奧迪q7黑光包包括哪些

① 奧迪Q7現在多少錢了

5月7日，全新奧迪Q7正式發布
全新奧迪Q7市場指導價
全新奧迪Q745 T FSI quattro S line運動限量版 689,800元
全新奧迪Q 755 TFSI quattro Sline運動型 7 88,800元
全新奧迪Q 755 TESI quattro Sline尊貴型 866,800元
Q7發展歷程：
2003年
奧迪推出了Pikes Peak quattro概念車以致敬曾在派克峰爬山賽所取得佳績，由此也正式開啟了奧迪Q系列的家族歷史。
2005年9月12日
奧迪首款SUV車型一一奧迪Q7在法蘭 克福國際車展首次亮相，標志著擁有百年歷史的豪華汽車品牌奧迪正式進入SU V市場。
2015年
歷經十年磨一劍的第二代奧迪Q7在中國正式，上市，在能效、空間、高科技配置多方面，均創造了同級車型中的最新標准，開啟SUV的「全能」新時代。
2020年
時值quattro技術誕生40周年，全新奧迪Q7無畏登場，再次實現了對經典傳奇的超越和進階，憑借無所畏懼的精神，再次成為這個時代的王者。
新款奧迪Q7三款預售專享版車型的標配項目包括：駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調節、前後駐車雷達、自動駐車、前排側氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監控、外後視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、內後視鏡自動防眩目、電動尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。
2.0T動力的45 TFSI quattro致享預售專享版進一步提供了20英寸雙五輻輪圈、矩陣式LED大燈、氛圍燈增強包、全景天窗、S line外觀套件+同色包圍、行李架軌道。內飾部分，45 TFSI quattro 致享預售專享版還配備了多功能方向盤、換擋撥片、奧迪虛擬座艙、四區自動空調、熔岩棕桉樹木飾條、亮黑按鈕+鋁制外觀、黑色織物頂棚、真皮擴展包。座椅部分，該車型還提供了前排電動調節座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動折疊，座椅面料為真皮/仿皮拼接。智能鑰匙、感應尾門、全景影像、定速巡航在這款車型上也為標配。
3.0T動力的55 TFSI quattro黑武士預售專享版車型在整體配置上與上文的45 TFSI quattro致享預售專享版基本一致。除發動機不同外，二者最主要的區別在於外觀整體風格：黑武士版車型配備了奧迪尊享黑光包，其包括黑色外觀組件、黑色行李架軌道、黑色外後視鏡外殼，以及Audi Sport出品的21英寸五輻式黑色刀鋒輪圈。3.0T動力的55 TFSI quattro至尊預售專享版是三款車型中配置最高的。相比前兩款車型，其進一步提供了雙五輻啞光灰色21英寸輪圈、高清矩陣式LED激光大燈、Audi Exclusive木飾條、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、前後排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向、Bang&Olufsen高級音響、抬頭顯示、遮陽簾、電吸門等。
安全配置上，該車型還提供了側向輔助包、自適應巡航、主動式車道保持、側氣囊、前後頭部氣囊、夜視系統、交通標示識別、方向盤電動調節、路口通行輔助、多功能攝像頭、整體式預安全系統城市版、整體式預安全系統後部版，以及側向輔助系統。
動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，傳動系統標配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h
整車總共劃分為三個版本，而最具產品特點的是全新標配quattro四驅系統和 S line外觀套件，由此可以預知從外到內的改變。
新車將提供2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓發動機，最大輸出功率為245馬力和340馬力，扭矩為370牛·米和500牛·米，與之匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅系統，完美的契合消費者所追求的強勁性能和機械素質。總得來說，全新奧迪Q7給人帶來不少的驚喜之處，而無論是設計上的年輕化，還是動力上的運動化，似乎都挑不出任何毛病。而更為關鍵性的是，選擇一手加量不加價的產品營銷，無疑會獲得更多人群的好感！

② 奧迪Q7黑武士看起來好帥！性能呢

奧迪Q7黑武士的版本是特供的，限量版本。有奧迪的黑光包，然後內飾是有黑色頂棚的，真皮覆蓋的更多，檔次感更強烈。性能方面也是很出色的。採用3.0渦輪增壓，8速變速箱，駕駛感受很好。

