奧迪轎跑有哪些

㈠ 奧迪車所有系列

奧迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷車及運動車系列。

A系列是奧迪最主要的車型，A3、A4、A6、A8是目前最暢銷的奧迪車型，分別是A、B、C、D級轎車，競爭對手分別是寶馬1、3、5、7系和賓士B、C、E、S級。A5則是基於A4的Coupe版，A7則是基於A6的四門Coupe。

S系列是基於A系列的較高性能車型，與S-line不一樣，底盤作小的運動化改動，全系標配Quattro四驅系統，一般在A繫上市後幾個月發布。競爭車型為寶馬的135i，335i，550i等普通版頂級排量車型。

RS系列是基於A系列的頂級性能車型，底盤作較大的運動化改動，全系標配Quattro四驅系統，一般在A繫上市後2年發布。競爭車型為寶馬M3、M5等。

奧迪的品牌歷史：

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始就採用四環徽標，它象徵著奧迪、小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。

奧迪公司的創始人奧古斯特·霍希（august horch），是德國汽車工業的先驅者之一，也是奧迪公司的創始人。霍希畢業於薩克森州米特韋達（Mittweida）鎮的一個技術學院。

由於「霍希」的名字已被原來的公司使用，且已被注冊為商標，因此霍希將他的名字翻譯成拉丁文「Audi」（「Audi」和「Horch」的詞義同為「聽」），於是新公司有了Audi（奧迪）這個名字。也就誕生了奧迪這個品牌。

㈡ BBA品牌里有什麼好看的轎跑

一、寶馬2系敞篷。

天使眼的大燈和熏黑處理的進氣格柵，這些都具有寶馬家族化的設計。這些經典設計語言運用在這台寶馬二系敞篷版上，極具品牌的辨識度。而且讓大家也覺得這不是一台普通的寶馬。側面的設計無疑是最吸引我的地方，一條帶有上揚弧度的高腰線貫穿整個車身，一方面，可以降低車在行駛過程當中的空氣阻力，另一方面也使整個車身更加緊湊了。

寶馬保留了後排座椅的設計，盡可能地滿足了大家短途帶家人和出行時的需求，但長途情況下，原廠房難打理，後期可能還會出現故障，三個發動機也會被詬病，但這樣一台前置後驅，底盤調校接近於三系，並擁有著親民售價的車，這樣的他誰能不愛。

㈢ 奧迪有哪些跑車

奧迪的跑車就是以時尚,豪華,進口為主要的
現在市場上有以下幾款跑車
TT
S3
RS4
RS8
S4
S6
S8
下面是給樓主的一些介紹
TT奧迪TT是奧迪唯一一系列專門的運動跑車，包括有：TT Coupe 1.8T，TT Coupe 1.8T quattro，TT roadster 1.8T quattro。他們都裝備了二十氣門渦輪鼓風增壓四汽缸發動機，輸出功率達225匹馬力，令頂級版TT的功率/車重比例達到超級跑車的水平。 圓形設計和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又鋒芒畢露。然而無論是95年時的概念車TT，還是98年正式投產的TT，都沒有給人不協調的感覺。前避震組合是麥克弗森柱式、下擺臂和防傾桿，後避震則是扭矩桿加防傾桿。這套組合抗傾力強，吸震效果偏硬。讓你在高速疾弛中享受沉穩。由於是運動跑車，奧迪TT只有5檔和6檔手動變速器可選。當然電子差速鎖(EDL)，電子防滑系統(ASR)，電子行車穩定裝置(ESP) 是必不可少的標致裝備了。
S3
出色的性能表現不一定要以讓人「心寒」的油耗做代價，相反，奧迪S3同樣兼顧了日常使用的經濟性，據原廠數據顯示，S3的百公里耗油量僅為9.1升，在性能車領域中絕對稱得上「經濟」了。
RS4
雖然奧迪敞篷車的重量是經過嚴格控制的，但同其他所有奧迪RS4車型一樣，其裝備以及安全性方面的標准卻不會因此損失分毫。

最新款的A4敞篷版提升了碰撞強度，它也同樣應用於敞篷的奧迪RS4車型。正面和側面安全氣囊以及側翻防護桿都作為其標配。在翻車事故中，側翻防護桿會從後排座椅後側伸出。

