奧迪q4如何啟動

① q4是什麼意思

Q4是第四季度的意思。

我們常在某些產品發布會聽到的：「我們產品將會在Q4發布」。這里所指的Q4就是第四季度的意思，也就是每年的10月份、11月份和12月份。

(1)奧迪q4如何啟動擴展閱讀

1、Q1指：第一季度，也就是每年的1月份、2月份和3月份。

2、Q2指：第二季度，也就是每年的4月份、5月份和6月份。

3、Q3指：第三季度，也就是每年的7月份、8月份和9月份。

② 奧迪Q4 Sportback e-tron詳解：設計優雅、空間越級、動力高效

近期，奧迪發布了該公司第七款純電動車型的概念版本——Q4Sportbacke-tron概念車，作為緊湊型SUV車型Q4e-tron的轎跑版本，兩款車型使用了多種共同技術，但外形上各有千秋。按計劃，Q4Sportbacke-tron量產車型將於2021年推向市場，進一步豐富奧迪品牌的電動汽車產品線。

車頂內襯、窗檯板、門欄和儀錶板上部配有白色和米色超細纖維織物。空調出風口等處採用了不少鍍鉻和鋼琴烤漆材質的飾條。

動力高效?操控精準

Q4Sportbacke-tron基於大眾集團的MEB模塊化電驅動平台開發。MEB平台專門為電動汽車而設計，車軸、驅動裝置、軸距以及所有部件之間的相互作用都是基於電動汽車的特點進行選擇和調校的，可以優化大容量電池單元的位置及形狀，提高驅動系統的效率，同時確保精準的操控。

扁平狀的高壓電池系統位於車輛前後軸之間、乘客艙下方，電量為82kWh，可以為車輛提供WLTP標準的450公里續航里程。除了高能量密度的電池系統以外，0.26Cd的風阻系數、復雜的能量回收策略、驅動系統和電池的復雜熱管理（包括CO2熱泵）都是幫助車輛實現更高續航里程的關鍵因素。

充電效率方面，最大充電功率可達125kW，只需30多分鍾即可充滿電池總容量的80%。

車輛驅動部件位於中間較低位置，以保證車輛擁有出色的運動特性和橫向動力。車輛前部電機為交流非同步電機，最大功率75kW，最大扭矩150Nm；後部電機為永磁同步電機，最大功率150kW，最大扭矩310Nm，系統總功率高達225kW。車軸之間沒有機械連接。取而代之的是，e-tron控制確保扭矩分配得到最佳協調，幾分之一秒內即可響應。

大多數情況下，車輛會向後軸分配更多扭矩來驅動車輛，因為後軸上的永磁同步電機更加省電，有助於車輛實現最高效率。如果車輛需要額外功率，比如急加速或者在冰雪濕滑路面、快速轉彎或車輛轉向不足或轉向過度時，電動全輪驅動系統將通過前非同步電機將所需的扭矩重新分配給前軸。

奧迪官方數據顯示，NEDC標准下，Q4Sportbacke-tron的百公里電耗為23.9-21.4kWh，WLTP標准下為26.3-21.6kWh。

車輛前後軸的載荷分布幾乎達到完美的50：50，前後懸架分別為帶自適應減震器的麥弗遜獨立懸架以及帶獨立彈簧和自適應減震器的多連桿獨立懸架，在確保車輛運動性能的同時兼顧舒適性。

總結：奧迪Q4家族的兩款純電動車型的內在動力系統保持一致，外觀設計和風格各有千秋，但無論是剛硬的SUV車型，還是優雅的轎跑車型，都令人印象深刻，凸顯了傳統豪華品牌強大的設計能力和豐富的產品矩陣。

?在中國市場，奧迪目前銷售的純電動車型包括進口的奧迪e-tron和在一汽大眾奧迪國產的Q2Le-tron，目前的銷量雖然不及特斯拉，但是比起其他豪華品牌來說還是非常不錯的。交強險數據顯示，今年1-5月，奧迪e-tron和Q2Le-tron在中國市場的總上險量（相當於實際上牌量）為1339輛。毫無疑問，Q4家族的兩款純電動車投放市場後，將進一步增加奧迪純電動車型的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 2021慕尼黑車展：奧迪Q4 Sportback e-tron亮相

