奧迪a6l四驅怎麼樣

A. 奧迪a6四驅有什麼優點

奧迪的是全時四驅
全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅避免了分時四驅的固有問題(在硬路面不能用四驅的問題)：汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被中央差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面(鋪裝路面)、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比分時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就會把中央差速器鎖上(否則可能無法前進)；回到不滑的硬路，會把中央差速器鎖解開。

B. 奧迪a6l買適時四驅有必要嗎

有無必要看個人需求，如果您是愛好開快車，注重駕駛感覺和駕駛樂趣，可以選用適時四驅，也就是奧迪獨有的全時四驅，如果只是日常家用，不在乎是否開快車，更注重車輛舒適性，那就兩驅就可以了。

C. 13款奧迪a6l四驅怎麼樣

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

D. 奧迪a6l 2.8四驅版怎麼樣

個人覺得非常不錯，不過如果資金允許的話，建議買3.0T的,動力強很多,好像貴幾萬塊錢!我覺得買得起這個價位車的人,應該不會在乎多幾萬塊錢吧?3.0T可是機械增壓的哦,不是2.0T的那種渦輪增壓!

E. 奧迪的四驅很厲害嗎，買A6L有必要買四驅嗎

對於常規的家用轎車，四驅並沒有體現出該有的價值，反而更像是累贅。而對於一些豪華品牌來說，四驅車型還是有很大市場的，特別是奧迪，旗下的A4L和A6L都是以quattro四驅作為核心競爭力，網上流傳著「無四驅，不奧迪」的名號，這也是對奧迪四驅最大認同與褒獎，quattro四驅一直是奧迪的看家本領，得益於其完美的性能和轉彎駕控性，在賽場上得到了淋漓盡致的發揮，為奧迪贏得了無數勝利，至今仍令競爭對手無法超越。也使其能長久立足於一線豪華品牌。

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而在保養方面，常規保養是一樣的，四驅車型會在6-8萬公里換一次液力耦合器油及差速器油，材料費+工時費一般在1500-2000之間。此外由於四驅車型零部件更多，受損的幾率更大一些，這里也會多出來一些費用，所以你覺得劃算嗎？

是追求極致的駕駛體驗，還是更注重經濟實用性，相信每個人都有不同的看法，四驅的加持本身就是加分項來得，並不是剛需，這也是四驅轎車很難發展起來的原因，當然最重要的還是在於價格及養車成本方面，這是國內消費者最為忌諱的。用車環境和用車需求的不同，導致我們對於四驅的依賴並不是很大，低重心的轎車本身擁有不錯的操控性和穩定性，不同於SUV需要四驅來提升穩定性和通過性。當然對於奧迪的quattro四驅，買買君依然力推，在經濟允許的情況下，盡量一步到位選擇四驅車型。

F. 奧迪A6L四驅怎麼樣

奧迪車雖然國產化很多年了，但國產化率最多也就65%左右，核心配件依然使用德國原裝進口的東西，另外即使在國內采購的零部件也是優中選優，當然質高價高，這很正常。奧迪車質量好的口碑，是拿錢買出來的。奧迪A6和帕薩特B5的外觀尺寸差不多

G. 奧迪a6的四驅表現如何，買4驅的必要性有多大

現在買一台車，對大部分家庭來說問題不大，甚至條件好點的，家裡沒有幾台車都說不過去。以至於傳出，普通人買車繞不開大眾，有錢人買車繞不開奧迪，可想而知奧迪品牌的影響力還挺大。但是在車企都有四驅車型的情況下，我們說到奧迪第一時間只會想到它的汽車大燈很亮、很貴。但是奧迪的Quattro系統，才是它的技術體現。這項四驅技術從面世開始，就是人們眼中的焦點，在比賽中也是大放異彩。

奧迪的Quattro四驅是值得肯定，配備了四驅系統的車型，汽車的穩定性、操控性都極大提升了。但是用於上下班通勤，行駛的要求並不高，奧迪的兩驅足夠用了。當然，如果預算夠的話，直接上四驅是最好的。

H. 奧迪A6L 2.8 四驅 所有特點 優缺點

配備奧迪最出名的四驅系統quattro，全時四驅，純機械式傳動，不需要維護費用，百公里加速8.6秒相對來說比較慢，但是這個車過彎非常穩，100公里速度過彎道你幾乎感覺不到車的打滑，如果你動力要求比較高，建議多花5萬塊買3.0TFSI的機械增壓車型，百公里6.6秒，油耗相對高一些，但是物有所值，賓士寶馬的車型才7.5秒和7.2秒，根本和這個車沒有辦法比
總的來說 預算不是問題可以考慮

I. 奧迪A6l車怎麼樣

奧迪A6L採用奧迪最新的家族設計語言，長寬高分別為5036/1874/1466mm，軸距為3012mm。

J. 奧迪A6L怎麼樣

A6L是奧迪品牌中一個非常重要的車型，而且在中國的消費市場一直都占據著一定的地位。
很多人在考慮中大型豪車時，首先會想到奧迪A6L,搭載1.8T、2.0T渦輪增壓發動機和3.T機械增壓發動機，45 TFSI quattro 運動版及以上車型都是前置四驅，在動力及穩定性的表現上更佳了，外觀和內飾方面依然保持著高水準
奧迪A6L本身就是一輛豪華C級轎車，無非是曾經的官方用車給它賦予了一層神秘感，作為C級轎車奧迪A6L很實用，當然其它C級轎車乘坐感覺也非常理想，畢竟超長的軸距對於舒適性的提升是相當大的，C級車後排的空間不是B級車所能比的。