奧迪a7和寶馬x5哪個好

1. 奧迪q7和寶馬x5哪個好

我覺得哈，選車這個事兒看起來簡單，其實也挺復雜的，特別是兩個品牌、價格、動力都差不多的車型。

Q7的指導價是69.98-97.40萬元，X5的指導價是72.99-103.99萬元。現在大部分的車都是一個廠家指導價，實際成交價都是可以談的，能談多少就看你的能力和你們當地的車輛行情了。

並且中配型號的配置也非常的豐富，像剛剛說的那個無鑰匙進入，奧迪Q7除了最低配要選裝，其餘型號都是標配。當然了，如果你的預算非常的充裕，那麼直接買頂配就可以了，頂配車型的配置往往都是最高的，不過價格也是最貴的。

不過我有個小建議，花接近100多萬買奧迪和寶馬，為什麼不考慮下保時捷卡宴呢？2018款的卡宴3.0T也只要91.8萬元。雖然可能配置方面不如奧迪Q7和寶馬X5的頂配車型那麼齊全，但是這是一輛保時捷啊！開保時捷出去和開奧迪、寶馬出去完全給人兩個不同的檔次感，而且卡宴在國內也是非常熱銷的一款保時捷車型。

2. 奧迪A7還是寶馬X5哪個好

這兩款一個家裡有 一個自己看中過
X5按照你的需求的話，應該是35的版本，動力方面還可以，畢竟X5車中比較大，內飾方面個人比較喜歡寶馬的簡潔，常用的功能都很好找，像保時捷到處都是按鈕個人覺得好麻煩。外觀是2012年小改款，不落伍也不時尚，高視線是SUV的特色，開起來很舒服。
在說說A7，相比賓士cls和入門panamera來說是性價比最高的，而X5覺得沒啥可比性。A7的百公里加速可以說是很優秀，它的3.0T發動機也是世界十佳發動機之一，內飾方面不了解，不過看圖片覺得是奧迪一貫的風格，有很多地方與A8相似。外形很飄逸，掀背式設計很炫，不過覺得A7的後排略坑爹，而且聽聞其荷載量比較不盡人意。
一個霸氣外露，一個飄逸瀟灑，相信你應該有了自己的選擇。。。

3. 寶馬X5與奧迪Q7哪個好啊各有什麼優缺點啊

兩個車不是一個級別上的,沒的比,Q7一定好很多
寶馬X5
價
格：
80.0-133.6
萬元
外形尺寸（長/寬/高）：
4859/1933/1767mm
排
量：
2926-4799
cc
原產地：
歐洲
理論油耗：
9.7-14.9
升/百公里
優
點：公路SUV的典範，創造了一個奇跡
缺
點：X5的風頭引來不少競爭者
綜合評分：8.5
外
觀：8.7
內飾：8.6
操控：8.8
安全性：8.7
油耗：7.7
品牌：8.4

4. 寶馬X5和奧迪A7汽車哪個好

寶馬X5和奧迪A7相比，考慮車子自駕游或者行駛路況條件差寶馬X5適合，考慮追求速度，路況好的條件下行駛奧迪A7適合。

5. 寶馬x5貴一點還是噢迪a7貴一點

X5貴，裸車價格56-173W，奧迪A7裸車價格44-90W。

6. 寶馬x5和奧迪a7對比，買哪個好理由是什麼

對比一下這兩款車，對於寶馬x5的話，優點是：提速表現優秀，動力源源不斷,轉向清晰，指向精準缺點是：賣車方解釋沒有質保……

7. 寶馬x5和奧迪q7選擇哪個好呢

你好，寶馬X5和奧迪Q7這兩款車都是豪華品牌，相對質量性能都不錯的。我更偏向於寶馬X5，相對操控性更好一些。

8. 在你看來奧迪q7和寶馬x5哪個更好一點

在我看來奧迪Q7更好一點，奧迪Q7的2.0T入門版車型，現在60多萬就能落地，價格確實比寶馬X5要更低一些。奧迪Q7的頂配車型配備空氣懸架，升到最高之後，車輛的離地間隙比X5要更高，這也就意味著可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑窪路面上行駛。

而且奧迪的quattro四驅系統在全路況模式下更加智能，在車輪打滑的時候，電子限滑的介入和干預也比較及時。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。

寶馬X5是寶馬品牌的第一款四輪驅動SUV車型，1999年底在美國上市。該款汽車軸距2975mm，車重2200公斤，最高時速243千米每小時，為前置四驅驅動，排量為2.0或3.0L ，正在銷售的是第四代產品。

寶馬X5最大優點是外觀延續了寶馬SUV的家族特色，處處展示著寶馬的設計元素，全景天窗、天使眼設計出色。內飾簡潔大方，細節精緻。

全新寶馬X5於2018年12月7日正式上市。預售價區間為82-92萬元，先期將推出40i兩款車型。

9. 如果再奧迪A7和寶馬X5之間選一部車,你選哪個呢理由是

我喜歡A7，對SUV並不感冒。 還是喜歡那種激情的過彎感。

只要你開熟練了以後，是不會把油門當成剎車踩的。 如果對汽車操作不熟練，不如先買個便宜的手動擋練練手，建議老司機陪同教你技巧。比如開車要佔中線你應該不知道吧，這樣的好處是防止對面後面有超車的，如果你不佔中線，他會思想斗爭我是超呢還是不超呢，一旦選擇超車，對你、我都不好。 學會佔中線也不能傻乎乎的擰著頭皮佔中線，如果對面就一輛車，或者已經對面已經有開始超車的了，就往右邊靠一靠吧。

開熟練以後，而且也保證不會把油門當剎車踩，那麼你就可以考慮自動擋了。

只要走的爛路在轎車懸掛承受范圍內、不刮底盤的范圍內，轎車是一個不錯的選擇。如果經常走特別崎嶇的爛路，還是考慮X5吧