奧迪汽車減震好的品牌有哪些

1. Q3原廠的減震器是那個牌子

麥弗遜式獨立懸架。
無論是其PQ35還是最新研發的MQB平台，我們都能在大眾集團旗下的奧迪、大眾等品牌中發現它的身影。
奧迪Q3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，帶三角形下控制臂，後懸架採用四連桿獨立懸架。工程師根據中國路況對國產奧迪Q3的減振器、彈簧、穩定桿和緩沖塊系統進行了匹配，在滿足駕駛員基本的操控樂趣之餘，保證了舒適性。

2. 奧迪a5換那種避震好性價比高

德國皇牌減震器品牌倍適登（BILSTEIN），寶馬 賓士 配套廠家 BILSTEIN B4是原廠升級型的，德國原裝進口的，採用單筒氣壓，德國工業技術的實力，沒什麼可懷疑的，又是單筒結構的，專業一些搞底盤的都知道，不是單筒結構的都不算是避震，阿基米改裝很高興為你解答。

3. 奧迪原車用的是什麼減震器

現在原車的是北京蒙諾產的（美國天納克子公司）。
上網查北京天納克能查到
奧迪高檔車型 都是德國原裝引進的。
A6L最早的裝車減振器 是比利時製造的。但是現在出的上面也刻著 made in Belgium % …… 屈服了， 都國產的了，還刻字糊大家。

4. 奧迪A6L換甚麼牌子減震器好

固然是原廠的最好了，Monroe蒙諾 日本原裝進口KYB減震器也不錯 查看原帖>>

5. 減震器KYB和日立哪個好

小4減震硬是有道理的,不是差不差的問題. 小4離地高,中心偏高,過彎的時候側傾嚴重,所以需要硬一點的減震來撐住車子,減少側傾. 現在原車那麼硬的減震都側傾很明顯,如果你換個軟的,這不是在增加側傾嘛,只怕到時候轉急一點的彎會翻車

6. 11年奧迪a4l前減震器原車配套有幾種牌子

國產奧迪A4L的減震器原廠的是國產薩克斯的，原廠避震偏軟，建議升級德國進口BILSTEIN B4減震器，寶馬，賓士，原廠配套減震品牌，這款是單筒氣壓，操控和舒適都有明顯提升的，換倍適登減震器。

7. 汽車減震器有哪些

汽車的減震器是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起到緩和沖擊的作用，將大能量多次沖擊減少。如果你開過減震器損壞的汽車，你就能體會汽車通過每一個坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減震器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減震器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的跳動，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力力和循跡性的喪失。要注意的一點是汽車的減震器並不是永久使用的，那麼很多人就會問了，汽車減震器的檢測方法和更換周期是怎樣子的呢？今天我們就給大家來說一說。

減震器的作用汽車減震器就是用來抑制彈簧吸震後反彈震盪的車輛配件，可以用來改善車輛駕駛的舒適性。路面不平或駕駛條件差的道路會導致車輛搖晃與顛簸。這時，減震器可以將震動減弱，保持車輛的平順性，提高駕乘人員的舒適性。換句話來說，減震器可以減少開車時的顛簸感。快速消除由顛簸路面引起的車軸和車輪震動，確保車輪隨時抓地，從而保障車輛的轉向和剎車功能，提高車輛駕駛的安全性。減震器損壞會直接影響駕駛的舒適性、操控性、平順性，繼續使用會導致車輛底盤零件受損，嚴重時影響制動效果。常見的減震器的種類有液壓減震器、充氣式減震器、阻力減震器。