③ 試駕丨中期改款奧迪Q7：城市精緻BOY的首選

開闊人生，無畏前行。
將時間線撥回到15年前，初代Q7憑借其飽滿厚實的造型設計，曾一度成為豪華SUV這個級別的標桿產品。而第二代Q7在時隔10年後方才遲遲亮相，其在外觀方面最明顯的改變就是成功的「減脂增肌」。
顯然，新奧迪Q7的「減脂增肌」似乎並不能滿足消費者的需求，換代後的Q7不論是市場口碑，還是終端銷量都表現的不盡人意。雖然中網的尺寸更大，但因車身尺寸的「縮水」和高度的降低反而使其丟失了初代Q7特有的氣場。
四年後的今天我們迎來了第二代Q7的中期改款，也是首席出行官此次試駕的車型：2020款 55 TFSI quattro S line尊貴型。
從數據上來說，奧迪Q7採用了全新動力總成，搭載3.0L渦輪增壓六缸發動機並且全系標配48V輕混系統，最大馬力340Ps，最大扭矩500N·m，0-100km/h的加速成績為5.9s。傳統系統方面，配備8速手自一體Tiptronic變速箱，在日常駕駛中表現平順無頓挫，但是在急加速時的表現一般，少了些乾脆利落，有些拖泥帶水。總的來說，全新Q7還是保持了一台旗艦SUV車型應有的表現。
動力表現上，這台3.0升V6渦輪增壓發動機表現出色，動力儲備充沛，輸出平順。尤其是於初代Q7相比，可以說是有了天翻地覆的變化。嚴格來說，第一代Q7整體給人的感覺相對粗曠，動力在當時那個年代表現強悍，但是操控性一般，不是一個精緻的Boy。
但是全新換代的Q7，無論是內飾的精緻程度、駕駛的細膩感還是操控的靈巧感都提升了許多，給人一種煥然一新的感覺。
日常駕駛中，方向盤依舊表現出了濃郁的電子感，但是相較於老奧迪已經有了改進。低速行駛中，方向盤回饋的手感輕柔，並帶有一定的虛位；隨著車速逐漸提高，方向盤的反饋的力度也在逐漸加大，最直觀的感覺就是手感變沉，可謂是典型的「奧迪」調教。
駕駛模式切換到運動，這時Q7會顯露出其相對」暴躁「的一面。發動機始終將轉速維持在1300rpm左右，油門的響應速度變得更加「神經質」，肆意的去放大你腳上的每一寸動作。
手動模式，油門到底。這時，發動機會略微猶豫一下，然後直直地沖出去。再之後充沛的動力能一直持續到違反交通法，而且整個過程中也是隨著檔位的攀升，一下一下的「推」你的後背。變速箱反應也明顯更為迅速，可以更好的「呼應」駕駛者的一切需求。
不過，暴躁的駕駛風格明顯跟Q7不太搭調，舒適模式才是上路首選。
全新的動力總成的調教風格也明顯是舒緩、溫柔的。不急不躁，才是城市精緻Boy的駕車方式，也更符合這台車本身的調性。不過，對筆者來說Q7是一台開著相對無聊的車，它的一切都很好，但是沒有帶給我任何驚喜。
不可否認的是，全新Q7的懸架調教還是相當出色的。車輛採用前後五連桿獨立懸架，還配備了空氣懸架，可通過全新MMI系統進行懸掛系統的高、低、軟、硬程度進行調節。對提升通過性、舒適性抑或是降低重心都有一些好處。
既然作為中期改款車型，新款Q7在外觀設計方面自然有了不小的改變，整體設計更加精緻。
從前臉來看，新款車型採用了奧迪SUV家族全新的設計語言，大尺寸八邊形豎條鍍鉻中網再搭配上內部黑色中網進行修飾，更加寬闊和扁平化，進一步拉寬了前臉的視覺效果。同時，中網配合兩側進氣口的設計，使得車頭所呈現的視覺張力有所增加。與舊款車型相比變為更加運動、硬朗，充滿了侵略感。
當然，根據車型的選配不同，進氣格柵和保險杠樣式也會有所區別。選配了奧迪黑光包的Q7將採用黑色蜂窩狀格柵設計。相較之下，首席出行官更推薦各位購買這個選配包。熏黑的中網使Q7在視覺效果上增色不少。（試駕車型並未選裝黑色中網）
頭燈組採用了全新造型設計，燈殼採用不規則多邊形設計，與家族最新的設計元素保持一致。同時，燈腔內部構造也更加復雜，在原先矩陣式LED光源的基礎上搭配使用了激光光源，增強了黑暗環境行車時的能見度和安全性。
作為中期改款車型，新車的側面設計並沒有太大的變化。但是車身尺寸相比老款車型的寬度和高度都有所提升。尺寸方面，新車長寬高分別為5067/1970/1712mm，軸距為2999mm。
車尾的變化主要集中在尾燈和下包圍處。尾燈組採用了全新樣式，燈腔內部採用了LED光源，與頭燈組相呼應。
貫穿尾燈組的鍍鉻飾條和樣式略顯復雜的下包圍設計，凸顯了車輛尾部的立體感與層次感。雙邊雙出的排氣口依然是個裝飾，真正的排氣系統被隱藏在車尾下方。當然了，這種「假排氣口」的設計也一直頗具爭議，不過存在即合理，廠家自有它的道理。
拉開車門，還是我們熟悉的奧迪最新的家族設計。新車採用了家族化的三瓶設計，相較於現款車型進一步的提升了科技屬性。全新的MMI雙屏在我們此前的文章中已經介紹過多次，在這里就不過多贅述，直接上美圖。
拿捏了，精緻BOY的SUV首選。
「?一句話總結」
回到產品本身，作為奧迪SUV的旗艦產品，全新Q7的表現相當全面、均衡。7座的布局與寶馬X5或者是賓士GLE相比有著更加寬敞的車內空間。同時，車輛本身的底盤調教優秀，集奧迪最新黑科技於一體，與老款相比較可謂是有了質的飛躍。總之，精緻Boy選它沒錯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 奧迪Q7是一款怎麼樣的車

