A. 奧迪q3突然打不著火，奧迪q3打不著火怎麼辦
最大可能是蓄電池沒電了，找救援吧，城市裡找保險就行，或者找朋友拿條線搭下電也行
B. 奧迪q3發動機定時器關閉,車不著火怎麼回事
1、發動機不能啟動或啟動困難 （1）起動機不轉動或轉動緩慢 a）檢查蓄電池電壓。 b）檢查蓄電池極柱、導線聯接等是否松動。 c）檢查啟動系，包括點火開關、啟動開關、空檔啟動開關及起動機情況，各部線路是否連接松動。 （2）起動機轉動正常，但發動機不能啟動 a）調出故障碼。 b）檢查燃油泵工作情況。 c）檢查怠速系統是否工作正常（若怠速系統工作不正常，踏下加速踏板時發動機能啟動）。 d）檢查點火系統，包括高壓火花、點火正時情況、火花塞等。 e）檢查進氣系統有無漏氣。 f）檢查空氣流量計或空氣壓力感測器是否工作不良。 g）檢查噴油器、低溫啟動噴油器是否工作正常。 h）檢查EFI系統電路，包括ECU連接器有關端子。 i）檢查機械部分有無故障。 2、發動機怠速不良 1）調出故障碼，分析故障原因。 2）檢查進氣系統有無漏氣情況。 3）檢查曲軸箱通風管的PCV閥的工作情況（怠速時，PCV閥應該關閉）。 4）檢查節氣門上的怠速調整螺釘是否調整正確，若調整螺釘調整不正確，會導致怠速時混合氣過稀，導致發動機怠速不穩。 5）檢查點火正時情況。 6）檢查噴油器噴射情況。 7）檢查EFI系統電路及元件工作情況。 8）檢查機械繫統的狀況。 3、怠速過高 1）檢查節氣門是否發卡而不能關閉。 2）檢查冷啟動噴油器是否在繼續噴油。 3）檢查節氣門位置感測器是否輸出電壓不正確。 4）檢查燃油噴射壓力是否過高。 5）檢查調壓器真空感測器軟管是否脫落或斷裂。 6）檢查怠速控制系統和VSV閥是否工作正常。 7）檢查噴油器噴油情況及是否滴漏。 8）調出故障碼，判斷故障原因。 9）對EFI系統電路及元件工作情況。 10）檢查點火正時是否不正確。 4、發動機轉速不穩 1）調出故障碼，分析故障原因。 2）檢查進氣系統有無漏氣情況。 3）檢查燃油泵供油情況，燃油管路的壓力是否正常。 4）檢查燃油壓力調節器是否工作不正常。 5）檢查噴油器噴射情況，是否個別噴油器不工作或噴油量不準確。 6）檢查點火系統，如點火正時情況、高壓火花情況、火花塞積炭等。 7）檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞。 8）檢查汽油濾清器濾芯是否堵塞。 9）對EFI系統電路及元件工作情況。 10）檢查機械部分，如汽缸壓力、氣門間隙等。 5、發動機回火 發動機回火現象大多由於混合氣過稀或點火時間過晚所致。 1）調出故障碼，分析故障原因。 2）檢查進氣管有無漏氣情況。 3）檢查節氣門位置感測器輸出信號是否正確。 4）檢查點火正時情況。 5）檢查燃油壓力是否過低。 6）檢查噴油器噴油時間是否過短。 7）檢查噴油器是否發卡堵塞。 8）檢查EFI系統電路及元件工作情況，主要有各有關感測器，如氧感測器、水溫感測器、進氣溫度感測器、進氣管壓力感測器等。 6、排氣管放炮 排氣管放炮現象主要由於混合氣過濃、個別缸不工作和燃燒時間不正確等燃燒不完全因素造成。 1）調出故障碼，分析故障原因。 2） 檢查點火正時，是否點火時間過晚。 3）檢查冷啟動噴油器是否仍然噴油或者發生滴漏，並進一步找出原因。 4）低溫啟動噴油器定時開關失效。 5）個別缸火花塞不點火或火花過弱。 6）檢查噴油器，是否存在噴油過量，或者個別缸噴油過多的現象，是否有滴漏。 7）檢查燃油壓力是否過高，壓力調節器是否失效導致回油管路不能打開回油，壓力調節器真空感測器軟管是否脫落或者斷裂。 8）檢查空氣流量計感測器和節氣門位置感測器輸出信號是否正確。 