

動力方面，隱藏在細長發動機蓋下的是4.0升雙渦輪增壓V8發動機，該發動機具有600馬力、800 n·m峰值扭矩，最大扭矩可在2050-4500 rpm時輸出。

『肆』 奧迪RS6省油怎麼樣

奧迪rs6車型性能比較好的，操控性出色，性能很好，油耗不低的

『伍』 奧迪rs6適合跑長途嗎

你可以開車，沒有人可以坐。他不是一輛適合長途旅行的汽車。他天生就是一個運動工具，而不是休閑用具。即使你不加速，你也可以確保中國的高速鐵路不會修建道路。你能保證你的車能在所謂的國道和省道上疾馳嗎？熱愛汽車的人不忍心這么做，像這樣的高速發動機不能運行很長時間，這是對發動機機油的一個很好的測試。當年中意文化年從義大利遠道而來的法萊612，在提升底盤、加強水循環和每5000公里更換一次機油的前提下。。。所以請三思

『陸』 RS6怎麼不是陶瓷剎車

奧迪RS6作為奧迪高性能轎車的代表，與RS4一起引領著奧迪高端汽車的潮流。
它的特點非常突出——整車性能優秀、內飾豪華、實用性強。因此在車迷心中，奧迪RS6一直是他們心目中地表最強的「買菜車」。
作為一款性能車，RS6裝備了3993mL排量的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為560馬力（412千瓦）/5700-6600rpm；最大扭矩為700牛·米/1750-5500rpm。與發動機匹配的是一台來自ZF的8速手自一體變速箱。官方公布的RS6 0-100公里/小時加速時間僅為3.9秒。這樣的性能怪獸若是在制動方面再減輕一些重量，性能肯定又是一個質的提升。

『柒』 2021年所謂的性能旅行車奧迪RS6其整體實力怎麼樣

性能旅行車對許多性能愛好者來說簡直是難得的福音。首先，當一輛旅行車結合了轎車般的駕駛動態和類似SUV的實用性，這不就是兩全其美。甚至更罕見的性能方面也較為出色。所有這些描述的都是2021年奧迪RS6Avant。

奧迪RS6Avant的新車起價約為710000人民幣，這並不便宜，但全車構建質量非常好，沒有缺陷，或者雜音如吱吱聲或嘎嘎聲可言。奧迪還裝上了一些小玩意，比如點擊車窗開關。

『捌』 大家覺得奧迪RS6怎麼樣能拼得過S65不

RS6是一款雙渦輪增壓V10發動機的車型，發動機功率427KW@6250rpm,649Nm@1500-6250rpm
六前速自動變速器，四輪驅動
總重1985KG，百公里加速時間4.5秒，單說性能算是很強，但是主要優點是加速快，但是自重較大，而且操控不夠靈活，不適合連續的彎道，畢竟容易出現轉向不足
S65的V12雙渦輪增壓6.0升發動機，450KW@4750-5100 1000Nm@2000-4000RPM
單說加速的話兩款車不分伯仲，但是問題就在於S65的定位更趨於舒適，而RS6是一個鋼炮車的形象，從外觀來看，S65顯得高貴許多，RS6比較缺少駕駛樂趣，它太穩定了

『玖』 奧迪RS6這款車，你覺得性價比如何

安全配置是大多數消費者比較關注的一點，可能很多時候不太常用，但為了以防萬一，可以用更全面的配置來贏得更多消費者的喜愛。奧迪RS6前臉設計看起來很結實，進氣格柵採用三幅造型，看起來很時尚。配合前面的電燈，設計時尚的運動。該車配有LED每周行駛燈、高度調節、大燈清潔、大燈自動開關、自動透視、自動旋轉等。使用了引人注目的線條，車身非常有飽腹感，加上大的厚壁輪胎，整體視覺效果非常活躍。車的後部與前臉遙相呼應，尾燈看起來獨特，加上獨特的排氣管造型比較時尚動感十足。

RS6的尾部空間很大，後座靠背變平後，就可以做自己想做的事情。但是，與前面的駕駛區，特別是儀表台部分，A6的高配車型沒有明顯的差異。面板精緻，座椅的形狀非常運動，但卻是那麼明顯和熟悉的A6印章。而且後座空間不是我們所知道的A6的水平。別忘了這不是國內的加長版機箱。即使它的形狀和裝修再動，坐在車里看起來也不動。因為直線加速真的很強，所以當這種威力巨大的加速力爆炸時，坐在裡面的不是落地飛行的快感，而是在空中推進的感覺。

『拾』 全新奧迪RS6 Avant預售價曝光，143萬起，想它的人都說不貴

提起「扮豬吃老虎」的神車，第一個想起的，自然是奧迪RS6Avant，一副溫柔善良的旅行版奶爸車的外觀，居然藏著超跑級別的動力性能，多少人的終極夢想座駕。

當然，143萬僅僅是這台車的預售基本價錢，預計正式發售還將附送各種選裝配置，不過這都是問題了，對於愛它的人來說，低調有內涵的氣質，是花多少錢都買不來的。

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