是一款動力強勁的SUV越野車，如果Q7和卡宴相比 Q7的性能遠遠超過卡宴，而卡宴只是個奢侈的城市SUV。 Q7的排量從3.0到4.2不等。相對於排量耗油比較高，但一分錢一分貨Q7是比較霸氣的SUV性價比也不錯。如果資金足夠，建議買3.6運動版或是4.2的運動版。3.0車子體現不出什麼。望採納，謝謝！

⑤ 新款奧迪Q7售價正式公布 售價69.98萬元起/配置很豐富

日前，行車視線從奧迪官方了解到，新款奧迪Q7售價正式公布。本次共計推出三款搭載2.0T/3.0T發動機車型，新車指導價區間為69.98-99.88萬元。需要注意的是，本次推出的三款車型奧迪將暫時以限量形式發售，分別限量577台、177台以及77台，預計新車正式上市後奧迪還將推出其他車型供消費者選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 新上市奧迪Q7和預售版的有什麼樣的區別

預售版是為了吊起群眾胃口的車型，所以採用了限量和加配的方式，

同樣排量價格都有下浮，但是配置相應的也減少了：
45TFSI限量577台：擴展真皮裝備包 （正式版選配26600元）
55TFSI低限量177台：奧迪尊享黑光包（正式版選配39600元）
55TFSI高限量77台：4輪轉向+B&O高級音響（帶棱鏡的）+自適應巡航+夜視+城市駕駛輔助包等，大概20萬的配置。
這些配置在預售版上都是5折的價格喲，尤其最高配的車型，確實是超值，國內限量77台。

⑦ 2020新款奧迪Q7高級擴展真皮包范圍包括哪裡，是什麼材料

2020新款奧迪Q7的高級擴展真皮包范圍包括Q7儀表台上部和前後車門門肩，前部的中控台，車門的扶手以及後車門，後車窗的遮陽卷簾，材料是高級納帕真皮。

⑧ q7後輪轉向是標配嗎

後輪轉向是奧迪Q7冰雪運動型的標配。

_魑摯畎碌_7的衍生版本，此次推出的奧迪Q7冰雪運動型在外觀方面依舊是我們所熟悉的「配方」，前臉裝配了大尺寸的進氣格柵，這種家族化的設計使其具有極高的辨識度。另外可以看到的是，新車增加了「黑光包」外觀套件，也就是將前格柵、前後車標、車窗邊框、尾部排氣等部位進行了黑化處理，而且前後剎車卡鉗均採用紅色塗裝，整車看上去更具運動感。

_渲梅矯媯魯蹬潯噶稅碌閑檳庾占憂堪妗_碌_xclusive木飾條，並新增了方向盤加熱、後排座椅加熱、後輪轉向系統，後輪轉向系統在55 TFSI quattro S line運動型以及55 TFSI quattro S line尊貴型上都是需要選裝的，選裝價格為1.69萬元。

_Ψ矯媯碌_7冰雪運動型搭載3.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，發動機最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m，傳動系統匹配8速手自一

