❶ 奧迪a61.8的油門是電子油門還是拉線油門
是拉線油門。該油門拉線的術語是 節氣門拉索
只有1.8的車型配置。 其他奧迪A6車型都是電子油門(E-Gas)。
1.8的節氣門拉索在發動機倉內連接節氣門控制單元。
節氣門位置感測器與節氣門控制器一體,連在節氣門軸上。
節氣門控制器通過怠速開關,節氣門定位電位計把目前節氣門位置信號輸送給發動機ECU,ECU根據此信號,控制節氣們定位器動作。
❷ 奧迪a6l油門和離合分別是那個一個大的在左腳一個小的在右腳 那個是油門和離合
自動檔沒有離合,只有剎車和油門,大都是剎車,小的是油門,都是右腳踩的
❸ 奧迪a8l油門是怎麼控制的
奧迪a8l油門,這款車輛應該是電子的節氣門 根據車輛的行車電腦來操控
❹ 奧迪為什麼都是這樣的油門踏板
你好,奧迪都是電子油門踏板, 能加重踩油門的感覺 ,有可能是腳墊的問題。
❺ 奧迪a1是不是電子油門
奧迪目前的全線車系均為電子油門,A1也不例外。
❻ 奧迪哪個是剎車哪個是油門
奧迪a3的油門在右邊,左邊的是剎車。汽車發動機的油門,通常是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的正確操縱,應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放鬆。
踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。啟動發動機時,油門踏板不要踩到底,略高於怠速油門為好。起步時,加油的油門開度取中小程度為佳。要養成腳跟放在剎車踏板的正下方,遇到緊急情況隨時都可以進行剎車制動。
腳後跟放在剎車踏板正下方,所以踩剎車時是垂直往下踩的,而油門在剎車的右邊,所以腳後跟不動的情況下,腳尖往右邊移動是斜著踩油門的。在行駛中,應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。
❼ 04年的奧迪A6 1.8T手自一體變速箱是不是電子油門
是不是電子油門,跟巡航定速根本沒有任何關系,我家的車是第4代豐田佳美也是拉線的節氣門,但同樣有巡航定速,只是拉線油門是靠機械式電機控制油門最終控制速度,電子油門是靠電腦自動控制,兩種油門結構都可以有巡航定速,而且04年的奧迪A6 1.8T是電子油門,根本不是拉線的。只要奧迪A6的高端車型上有巡航定速就可以改裝。而且是絕對的原裝。