發動機

最大輸出功率為420馬力的V8發動機，其最高轉速為8250轉/分。這款發動機以其4163升的排量，突破了其轎車原型100馬力的升功率記錄。這台高度緊湊的發動機在5500轉/分的轉速下，達到其最大扭矩430牛•米。並且它能在2250至7600轉/分的轉速范圍內，至少可以達到最大扭矩值的90％。因此，該車型始終具有極佳的牽引力，並使駕駛者輕松駕馭，無需頻繁換檔。

奧迪RS4轎車版採用了開創性的FSI®燃油直噴技術。汽油直噴單元通過增加油氣混合物的燃燒效率，提高了輸出功率。發動機也因此具有更好的響應。而奧迪RS4的動力性就是這種技術進步的有力佐證：0到100公里/小時的加速時間為4.8秒（旅行版僅需4.9秒，敞篷版也僅需4.9秒），0到200公里/小時的加速時間為16.6秒（旅行版僅需16.9秒，敞篷版也僅需17.5秒）。所有這三款車型，當時速到達250公里，車速就會自動受到電子系統的控制。

奧迪首次將高轉速發動機原理應用於奧迪RS4。這項技術的優勢在於，它可以使發動機在高轉速下輸出更大功率，並且在全轉速范圍內獲得更平穩的功率流和更迅速的發動機響應。此外，它還賦予了汽車更出色的靈敏性、快速響應的能力，以及該車型擁有者所期待的如賽車發動機一般的轟鳴聲。正是由於以上特性，這款八缸發動機能在各種路面條件下，為整車提供最大的牽引力和動力性。從低端轉速直至8250轉/分，發動機源源不斷地輸出動力，從而確保駕駛者以最少的換檔次數輕松駕馭車輛，並獲得馳騁賽道的快感。

此款V8發動機的結構非常緊湊，能夠妥帖地適應奧迪RS4的發動機艙，而無需對車身做任何的調整。除交流發電機以外，凸輪軸以及其他附件都採用易於維修的鏈式驅動。驅動奧迪RS4的八缸發動機是一項嶄新研發成果，它具有以下特點：改進的活塞和連桿、全新的曲軸及軸承，以及全新的氣缸蓋等。

帶加大排氣管的雙排氣系統更增加了發動機的功率輸出。上述措施最終使排量為4,163升的發動機，奇跡般地打破了功率100馬力的記錄。

奧迪RS4敞篷版的重量-功率比令人驚嘆，達到每馬力3.93公斤，幾年前，只有最強勁的跑車才能達到這個數字。在這方面，旅行版的數據略高於敞篷版。

動力傳動系統

奧迪以其典型的方式將發動機功率轉化成驅動力：最新一代的quattro全時四驅系統。該系統曾經在奧迪RS4轎車版中首次應用，通過自鎖止中央差速器，非均勻/動態地將扭矩分配為40％至前軸和60％至後軸。這就是為何在採用其他動力傳動系統的車型早已達到驅動極限時，奧迪RS4仍能源源不斷地輸出牽引力。由於搭載了動態行駛控制懸架系統（DRC），quattro動力總成的驅動效果得到了進一步的提高。動態行駛控制懸架系統可以有效降低車輛繞橫軸的側傾運動，以及繞後軸的俯仰運動。

底盤高度比奧迪A4低30厘米，前後軸輪距更寬，運動型的彈簧阻尼設置等都協助奧迪RS4實現了研發工程師們設定的目標，使其成為一款真正的跑車。

制動系統也達到了全新的境界，18英寸的制動系統能夠保證更強的制動力。

前制動盤為浮動式多孔通風盤，直徑為365毫米；後制動盤為浮動通風盤，直徑為324毫米。優化後的氣流通風口的幾何形狀，配以汽車地板下的Naca噴射裝置管，確保在任何工況下都能夠為制動系統提供一流的冷卻效果。

工程師對最新一代的ESP系統進行了調整，以適應奧迪RS4 這款高性能跑車獨有的特性。這一系統的干涉延時比普通的轎車要晚而且時間較短，可以讓駕駛員充分體驗駕馭的極限快感。駕駛者可以通過2個級別限制ESP的功能。第一種級別是使驅動防滑功能(ASR)失效，而其它ESP功能保留。第二種級別是抑制包括驅動防滑功能在內的整個ESP系統，此時，所有的電子控制策略停止運行。