⑨ 新款奧迪Q7上市，是時候消除對她的偏見了

先說一個身邊的真實例子。

朋友從他父親手裡接過跑了六萬多公里的2015款Q7，剛上手的幾天不停誇那台3.0T V6機械增壓發動機動力輸出多麼線性、多麼渾厚，底盤多麼扎實舒適，整天嚷嚷著大排量旗艦就是香。
約莫半年之後，他跟我說看上了一台手動擋的晚期款四代高爾夫，一周之後，我和他去看了一下車，確認車況正點以後第二天就提檔過戶了，然後他找了一個地下停車場安頓好了他的Q7，套上了車套，每天開著他的MK4上下班。

老Q7油耗再高，對於這位家裡有邁巴赫和寶馬X7的兄弟來說，也不是一個能讓他換車的充分必要條件。按他說，還是因為那一代圓頭圓腦的Q7，看起來實在油膩，與這位94年出生的富二代顯然格格不入。

油膩，是一種「後浪」對Q7的固化印象，所以當知道奧迪Q7將上市發布會的地點選在火星一號基地的時候，我就知道這一次的改款，奧迪Q7真的想讓大家看到它的與眾不同。新車共推出3款車型，售價68.98-86.68萬元，提供了2.0T和3.0T兩款動力系統供選擇。

與其他汽車品牌邀請流量鮮肉來站台吸引關注不同的是，奧迪Q7發布會邀請的嘉賓是經常以硬漢形象示人的胡軍。胡軍最深入人心的角色是03版《天龍八部》里的喬峰，略帶嚴肅而不失睿智的胡軍，將金庸筆下的大俠，公正豪邁、至情至聖、威名遠揚的喬峰詮釋得淋漓盡致，他在這部經典武俠片中的演出讓大家記住了他。
再有就是《救火英雄》里的海洋，一個職業素質過硬卻在火災中失去孩子的優秀消防員，在與香港演員飈粵語逗笑觀眾的同時，內心也有揮之不去的隱痛。好幾次化險為夷之後，他最終在消防員救人於危難的職業使命中獲得救贖，找到能讓他堅強前行的信仰。
胡軍不適合走小鮮肉路線，尤其是他皺眉頭的時候，多少透露出些許滄桑。但他飾演的硬漢角色既沒有倚老賣老給年輕人講大道理、也沒有霸道總裁的揮金如土，而是在自己的領域中精益求精，承擔更多與能力相稱的責任。這樣的「胡軍」不年輕，但也不油膩，這也可能是他與新款奧迪Q7之間的共通點。

中期改款的Q7有在外形上注入更多新鮮的元素，舊款的六邊形進氣格柵混成了八邊形的一體式進氣格柵，六個垂直鍍鉻飾條之下的的黑色網格還採用了啞光處理，與下方的磨砂銀相得益彰，頗有奧迪RS的味道。
大家心心念念的激光大燈將會成為一個選裝項存在，這套奧迪獨有的高清矩陣式LED大燈配備了全自動ADB遠光燈輔助系統。在昏暗的道路上能使照射范圍更大，一旦會車，又能自動調整遠光燈的方向和亮度。生動地詮釋了奧迪燈廠的精髓。同樣地，尾燈內部也採用了矩陣式的結構，與前大燈遙相呼應。

為了提供更加個性化的外觀選項，新款奧迪Q7還將提供「黑光包」選裝套件，前臉和尾部均將採用熏黑造型，搖身一變成為黑武士。

內飾的變化也同樣亮眼，雖然全液晶儀表盤+中控台上下液晶大屏的虛擬座艙布局在奧迪A8L、奧迪Q8甚至奧迪A6L上面都已經搭載，在中期Q7上面換上這一套科技感更強的裝備無可厚非，配合最新的MMI多媒體系統和奧迪獨特的屏幕觸控方式（類似蘋果手機的3D touch），還是能讓人眼前一亮，畢竟舊款Q7的內飾氛圍現在看起來確實差點意思。
奧迪Q7還在內飾中加入了棕木飾板等元素，為原本科技感十足的座艙注入了一些自然元素，整個座艙看起來煥然一新，但不同元素之間的搭配又十分和諧。

曾在路上見過一輛新款奧迪Q7，駕駛員將車身的高度調到最低，飛馳在高速公路上。望著新款奧迪Q7犀利的車身腰線和更低矮的車身，姿態反而與旅行車有幾分相似，很難將其與油膩二字聯想起來，相反我看了一下裡面的車主，是一位約莫三十齣頭，穿著一件干凈整潔Polo衫的青年，更容易讓人聯想起來關鍵詞是「精緻」。

