tfsi是什麼意思奧迪

Ⅰ 奧迪TFSI是什麼意思

TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓。FSI是Fuel Stratified Injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。 燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。

什麼叫稀燃？顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1:25以上。FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。

大眾FSI發動機利用一個燃油高壓泵，使汽油通過一個分流軌道（共軌）到達電磁控制的高壓噴射器。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位於燃燒室中央的火花塞周圍。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

Ⅱ TFSI是什麼意思啊

tfsi是發動機也是渦輪燃油直噴發動機。

TFSI是Turbocharger Fuel Stratified Injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。

什麼叫稀燃？顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以上。

注意：

發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復活塞式內燃機的工作腔稱作汽缸，汽缸內表面為圓柱形。

在汽缸內作往復運動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內轉動，構成曲柄連桿機構。活塞在汽缸內作往復運動時，連桿推動曲軸旋轉。

反之，曲軸轉動時，連桿軸頸在曲軸箱內作圓周運動，並通過連桿帶動活塞在氣缸內上下移動。曲軸每轉一周，活塞上、下各運行一次，汽缸的容積在不斷的由小變大，再由大變小，如此循環不已。汽缸的頂端用汽缸蓋封閉。汽缸蓋上裝有進氣門和排氣門。

通過進、排氣門的開閉實現向汽缸內充氣和向汽缸外排氣。進、排氣門的開閉由凸輪軸驅動。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪驅動。

Ⅲ 奧迪A6後面TFSI是什麼意思

TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TFSI，一般奧迪系列車型會這么稱呼，大眾系列直噴且帶增壓的發動機簡稱為TSI。 FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發動機稀薄燃燒技術的一種。

拓展資料

奧迪A6（Audi A6）是一款由奧迪生產的豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型。奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。

奧迪A6L系一汽-大眾推出的國內生產的技術最先進、性能最佳、國情適應性最強的高檔豪華商務車，奧迪A6融入了奧迪在全球最先進的高科技獨家技術，又進一步豐富了豪華的配置，並賦予其超強的運動特性，從設計到性能無不體現出其完美品質。其特點是更豪華、更動感、更成熟。更豪華主要體現在BOSE音響、電視/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌產品。更動感體現在運動座椅、方向盤上；更成熟體現在奧迪A6 經過多次成功的升級，不僅達到了一個全新的標准，而且可靠性很強。

Ⅳ 汽車 TFSI是什麼意思

汽車tfsi是該車的發動機是帶渦輪增壓的燃油分層噴射發動機的意思。

tfsi一般出現在奧迪系列車型上,其中T指的是帶渦輪增壓的發動機，FSI是指燃油分層噴射技術。FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。

帶渦輪增壓發動機注意事項

渦輪增壓發動機工作的過程中，發動機帶動潤滑系統對包括增壓器在內的部件進行潤滑，這個時候如果發動機突然熄火，由於渦輪是在高速轉動的，由於慣性的原因，渦輪會繼續運行一段時間，而因為已經熄火了，潤滑系統會隨著熄火而停止運行。

所以駕駛老式渦輪增壓汽車的時候，在高轉速運轉高負荷工作之後建議不要馬上熄火，使汽車保持怠速兩分鍾之後再熄火較好。新式的渦輪增壓汽車不存在這個問題，可以立即熄火。

Ⅳ 一般在奧迪汽車的TFSI代表什麼，30、35、40、45、50TFSI是用來區分什麼的

奧迪的35，40，45代表發動機的馬力，數字越大，發動機的馬力就越大，性能也就更好，35一般代表的是1.4T，40一般代表的是2.0T低功率，45一般代表的是2.0T高功率。當然也可以理解尾標的數字越大、動力越強，這對應的車型也就越貴，如奧迪A4L的45比A6L的40還要貴。

後面的「TFSI」就更容易理解了，「T」表示渦輪增壓、「F」表示分層燃燒、「SI」表示缸內直噴；TFSI的含義就是帶有渦輪增壓和分層燃燒技術的缸內直噴發動機，這也是奧迪的一項專利技術。

汽車型號

（S）打頭的運動車：（S3）（S4）（S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6）（S6 Avant)(S8）運動車。

（RS）打頭的高性能運動車：（RS4）（RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6）（RS6 Avant)(RS6 Plus）高性能運動車。

