奧迪降價8萬的車有哪些

Ⅰ 奧迪最便宜的車款排行榜有哪些推薦

奧迪這款品牌作為中高端汽車市場的品牌，低價的車子其實是沒有的，比如10多萬的車子是不可能存在的，就算是最便宜的你上路也得20萬多了，這就是差距啊，所以簡單說說奧迪里便宜車的排行榜吧。

第三款是奧迪A4L，這款車是一款目前青年白領很喜歡的一款車，廠商指導價在28.68-40.70萬之間，價格區間比較大，因為這款車已經算是中型車了，搭配著奧迪這個品牌，這款車的配置方面選擇性非常多，雖然發動機方面還是只有1.4T和2.0T這兩種，個人建議直接購買2.0T的，價格方面其實不是很貴的，因為現在車子都有優惠，所以價格方面能都能降低10%-20%。

奧迪這個牌子個人來說的話，如果你手裡錢沒到30萬，就不要考慮BBA，就買個日系的合資車就很不錯了，買車款到30以上，再考慮BBA，要不然真的買回去也是個愁，個人建議。

Ⅱ 老司機不容錯過 奧迪A6最高降8.18萬元

當初開豪車那撥人你們是移民了嗎？

今天看到一位網友感慨，十年前，滿大街的豪車，卡宴，寶馬x5，奧迪A8，早晚高峰堵在三環滿滿當當，工體夜店門前更是浮誇，法拉利蘭博基尼邁巴赫賓利，跟車展似的，開個50多萬的賓士都不給停，讓你停後邊停車場。暴發戶，從窮奮斗到富，第一件事就是消費奢侈品，豪車是身份象徵必須買起來。

再看如今的北上廣，豪車只能偶爾看到，保時捷算很豪了，寶馬5系賓士E奧迪A6都可以停夜店門口撐場面了，不禁想問當初開豪車那批人還有多少沒破產？

總結

奧迪A6作為最早進入中國的BBA，外觀的年輕化深入人心，價格實在，性價比蠻高，雖然沒有什麼太突出的個性，但是省油好開，舒適空間都不錯，動力方面，相比新款的寶馬5系，又或者是賓士E級，奧迪這款車都不會讓各位老司機失望的。

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Ⅲ 30歲男女的夢想車，連跌8萬多，30天賣13910輛，比S級還火，真香

30歲男女的夢想車，連跌8萬多，30天賣13910輛，比S級還火，開到哪裡面子足。
當國內經濟慢慢轉好後，相信現在的很多年輕朋友們來講，都想過開上一輛豪華車，帶著家人去旅行，要說在以前，豪華車還真的只能是大多數普通人的夢想，那個有一輛代步車都拉風的年代，基本上也是一種奢望，而現在，大多數剛剛奔30的90後，他們更加願意買一輛豪車，哪怕是入門級的都行，如果你的事業小有成就，或者說家庭條件優越的話，相信都會入手更為高端的豪華車，因為豪華車不僅僅能夠襯托出身份，開到哪裡都是面子十足啊。
而現在的車企也很給力，大多數車型都在讓步促銷，這對於年輕人來講更是好事，能夠以最低的價錢買一輛動力檔次更高的車型了，說到豪華車，賓士當然是當之無愧的老大哥了，特別是賓士E級的推出，無疑顛覆了許多人對於豪車的印象，第一是在以大排量為美的年代，它卻以1.5T小排量發動機上市，上市之初真的是不被看好，基本上被寶馬5系碾壓，現在，基本上每個月的銷量在1.2萬以上，在剛剛過去的3月份，它賣出了13910輛的好成績，關鍵是，賓士E級在很多地方的終端售價上優惠了將近9萬，首先是令人驚訝，後來更是沒有理由拒絕，真的挺適合作為30歲年輕人的第一輛車，為什麼一向價格堅挺的賓士，賓士E級會有如此大的價格優惠，它是一款什麼樣的車？
作為一款中高端豪華轎車旗艦之作，賓士E級的設計不必多談，與大哥S級極為相似，當然也被大家稱之為「小S級」，它的外觀時尚，吸引著年輕人，車頭配備了賓士標志性的盾形格柵，兩側標配的是全LED光源，在鍍鉻飾條與金屬漆飾框的勾勒下，足夠出色，大溜背造型加以賓士AMG運動包圍，無框車門的同時配自動退出的安全帶，惹人注目，亮黑的車漆折射出驚艷的光芒，都無比驚艷，論視覺感，那種大氣磅礴感，開出去回頭率高過寶馬5系。
在全車達到了1.8噸重的車身上，它的車身長寬高也分別做到了5065 1860 1484mm，軸距為3079mm，相比寶馬5系，也體現出了不俗的競爭優勢，行政氣息很濃，空間也非常給力，不論自用還是商務接待，都能輕松應對。
坐進車內，給人一種比較親和的氛圍感，它本身自帶流量，內飾做工極為講究，布局上還是採用家族語言，室內大量採用了真皮材質和皮革材質的全面覆蓋包裹，再加上亮黑色鋼琴烤漆面板和碳纖維裝飾面板的點綴，加上縫線搭配類似拉絲面板，彰顯出豪華的檔次感，還有飛機引擎式的空調出風口，一直是賓士汽車的專屬設計，提升了檔次感，而且它全系標配分段式天窗，氛圍燈，車聯網，OTA升級，遠程啟動，胎壓顯示等功能，E300L車型上面還有柏林之聲品牌音響，在經過更符合人體工程學調校的沙發座椅上，包裹性和支撐性都十分到位的座椅，坐上去，整車所體現出的乘坐舒適性，也不輸寶馬5系。
在動力方面，也是大家最為關心的，因為E級換裝了1.5T發動機+48V輕混系統代替原來的2.0T低功率版本，爭議很大，也就是入門的賓士E 260、E 260 L搭載1.5T發動機+48V輕混系統，最大功率184馬力，油耗為6.8L，除此，賓士E 300、E 300 L搭載2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，賓士E 350 L 4MATIC搭載的是2.0T發動機+48V輕混系統，最大功率299馬力，峰值扭矩為400牛·米，從整體實力來看，它能夠出色完成車主的駕駛樂趣。
寫在最後：它的定位很清晰，一直就是寶馬5系，奧迪A6L的老大哥，更難得的是，賓士E級在很多地方的終端售價上優惠了將近9萬，它目前的售價還最低才34.18萬了（終端優惠），是BBA裡面降價最猛的，當然這個效果非常明顯，它一旦放低身段，訂單就紛涌而至，在今年的第一季度，賓士E級再次成為BBA三款車型中銷量最好的，比排在第二的A6L多出了10.3%，所以，也難怪有人說，剛買寶馬5系都後悔了，換做是你們，在它和寶馬5系和奧迪A6L之間，又更喜歡哪款車？
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Ⅳ 奧迪A4L不香嗎直接跌了8萬，最佳入手時機已來臨！