9）檢查EFI電路及有關感測器的工作情況。 7、發動機加速不良 1）檢查進氣管是否漏氣。 2）檢查點火時間是否過晚。 3）調出故障碼，分析故障原因。 4）檢查燃油噴射系統，如燃油壓力、噴油器工作情況。 5）檢查點火系統，尤其是爆震感測器和點火器的工作是否正常。 6）檢查節氣門位置感測器是否正常。 7）檢查EFI電路及與燃油噴射有關的元件的工作情況。 8）檢查汽缸壓力、氣門間隙、火花塞工作情況及配氣相位等項目。 三、典型元件故障及其原因 1、ECU 一般來說，ECU比較可靠，不易出現故障，正常使用情況下，10萬千米的故障率不高於千分之一，但當發動機工作時間過長（行駛里程超過15萬千米）時，ECU的故障率就明顯增加，故障的原因主要是： 1）焊點松脫； 2）電容元件失效； 3）集成塊損壞； 4）電控單元固定腳螺栓松動； 5）電子元件損壞。 ECU一旦出現故障，會造成發動機不能啟動或難以啟動、無高速、耗油量大等現象。 2、感測器 車用感測器一般分為熱敏電阻式、真空壓力式、機械傳動式和壓電式等幾種，相對而言，感測器在電控汽油噴射系統中易出現故障，故障原因主要是： 1）彈性元器件失效； 2）真空膜片破損； 3）接觸部位磨損或燒蝕； 4）外圍線路故障等。 感測器負責向ECU提供發動機工況，因此，一般出現故障時，將直接影響ECU准確信息的來源，對發動機的控制也將失控或控制不正常。 3、接插連接件 電控汽油噴射系統具有眾多的接插連接件，由於其工作在一個振動、多灰塵、高溫、易潮的環境中，時間一長，就易產生故障。故障的主要原因是環境惡劣造成的： 1）接插件老化失效； 2）接頭松動； 3）接頭接觸不良。 接插連接件出現故障時，發動機工作不穩定，時好時壞，一般可用故障徵兆模擬試驗法來診斷。 4、噴油器和冷啟動噴油器 噴油器和冷啟動噴油器是易損件之一，特別是由於國內汽油油質相對較差，更易出現堵塞和卡死等現象。正常情況下，噴油器一年應至少清洗一次。噴油器的故障主要表現在： 1）電磁線圈工作不良； 2）噴油嘴卡死； 3）堵塞； 4）滴漏； 5）霧化狀況不好； 6）外圍電路。 噴油器故障主要會造成發動機某缸不工作或工作不良。另外，各缸噴油器噴油量相差太大（15秒鍾超過8~10ml），也會造成整個發動機工作不穩等故障。 5、真空軟管及其他管道 電控汽油噴射系統有大量的真空管及其他管道，由於其大多是橡膠製品，受熱、沾油和時間一長，就會產生老化。其故障主要表現在： 1）膠管老化； 2）管口破裂； 3）卡子未卡緊； 4）介面松動。 其最終表現為漏氣，使混合氣過稀、發動機啟動困難或怠速不良、加速無力等。 6、燃油壓力調節器 燃油壓力調節器用於調節噴油壓力，出現故障時會明顯影響發動機的供油量，使發動機供油不穩、啟動困難、加速無力等。通道堵塞和壓力調節器內的膜片損壞，都會造成燃油壓力調節器故障。 7、濾清器 空氣濾清器、汽油濾清器及機油濾清器的堵塞都會造成發動機故障，因此應定期維護。
C. 奧迪Q3的發動機啟停有時會失靈怎麼辦
啟停功能都是這樣的，這些都是正常的現象，您可以放心。
你的第一個原因，我個人認為，是電池電量的問題，因為啟停功能都是要在電池有足夠電量的時候才會啟動的，如果電池不夠電的話，發動機熄火了，很有可能發動機會啟動不了，你可以試一下停在原地等發動機熄火，等久一點，你就會發現，即使你沒有掛D檔行走，時間久了它也會啟動發動機，因為車子已經檢測到電池電量不太夠，所以這一點，電池電量是很主要的原因。我現在自己有一台混合動力的車，也有一台帶啟停功能的車，所以我對這方面比較了解。
