奧迪q5火花塞多久更換

⑴ 奧迪q5跑兩萬五千公里用不用換火花塞

你好，根據奧迪Q5的購車手冊，火花塞一般採用原廠的火花塞進行更換，每支148元。建議每隔3萬公里更換一次。如果有用請採納！

⑵ 奧迪q517款多少公里換火花塞

這個一般的話就是在4萬公里的時候需要檢查一下火花塞。如果火花塞磨損嚴重的話，這個就是需要更換的。所以說這個完全可以放心。

⑶ 奧迪Q5多少公里保養一次

廠家規定在購車後的首次保養需要在行駛1萬公里或者使用一年以內進行，官方建議在7500公里時進行首保，首次保養免費，保養的周期為每1萬公里進行一次。

奧迪q5的整車質保時間為三年或者10萬公里，一汽奧迪為Q5提供24個月的整車基本質保，對於各種配件的保修，奧迪會因耐用程度的不同其質保期也會隨之改變。

此外，奧迪Q5共有2套空調濾清器，除了位於車內手套箱下方的內循環空調濾清器，還有一個位於發動機艙內的附加空調濾清器，而這兩個空氣濾清器的更換周期也有所不同。官方手冊中規定，空調濾清器每3萬公里更換一次，而外置附加空調濾清器每1萬公里更換一次。

每次保養的時候都需要檢查汽油濾清器，必要的時候進行更換。由於上電子助力，無需更換轉向助力油。剎車油不限公里，2年更換一次。火花塞每20000公里更換一次。機油機濾、外置空調濾清器每次保養都必須更換。變速箱油60000公里時更換。

10000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器，檢查汽油濾清器；

20000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、火花塞，檢查汽油濾清器；

30000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、內置空調濾清器，檢查汽油濾清器；

40000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、空氣濾清器、火花塞，檢查汽油濾清器；

50000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器，檢查汽油濾清器；

60000公里-更換機油機濾、外置空調濾清器、內置空調濾清器、變速箱油、火花塞，檢查汽油濾清器；

⑷ 奧迪Q5長命火花塞壽命

普通火花塞的壽命是2-4萬公里，鉑金火花塞的壽命是4-6萬公里，銥金火花塞的壽命是6到8萬公里；具體壽命還和實際供油狀況有關系。
火花塞是否需要更換拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果車主發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。

⑸ q5火花塞多久換一次看了不會被4S店忽悠，火花塞要多久換一次

你好，這款車建議您每4萬公里更換一次火花塞就可以了。

⑹ 帶渦輪增壓的q5多少公里更換火花塞

火花塞更換周期跟材料有直接關系，鎳合金火花塞更換周期為2萬～3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。

火花塞是發動機點火系統的重要組成部分，火花塞的性能好壞關系著整車的工況及效率，所以及時的對火花塞進行保養和更換是很有必要。火花塞的更換一定要正確選擇冷熱型，同時日常使用過程中油品的選擇也要注意，如果加到了劣質油也會對火花塞造成影響，同時也會對發動機造成損傷。

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火花塞的作用：

火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一在發動機的運轉中扮演著自負緊張的角色，與汽車省油與否，運轉能否穩固，都有很大關聯。

火花塞的標准中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。

⑺ 奧迪q5有必要30000公里更換火花塞嗎

一般4S店建議2萬公里更換，渦輪直噴發動機比較費這玩意兒。日系車一般可以10萬公里才換。望採納！！

⑻ 奧迪Q5已經4萬公里了，該做什麼保養

更換火花塞，變速箱油，助力轉向油，清理節氣門，噴油嘴，三元催化，更換空調濾芯，檢查電瓶，檢查剎車碟片，輪胎花紋，檢查四輪軸承，擺臂球籠等底盤部件，以及常規的保養項目。

1、汽車跑4萬公里需要做換火花塞，變速箱油，助力轉向油，清理節氣門，噴油嘴，三元催化，更換空調濾芯，檢查電瓶，檢查剎車碟片，輪胎花紋，檢查四輪軸承，擺臂球籠等底盤部件，以及常規的保養項目。

2、汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車零件損壞情況有兩：

一、不按時保養，潤滑系統故障，零件磨損損壞。

二、過度保養，保養拆卸頻繁，零件耦合性錯位、不精準、組裝不牢固、零件密封性差。很多車主反映車輛保養後油耗為什麼升高、故障問題越多的原因，本質上汽車在保養時，維修師傅在拆卸汽車時，回裝零件時密封性變差所致。

一年行駛1000公里要保養，但是保養頻次應有所降低，汽車零件有沖擊磨損、金屬疲勞，而不足1000公里的使用里程，相比一年2.5萬公里的使用里程，相當正常使用的1/25倍，基本上所謂的金屬疲勞不存在，保養需要的則是換機油，原因是時間久機油會變質。

以上內容參考：網路-奧迪Q5

以上內容參考：網路-汽車保養