㈣ 奧迪Q5L轎跑正式上市，售價42.68萬元起

在今年的廣州車展上，一汽大眾奧迪Q5LSportback（以下簡稱Q5L轎跑）正式上市，新車售價42.68萬起，詳情可見下表。奧迪Q5L轎跑是基於中期改款的奧迪Q5L打造的一款車型，新車採用的是轎跑式風格的設計，運動感很強。

奧迪Q5L轎跑的內飾和中期改款的海外版的Q5相同，它採用了家族化的三幅式平底方向盤，並採用了液晶儀表，新車的中控大屏的尺寸進行了升級，繼續採用懸浮式的設計，中控台的風格依舊非常簡潔。在動力方面，奧迪Q5L轎跑搭載的是2.0T兩種調教的發動機，最大輸出功率分別為190馬力和252馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和370牛·米，採用的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 奧迪跑車有那幾款

目前奧迪的跑車型號只有兩個：TT和R8。TT有兩種車型：2.0T FSI和3.2 quattro,2.0T搭載了一台2.0升汽油直噴渦輪增壓發動機，最大功率147kw（200馬力），百公里加速為6.4秒，最高車速240km/h，其售價為529000元；3.2 quattro搭載的是一台3.2升V6發動機，最大功率184kw(250馬力），百公里加速為5.7秒，最高車速為250km/h，其售價為645000元；而R8是奧迪歷史上第一款中置發動機的超級跑車，搭載一台4.2升V8 FSI發動機，最大功率420馬力，百公里加速僅4.6秒，最高車速達301km/h，在該車身上應用了很多超前的技術（比如LED大燈），該車售價約為1600000元。除此之外，奧迪在今年還推出了一款全新車型A5和其高性能版本S5，它是一款雙門四座轎跑。另外奧迪還打造了很多高性能轎車：S3 S4 RS4 S6 RS6 S8都屬於此列。當中最扯眼球的當數S8了：它以A8為基礎，換上了蘭博基尼蓋拉多的5.0升V10發動機，再經過擴缸處理，將排量增加到5.2升，但最大功率卻由500馬力降到了450馬力，但動力依舊強勁，百公里加速僅需5.1秒，最高車速被限制在了250km/h，奧迪工程師稱，若將限速器摘除，其最高車速將突破300km/h！目前S8的售價約為1680000元，其目標直指賓士S55AMG。

㈥ 奧迪都有哪些系列都分別屬於什麼車型

奧迪是大眾集團旗下的高端品牌。卧車有A1，A3，A5，A6，A7，A8;越野車有Q5，Q7;跑車有TT，R8。其中A1,A3為緊湊型車適合一個人用，A5，A7算是轎跑類型的其中A5有敞篷版的；A6屬於中大型車多為商用或者公務車，A8屬於豪華車和賓士S寶馬7系一個級別的；Q5為Q7的縮水版

㈦ 奧迪Q3轎跑是款什麼車

奧迪Q3轎跑是一款無邊框轎跑車型。奧迪Q3轎跑採用了奧迪全新的家族化面孔設計，八邊形進氣格柵的面積進一步增大，更加寬闊的邊框設計凸顯金屬的質感。與奧迪Q3不同的是，奧迪Q3轎跑採用了更加彰顯運動氣息的，來自奧迪高性能家族的蜂窩狀設計中網，點綴以quattro的精緻logo，運動氣息，迎面而來。

㈧ 奧迪跑車都是有哪些

奧迪旗下的跑車也比較多，比如轎跑A3,A5,A7,包括sport版本，年輕，個性化的TT，性能巨佳的R8，包括sbyed版，都可以劃分為超級夢幻級跑車。謝謝，望採納！

㈨ 全新奧迪Q3轎跑都有哪些顏色可以選

你好，全新奧迪Q3轎跑有高達9種顏色可以選擇，其中金屬漆有：環礁藍、古桐棕、鱷魚綠、冰川白、可汗綠、傳奇黑、探戈紅共7種；而珠光漆則分別有天雲灰和雪邦藍2種。