至於你的第二個原因，自動啟停功能，其實是根據駕駛者的動作去判斷發動機該不該熄火的，就好像有時候你踩剎車，輕踩不會熄火，重踩才熄火，它會判斷你是長時間停車，還是暫時停車的。至於你快速掛P檔和慢慢掛，我個人覺得，是因為你慢慢掛的時候，檔位經過了N檔、R檔，再到P檔，所以這些條件下可能會令到啟停功能沒啟動，我還想給一個建議，就是以後掛P檔的時候，盡量快速一點，不要讓變速箱從N檔，R檔，一直換過去，畢竟這樣也會對變速箱造成損傷的。
反正總的來說，這些問題都是正常現象來的，不用擔心，不過我現在都很少用啟停了，感覺多多少少也會對發動機造成損傷
D. 奧迪q3加完油後啟動困難
如果沒有進行其他操作和修理，只是加完油之後馬上就出現了啟動困難，只有一種原因，就是汽油的質量不合格或者加錯了柴油，無論那種原因都必須馬上停止啟動車輛的嘗試，將車輛拖到修理廠或者4S店徹底清洗油路。
E. 奧迪Q3開啟自動啟停系統,如自動關閉了發動機,不能啟動,如何辦
自動啟停的工作邏輯是這樣的，車輛停止發動機自動熄火，掛N檔開門，這是車輛會以為你結束駕駛，這時發動機完全熄火，要再次啟動必須人手動啟動。
奧迪的車只能在P檔的時候才能啟動發動機，所以這就是為什麼你上車掛D檔按一鍵啟動車不會啟動。
F. 奧迪q3怎麼突然發動不起
沒油了 缺電了 短路了 堵塞了發動機高溫了都有可能。可以先看一看油量是否充足，是不是發動機冷卻系統不正常，溫度過高。二是蓄電池是否有電，點火系統正常嗎？ 隔一段時間還是打不著，則建議去檢修了。
G. 奧迪Q3出現冷車打不著火
一、天氣較涼，發動機內部的混合氣霧化不好也會導致這種現象。
二、方法：燃油壓力低導致噴油霧化不良、不易啟動；建議試一下，打開鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重復以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，再啟動應該就可以一次打著了。
如果不行，建議去店進行現場檢查。
H. 奧迪Q3停了兩天打不著火了，是怎麼回事
汽車啟動只有兩個條件，一是電，二是油，從這兩個方面入手就能得到結論，比如接通開關車內燈都不亮，起動機也不響，那就是沒電了，再比如你停車之前加了不好的汽油，那就可能是油的問題。
I. 13款奧迪q3 epc故障點亮無法啟動怎麼解決
關於您咨詢的問題，這類故障需要檢查p擋鎖止裝置和剎車開關的使用情況；epc燈點亮主要是因為節氣門體過臟引起的，這種情況只需要對節氣門體進行清洗，之後重新匹配就可以解決了。再有可能就是節氣門電控單元損壞、發動機控制線束損壞、油門踏板位置感測器故障、曲軸箱通風系統泄露、進氣系統出現泄漏、剎車燈開關故障以及剎車燈泡燒蝕也會導致epc燈點亮。但是一般最常見的都是由於節氣門體和剎車燈開關故障引起的報警燈點亮。希望我的回答對您有所幫助。
J. 奧迪Q3停了很長時間不能啟動
以下內容適用於奧迪Q3第一代車型。
汽車長期停放
在較長期停放汽車時，蓄電池逐漸放電。為保持啟動能力，耗電裝置會被回置或切斷。有些舒適便捷功能，如內部照明或電動座椅調整等可能不能使用。如果打開點火開關並啟動發動機，那麼便可再次使用這些舒適便捷功能。
盡管已關閉用電器，但在較長停放時間後由於休眠電流消耗，蓄電池仍會過度放電。蓄電池深度放電的後果是產生化學作用而毀壞蓄電池內部。為避免這一點，必須每月給蓄電池充電。請向專業企業咨詢。
冬季行車
寒冷季節對蓄電池要求很高。其結果是啟動能力降低。因此，建議在冬季來臨時到專業企業檢查蓄電池。
要注意的是：
-在蓄電池或電子裝置上進行任何操作均有受傷、腐蝕、事故和火災的危險。因此，只允許由專業企業實施各項工作。
-絕不能直接在汽車蓄電池上連接充電電纜或啟動輔助電纜。請只使用發動機艙內的介面。
汽車長期停放時要對蓄電池作防凍處理，使之不至於「結冰」而損壞。