充電及續航方面，根據電池類型，可支持直流與交流充電模式，奧迪Q4 40 e-tron滿電WLTP工況最大續航里程520km，在理想條件下，充電十分鍾，可行駛130km，車主可通過myAudi應用程序，在家用智能手機提前啟動充電程序和預進入溫度控制系統。

④ 奧迪q4電瓶沒電了車門用機械應打不開

摘要 您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！

⑤ Q4同卵雙胞胎亮相 奧迪第7款電動車Q4 Sportback e-tron詳解

早在2019年的日內瓦車展，奧迪推出了一款名為Q4e-tron的純電動SUV概念車，當時引起了不小的轟動。如今奧迪Q4e-tron的「同卵雙胞胎」亮相江湖，名為Q4Sportbacke-tron，其量產版將作為奧迪品牌的第7款電動車，將在2021年正式上市銷售。

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⑥ 曝新款奧迪Q4 E-Tron Sportback路試諜照 或於明年年初亮相

在汽車動力革命的浪潮中，奧迪將自己的厚望寄予在旗下的E-Tron車型上，研發力度也十分強大。前不久，我們曾經報道過新款奧迪Q4E-Tron的路試諜照，而在近日，海外車媒Motor1.com則曝光了一組新款奧迪Q4E-TronSportback車型進行路面測試的諜照，預計新車有望在明年年初進行正式發布。

據悉，奧迪將會首先推出Q4E-Tron基礎版車型，而Sportback車型將會在稍晚一些進行發布，或許會是明年年初。此外。也有消息稱奧迪還會進一步推出命名為「S」型的、性能強的車型版本。

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⑦ 提供兩種驅動形式，奧迪Q4 e-tron Sportback最新消息

日前，有海外媒體曝光了一組奧迪Q4?e-tron?Sportback的最新測試諜照，並公布了一些新車的最新消息。據悉，新車將於明年年初正式發布。此次拍攝的車輛帶有比較厚重的偽裝，但可以看到溜背式的車身輪廓，動力方面，新車將提供單電機和雙電機兩種驅動形式。

動力方面，新車將提供點點擊和雙電機兩種動力配備可供選擇，其中雙電機車型具有224kW的最大功率，而單電機車型則擁有149kW的最大功率，此外，單電機車型將配備82kWh的電池，續航里程約為400km。

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⑧ 奧迪Q4四驅款有什麼優缺點值得購買么

奧迪的Q4這款車這款車一直都是在做廣告，目前也沒有上市，更別說什麼車型了，所以你問這款車的四驅的優缺點，到底有沒有四驅還是一個不確定的問題，因為車子在沒有正式上市之前，都是有很多的不可確定的因素的，所以這款車的優缺點也是沒法給你說。

最後就是這款車目前只是概念，概念就是不能確定最後生產出來的車是什麼樣子的，所以不要抱太多的希望，還是需要等車子真正上市之後，然後再看看市場的反饋和車主的一些真是的體驗感才考慮。

⑨ 開啟電動攻勢 奧迪Q4 Sportback e-tron首秀

新能源汽車作為未來的發展方向，各大廠商在混動以及純電動的方面的細分化布局將會越來越密集。未來在電氣化的戰場上，奧迪不僅要面對新勢力帶來的挑戰，也要面對其他傳統豪華造車品牌競品車型的威脅。

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⑩ 打破常規 奧迪Q4 Sportback e-tron新車圖解

總結：作為奧迪Q4的衍生車型，Q4Sportbacke-tron的整車線條更加流暢，同時也將轎跑SUV的運動特性發揮到了極致，為細分市場帶來更加個性化的產品。此外得益於MEB平台優勢，該車的續航能力我們大可放心，完全滿足我們日常生活需求，總的來看，奧迪Q4Sportbacke-tron在外形、內部用料以及續航方面都有著很強的實力，相信在未來國產後，將為奧迪開辟國內新能源市場貢獻力量，有望成為奧迪品牌在新能源領域新的銷量增長點。

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