最近，小編在江蘇探店的時發現奧迪A4L有了驚人的降價優惠。部分車型最高優惠可達8萬元！

其中降價力度明顯的是2020款40TFSIquattro豪華動感型和2020款40TFSIquattro豪華致雅型，其裸車售價可低至28.38萬元！

奧迪A4L近期有著不錯的優惠力度，如果你近期正在考慮入手一輛豪華品牌轎車的話，不妨考慮一下。

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Ⅳ 賓士和奧迪及瑞虎7等4款新車將於本月上市，最低8萬起

受疫情影響，今年過年人們足不出戶，春節假期也進行了適當延長，各個行業開工上班的時間也進行了延後，特別是在汽車界，不少車企對2月的銷量考核進行了減免，對全年銷量計劃做出了調整，也對員工及經銷商加大的補貼，為了就是一起共克時艱。

而那些早已計劃於2月份上市的新車，也受疫情影響，與往日新車上市有所不同，有望改為線上發布，但上市形式的改變並不能影響到這些新車的光芒。今天，速遞哥就為大家盤點了4款即將於本月上市的重磅車型，感興趣的朋友可以趁著窩在家的功夫對這些新車進行詳細的了解。等到疫情結束，買一輛跟家人、朋友出去好好玩一次吧。

全新奧迪Q7

在去年奧迪全新旗艦SUV-Q8上市後，今年2月底，奧迪家族的另一款中大型SUV-Q7也將迎來中期改款。盡管不是換代車型，但其內外飾方面也發生了較大改變。據悉，新車在前期將率先推出3.0T動力車型，之後還將推出2.0T車型。

造型設計上，新Q7比現款更具運動感，寬大的八邊形進氣格柵借鑒了Q8的設計元素，鍍鉻飾條也由橫向改為了縱向；前後大燈組設計也跟Q8一樣，採用了分段式設計。內飾設計同樣向旗艦車型看齊，採用了奧迪家族時下代表性的三屏設計，向A8等車型靠攏；相比現款車型，新Q7無論是豪華感還是科技感，都有較大的提升。

全新CLA內飾布局與A級保持一致，配備雙10.25英寸顯示屏，內置最新人機交互系統，支持語音識別、AR實景地圖導航等功能。動力上，全新CLA將搭載1.3T高功率/2.0T兩款發動機，匹配7速雙離合變速箱，2.0T車型還將配備4MATIC四驅系統，操控表現更突出。新款CLA延續了上一代車型的溜背和無框門設計，依然是賓士家族的硬核顏值擔當。但因為有同平台的國產三廂A級在前，所以新款賓士CLA或將在銷量上不會有太大驚喜。