（Q）打頭的越野車：（Q7）越野車。

（TT）打頭的跑車：（TT Coupe)(TT Roadster）跑車。

（R）打頭的GT跑車：（R8(Le Mans概念車的量產跑車））（R8）（R10）GT跑車。

Ⅵ 35tfsi奧迪是什麼意思

35tfsi奧迪表示汽車加速時造成的g值，數字越大汽車的動力同樣是越強的。

tfsi指的是配備分層燃燒技術的渦輪增壓發動機。奧迪是一個來源於德國的汽車製造廠商，奧迪旗下有非常多汽車和suv車型。奧迪旗下有非常多汽車基本都被國產了。

奧迪旗下被國產的車型有a3，a4l，a6l，q2l，q5l，q3等。

a6l是一輛中大型汽車，這一款車一共使用的是三款發動機，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發動機具有190馬力和320牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有224馬力和350牛米的最大扭矩。

3.0升渦輪增壓發動機具有340馬力和500牛米的最大扭矩。

與這三款發動機匹配的基本都是7速雙離合變速器。

雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。

這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。

奧迪a6l的前懸架使用的是五連桿獨立懸架，後懸架使用的是五連桿獨立懸架。

前後基本都使用五連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

Ⅶ TFSI是什麼意思

TFSI意思是Turbo FSI，也就是帶渦輪增壓的FSI發動機。

FSI，全稱為Fuel Stratified Injection，字面意思是燃料分層噴射。是一種發動機供油的技術。發動機在給油的時候，是通過噴射到氣缸，然後使燃料充分燃燒，放出能量，進而推動汽車運行。但這裡面存在一個問題就是如何節約能源，讓汽油充分燃燒。而FSI就是這么一種技術，通過燃料分層噴射，讓每層噴射時燃料總量比較少，但是在氣缸能還能產生大量的能量，充分利用燃料。而Turbo則是渦輪增壓，是發動機領域一個常見的技術

這是汽車領域的一個專業名詞

Ⅷ 4.5tfsi奧迪是什麼意思

是45TFSI。數字是發動機的G值，G值更能體現汽車的加速度，t代表的是渦輪增壓技術，fsi指的是燃油分層噴射發動機。

最早的奧迪車會在後備箱右側貼上，如1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等標識來區別車型的發動機排量有多大。

後來為了區分發動機的功率和加速度，所以對排量尾標進行了更改，排量標識被G值所代替，如30TFSI、35TFSI、40TFS、45TFSI、50TFSI等。尾標G值的數字越大車型的整體加速越快。

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奧迪TFSI代表著這台車是使用2.0T低功率發動機，奧迪的排量標記並不是隨意捏造的，而是根據車輛零百加速時產生的G值進行確定的，G值是可以反應一台車的加速能力，加速能力越強G值越大，其需要的動力也就越大。

TFSI中的T代表渦輪增壓發動機，FSI燃油分層缸內直噴技術的英文簡稱，不過國內所售的奧迪車型受到國內油品質量限制的緣故，因此沒有搭載燃油分層燃燒技術。奧迪的排量標識在近幾年才發生變化，之前的車型也是按照普通方式進行標注的。

Ⅸ 奧迪a6tfsi是什麼意思

TFSI 是T+FSI T代表渦輪增壓。

FSI是Fuel Stratified

Injection的字母簡寫，中文意思是燃料分層噴射技術，它代表著今後引擎的一個發展方向。

燃油分層噴射技術是發動機稀燃技術的一種。顧名思義就是發動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1:25以上。FSI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發動機的熱損失，從而增大了輸出功率並降低了燃油消耗，對於燃油經濟性和動力性都有幫助。

(9)tfsi是什麼意思奧迪擴展閱讀

汽油發動機是靠汽油與空氣形成的可燃混合氣在缸內燃燒做功輸出動力的，電噴汽油發動機輸出功率和轉矩的的大小取決於進入汽缸內的空氣量，當發動機的運行性能已處於最佳狀態時，要想提高其輸出功率只有通過壓縮更多的空氣進入汽缸來增加可燃混合氣量，從而提高燃燒做功能力，提高其輸出功率。

渦輪增壓器即是利用壓力推動殼體里的泵輪葉輪旋轉從而帶動進氣增壓室渦輪葉輪將空氣壓進汽缸，從而使提高發動機輸出功率的控制裝置。