奧迪和本田哪個貴

『壹』 奧迪Q2和本田CRV哪個更好該選哪一個

奧迪Q2更好。選奧迪Q2。

奧迪Q2L作為小型SUV，在車身尺寸方面並不佔有很大的優勢。它的車身長度為4229毫米，軸距為2628毫米，而本田CR-V是一款緊湊型SUV，車身長度可以達到4585毫米，軸距為2660毫米。

所以如果作為家用汽車，本田CR-V可能佔有一定的優勢。不過對於上班族來說，奧迪Q2L內部空間已經足夠使用了，而且車身小巧靈活，便利性也比較高。

奧迪Q2的特點

車身側面，新車整體設計基本延續現款車型，不過增加了帶有Q2標識的黑色護板，此外新車的輪圈、輪拱、側裙也都採用了黑色塗裝，動感氣息顯著提升。尾部方面，新車的尾燈內部結構有所調整，並採用了黑色的後包圍。

內飾部分，新車整體設計同樣沒有變化，延續了「奧迪虛擬駕駛艙」設計，但在一些細節上進行了升級。新車採用了「Dinamica」超細纖維材料，並配備了三輻平底多功能方向盤。配置方面，新車搭載8.3英寸全液晶儀表盤、12.3英寸中控多媒體觸摸屏。另外，新車還採用了最新設計的擋把的MMI旋鈕。

以上內容參考網路-奧迪Q2

『貳』 奧迪和本田哪個更好

這樣跟你說，如果說那個耐用耐操，自己在街上看看還有沒有看到第六代廣州本田雅閣。與那時的奧迪。在廣東，第六代雅閣還是有很多。但那一代的奧迪與帕薩特真見不到了。
如果說內飾操控，可以肯定說，奧迪的確是強於本田。這點可以肯定，畢竟錢就擺在那。相差不是一丁半點。一台奧迪買兩台雅閣。這個是關鍵（當時A6）。
最後說說保值率。15年以上的奧迪，1萬或1萬多點應該買到，但雅閣肯定比奧迪貴。

『叄』 奧迪Q5L和本田CRV，誰的性價比更高

當然是本田了，奧迪還是靠牌子，本田賣的是發動機，況且奧迪Q5l發售年久了不如crv

『肆』 豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威和奧迪A4，哪個性價比最高

本田雅閣、豐田凱美瑞，別克君威和奧迪A4L這4款車型哪款車性價比更高？我認為綜合品牌、價格、空間、動力配置等方面來說，我認為別克君威是這四款車型裡面性價比最高的，為什麼這么說呢？下面我們就來做一下分析。
首先我們從價格上來說，應該說這四款車型的價格，奧迪A4L這款車價格是最貴的，它的最低起售價已經超過了30萬，而雅閣、凱美瑞和君威這三款車型的價格，基本都在同一個價格區間之內，相差不大；但是相比奧迪A4L的價格，都相差了十多萬。

當然，我們買車也不單單是看性價比，還看我們對品牌的喜好，車型是否適合你的需求，適合自己的，才是最好的。好，以上看法，僅為個人觀點，跟大家一起交流，分享，學習，希望能給大家提供點建議和參考作用， 謝謝

『伍』 奧迪與廣州本田那個貴

肯定是奧迪貴啊 廣本一般價位都在十幾萬到二十幾萬，而奧迪一般價位在三十萬到六十萬啊 如果錢多可以考慮買奧迪 我也喜歡奧迪 尤其是奧迪A6L 不管是性能還是車的流線型都比較不錯 我以後就准備買奧迪A6L 現在開那個廣本雅閣感覺也還不錯

『陸』 奧迪A6L比廣州本田雅閣 到底貴在哪裡

討論的還挺激烈..

具體差距為什麼很大我就不解釋了

5樓的朋友已經說的很詳細了..

說的通俗一點

兩個車一個是中大型車..一個是中高檔車，檔次上A6比YG要高

所以價錢嘛...