溫馨提示這里有一板一眼的點評，也有詼諧幽默的調侃，更有淡淡清香和麻辣風味，想了解更多車市的潮起潮落，請關註：魯哥車評

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Ⅵ 要的就是性價比，19款奧迪A4L全系優惠8萬多，還要猶豫嗎

前言：哈嘍，大家好，隨著現代社會的發展，如今的消費者買車越來越理性，所以現在國人買車越來越看重性價比，在國內車市不景氣的大環境下，汽車降價是一種很常見的現象，以價換量也是一個比較常見的手段，不過對不同的車來說，降價的效果也不一樣，今天車哥為大家帶來的豪華品牌奧迪，就開啟了瘋狂的降價模式。下面就讓我們來聊一聊奧迪A4L。

動力方面，奧迪A4L在售款式很多，分別有搭載了1.4T/150馬力和2.0T/150馬力，以及2.0T/190馬力、2.0T/252馬力四種發動機選擇，全系標配7速雙離合變速箱，45TFSIquattro個性運動版以上款式配備有全時四驅。

結語：盡管1.4T和2.0T低功率發動機可能的確很弱，但是總有一些人看重的不是動力，奧迪A4L在通過大幅降價後，在去年的累計銷量上稍微領先於競爭對手，而隨著新款奧迪A4L將於今年上市，產品力的進一步提升，奧迪A4L能否繼續領先於競爭對手呢？歡迎大家下方評論留言。

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Ⅶ 凱迪拉克XTS與奧迪A6同級的豪車，為什麼卻降8萬賣雅閣價格

豪車裡面，德系的BBA已經不言而喻，英系的捷豹、路虎在國內豪車系列裡面也是有著響當當的名號，美系的凱迪拉克在豪車系列也有一定的地位。凱迪拉克相比於BBA和捷豹、路虎而言，在名聲上雖然差了點，但在整體的豪華感上絲毫不遜色。

從側面來看，凱迪拉克XTS車身腰線非常流暢及硬朗，展現出較強的設計風格，整體是車尾高車頭低的姿態，呈現向下俯沖形式，側面的設計感極其濃厚，又有著超跑的感覺。這款汽車的長寬高分別是5103*1852*1502mm，軸距達到2837mm，空間上有著中大型車的霸氣。整台車擁有非常良好的表現，這點上就可以感受到那與奧迪A6相媲美的資本。

Ⅷ 要顏值還是省錢，奧迪老款A4L最高優惠8萬，新款車型不降價

奧迪中期改款A4L將於4月10日上市，新車的上市意味著老車型將壽終正寢。網上車市從一汽奧迪獲悉，老款A4L已於近日正式停產，2016年至今累計產量達到424,362輛。超過40萬輛銷量的奧迪老款A4L，也成為過去幾年國內豪華車市場銷量規模最大的車型，定價低（起售價低於競品賓士C級、寶馬3系長軸車型2-3萬元左右）、優惠力度高是其相較C級、3系兩個主要競品最大的競爭優勢。

另外，網上車市從一汽奧迪北京地區經銷商了解到，目前奧迪老款A4L尚未完全清庫，將會和全新A4L出現一段時間的同堂銷售局面。終端價格方面，奧迪老款A4L現金優惠基本在7-8萬元的水平，具體落地價還需要再談。另外銷售人員表示，中期改款A4L上市後優惠力度較低，短期內不會達到老款車型的優惠水平。

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Ⅸ 奧迪Q5L最低配裸車價313400元，不加裝，這價值得買嗎

奧迪Q5定位是中型豪華SUV，主要競爭對手是寶馬X3、賓士GLC等車型，在國內也是有著較高的知名度，偏商務風格的外觀受到了許多商務人士的喜愛，目前1－11月累計銷量11.9萬多台，11月單月銷量1.3萬多台，超過了競爭對手排在豪華SUV銷量榜冠軍的地位，市場認可度非常高，當然也跟其巨大的優惠力度不無關系，目前奧迪Q5L2020款全系降價8萬，低配車型跌破30萬大關，部分地區甚至直降9萬，29萬多就可以買到。

據我了解20款首先配置有所提升，31多的價格已經很低了、上市不到兩年、如果最近考慮買車、值得下手、這個級別且優惠完這個價格的車、你有選擇的權利嗎？不要和硬派越野車比較、沒有可比性、如果喜歡硬派越野車、那首選V97啊、配置高、可靠性強、獨特的四驅結構、性價比牛X卡拉斯啊！