換掉了老舊的3.0T機增引擎，是邁向精緻的重要一步。

新款奧迪Q7放棄了老舊的3.0T V6機械增壓引擎，轉而採用3.0T V6渦輪增壓引擎，最大功率也從以前的333PS提升到340PS，0-100km/h加速只需要5.9秒。性能上的提升只是一小步，更重要的是新款奧迪Q7將會全系標配BSG輕混系統。

大家都知道輕混系統實際上對燃油經濟性的提升是很有限的，但在奧迪Q7上面，已經將BSG輕混系統的優點最大化地發揮出來。譬如空調壓縮機、冷卻水泵等高負載部件都由48V電機來驅動，而燈光、音響、防盜系統等低負荷部件則由12V電機來驅動；在紅綠燈路口啟動時，48V電機能夠讓引擎安靜、快速地啟動，減少引擎的怠速損耗；另外，搭載空氣懸掛的新款奧迪Q7也得益於BSG系統，讓底盤高度調節的效率更高。
基於這些功能的實現，新款奧迪Q7能將油耗降低0.7L/100km，雖然節省的燃油與HEV、PHEV等混合動力車型無法相提並論。但有時候我們也要換個角度來想，新款奧迪Q7能夠省下這些燃油的前提是建立在其百公里加速只需要5.9秒的基礎上。可能車主都不會感受到這0.7L油耗的變化，但BSG系統會作為一種心理暗示，貫穿車主的用車生活，告訴他們因為購買了帶BSG輕混系統的奧迪Q7而為環保貢獻了微薄力量。

豪華車就是這樣，既要有硬實力，偶爾也要聊聊玄學。

相對於玄學，奧迪Q7的四驅系統就是實打實硬核配置，作為奧迪品牌的第一款SUV，初代的奧迪Q7就是「Pikes Peak quattro」概念車的量產車，奧迪SUV家族裡的「Q」，也是源於quattro系統。所以對於奧迪Q7來說，quattro四驅系統是其DNA序列裡面最為關鍵的一節。
quattro系統最核心的一點是純機械式的中央差速器，相對於普通四驅SUV上面的電子差速器，quattro全時四驅系統能實現更加極限的前後軸扭矩分配。一般情況下根據需要能以40：60的比例將動力傳送至前後軸，一旦有極限的脫困或者極限駕駛需求，能實現70：30甚至15：85的前後軸動力比例。
事實上，穩定的四驅系統，除了在越野脫困時派上用上，其在濕滑路面形式、極限駕駛（賽道駕駛）的時候都能夠提升車輛的循跡性，譬如你在賽道過彎時，適當的前後輪動力分配能避免轉向不足和轉向過度，從而更加快速、平穩地過彎。
除了quattro以外，新款奧迪Q7還有兩個值得一提的亮點，一個是空氣懸掛新款Q7除了最低配車型以外均將配備空氣懸掛，能夠根據七種不同的駕駛模式來自動匹配懸掛高度，能實現+60/-55mm的調節范圍。另一個是四輪轉向，前後輪最大可以實現5°的反向角度，讓彎度極限更高。
一輛SUV太追求操控可能會顯得有點不務正業，但奧迪近年來的趨勢就是如此，無論是A6L、新A4L，還是Q8，這些車在駕控體驗上都有很大提升。這樣的理念也延伸到新款奧迪Q7上，不再是軟軟糯糯地如同開一艘大船，而是以舒適、輕快的駕駛感受來取悅駕駛人。

總結

如開篇所說，不年輕，也不油膩，也許是對新款奧迪Q7比較恰當的一個詮釋。一台車長超5米、頂配車型售價接近百萬元的中大型SUV，很難與年輕二字扣上關聯。但RS味道濃郁的八邊形中網、犀利的車身腰線、耀眼的激光大燈，動力系統更是融入了最新的電氣化技術，這樣一款車，也不可能會油膩。真要說，新款奧迪Q7就是一款當我預算充足、有SUV需求的時候一定會考慮的一款車，因為值得。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 全新奧迪Q7黑武士版有哪些專享配置

全新奧迪Q7黑武士版是全時四輪驅動的，擁有熔岩棕桉樹木飾條，黑色織物頂棚，擴展真皮裝備包，奧迪尊享黑光包，前排座椅帶兒童安全座椅卡扣，5輔黑色刀鋒設計21寸鑄鋁合金輪轂！