但是很多朋友說日本車不好的的觀點我不同意..

本田的信用度和銷售量在歐洲是排第二的（參見福布斯排行榜，貌似是「歐洲人最信任的轎車品牌」記不太清了..）第一的是豐田... 如果本田像上面那些朋友說的那麼不好的話..怎麼人家還這么支持本田呢？

而且人家雅閣還在C-NCAP上獲得了超五星的評價，還有許多車禍圖片，都顯示雅閣的安全系數很高，A柱變形不明顯，發動機下陷.沒有被擠進駕駛室..等等..

日本的汽車重視細節，所以作為最大的細節，安全系數日本車是不會忽視的

都證明本田的技術是很成熟的。

只是檔次不同，所以A6L和YG8的可比性不高（或許YG3.5 V6的可以和奧迪一比..突然想到的）

這就好像同樣都是本田旗下，飛度和雅閣比起來..雅閣比飛度貴一倍..道理是一樣的

還有朋友們，不要一提起來日本就想到抵制..日本有好多方面做得很好，很值得我們學習的

不要總因為歷史問題而蒙蔽思想..

--以上
《《《《《《補充》》》》》》》
簡單來說，奧迪就是奧迪，作為德國的第三大汽車廠，他的品牌形象是遠遠超於本田的

本來呢，賓士奧迪寶馬都是只生產高檔車的，但是為了迎合中國乃至世界的汽車市場，他必須生產一些低端廉價的車型，由此就產生了寶馬3系，奧迪A4系列，賓士C級..

但他們總體的定位取向還是面對有錢人的..所以太便宜的車他們沒有。

但本田、豐田就不一樣，他們面對的是更多的消費者，由此他們會生產更多便宜的車型

所以就品牌來講，本田和奧迪面對的消費者的層次不同...所以即使性能相似，奧迪也會比本田貴...這就是所謂的品牌效應

其次，從A4L和YG8的車型配置來看，A4要更高端，比如加速能力和引擎的扭力，A4L要比YG8更加的強大（0-100：10.5s--8.1s)(扭矩：225：320）（2.4YG頂配與A4L 2.0TSI頂配的對比）
【但我想這是不是和A4L是渦輪增壓有關系，這點我也不了解額...】

還有好多細節的智能配置，A4L都比YG豐富

所以除了品牌的差距，他們兩車的配置也存在比較大的差距

---以上

『柒』 賓士和寶馬，本田和別克和奧迪，哪種車子貴啊

如果說汽車也有社會屬性的話，那麼賓士是貴族，寶馬是皇室子弟，奧迪是官員，別克是商人，本田是老百姓。

貴族和皇室子弟誰更有錢呢？那可說不定，總之要擺擺威風的。

官員和商人就不一樣了，官員再有錢也不敢太招搖，商人還要忙於照顧生意，沒時間擺闊，但總要顯示一下身份。

老百姓呢？老老實實的過日子嘍。

所以，賓士和寶馬無論何時，總是露出一種霸氣和威嚴，是一種身份的象徵，但他們無論是風格還是特性都不是一類，賓士更傾向於成熟穩重，寶馬更加青春活力，由於性能和配置的問題，他們的價格無法一概而論。不過，正如前所說，他們代表貴族和皇室子弟，所以，不用擔心，只要氣派，性能好，多貴都賣的出去。

奧迪和別克呢？為了顯示身份，總是要比平民的車車貴一點，可是，正如官有大有小，商人有巨有細一樣，這兩款車也有不同的檔次，以供不同的人使用。

最後，是老百姓的本田了，本田系列的車車不圖名聲，不求身份，只要個「輕」「靜」「省」「小」，小小的車型，較低的油耗和噪音，便宜的價格就是他的競爭方法，所以，如果排除抵日情緒的話，本田應該是小康家庭的最佳選擇。

所以，如果非要排列他們的價格的話，應該是：
賓士\寶馬 > 奧迪\別克 > 本田