減震器的異常情況1、減震器漏油 緩沖效果減弱減震器漏油，車輛的減震緩沖效果會減弱。單邊減震器漏油會造成車身一邊高一邊低，導致車輛行駛跑偏。如果只是輕微滲油，不影響駕乘的舒適性，短期內可繼續使用；如果滲油現象比較嚴重，建議您直接去4S店進行檢測，必要時更換。2、 減震器頂部橡膠老化脫落 導致異響車輛在路過顛簸路面晃動時，減震器頂部會與其他零部件相碰撞，若減震器頂部橡膠老化脫落，在與其他零部件碰撞時就會發出異響，極有可能損壞其他零部件3、減震器彈簧疲勞軟化 導致減震器受損當減震器彈簧疲勞軟化後，車輛的減震、緩沖的效果會明顯下降。由於減震器彈簧不能充分減弱車身震動，減震器受到的液壓就會增加、負擔加重，從而導致其使用壽命縮短。當發現減震器出現異響、過硬、過軟、漏油等情況時，就要考慮更換了。此外，如果車輛在緩慢行駛時緊急制動，出現震動十分強烈的情況，也有可能是減震器出了問題。減震器是關乎行車舒適和安全的重要配件，發現問題請您及時到4S店請專業的維修技師幫忙檢測。

8. 我的2012款奧迪A6該換減震器了，BILSTEIN保持原廠位的減震器有什麼推薦嗎

你好，換BILSTEIN的減震器如果想保持原廠高度，BILSTEIN B4和B6系列這兩款產品都可以>
B4在與原廠設計一致的基礎上，可以帶來一些內在提升，增加阻尼力；而B6在原廠設計基礎上，採用了倒插式設計，能帶來內在和外在的雙重提升，進一步增加阻尼力。其中B4產品針對奧迪A6這款車的特性，還可以提供標准底盤調校和運動底盤調校兩種風格產品，帶來更多樣的選擇。

9. 奧迪A4L原車減震器什麼牌子的

我的原廠後減震兩只都失效了。注意：沒有漏油，跑了6萬公里出頭，3年，就衰減了。卸下來後，用手都能輕松推拉避震桿，完全失效了。
買了兩只kyb的後減震，日本產，不敢網購，還特意去的官方代理拿的貨，換上後卻大失所望。顛，非常顛，不是硬啊，而是顛，瑣碎震動特別多，而且後輪與輪眉間隙增大了1.5厘米多，原先後輪與輪眉是3指高度，換了這個kyb後，是4指高度。按說，我沒有換彈簧，只是原位更換避震器而已，本不該改變高度的啊，真是莫名其妙。
所以，對kyb的a4l後減震器非常失望。兩只價格是7百多，安裝費用是不到2百。我查了下，原廠匹配的是薩克斯減震器，官方網店賣要1100塊1支，一對是2200.但是規格里只說匹配的是q5,沒有說匹配a4l。而其他網店賣這個型號的，都說可以匹配a4l，未經驗證。
我原來的舊減震更換時就丟在修理廠了，忘了看看具體型號和品牌。

10. 寶馬原廠減震器是都有哪些品牌的

1、KYB。

KYB是日本最大的減震器生產廠家，其傑出的產品受到世界汽車廠商的好評。KYB在日本、亞洲、美國及歐洲的工廠每年生產約5,100萬只減震器。

目前配套KYB減震器的品牌有：賓士、寶馬、沃爾沃、奧迪、雷克薩斯、克萊斯勒、三菱、豐田、日產、本田、福特、通用、標致、大眾、鈴木、馬自達等國際著名汽車品牌。

2、上海匯眾薩克斯

公司成立於1999年，是德國采埃孚股份有限公司和上海匯眾汽車製造有限公司在多年合作的基礎上共同投資組建成立的合資公司。公司的經營范圍是設計、製造和銷售汽車減振器、減振支柱、減振支柱總成等產品。

公司的產品覆蓋上海大眾、一汽大眾、華晨寶馬、北京賓士、福建賓士、上海通用、長安福特、神龍、長安標致雪鐵龍、北京現代、東風悅達起亞、廣汽本田、長城、奇瑞、上汽、北汽等主機市場。2013年銷售額9.9億元人民幣，佔中國乘用車市場份額的12%。