奧迪A3有哪些技術

1. 2020款改款奧迪A3—全面測評

奧迪的車燈個性十足，被大家戲稱為「制燈大廠」，奧迪A3是奧迪旗下的一款緊湊級車型，憑借著時尚打眼的外觀和卓越的操控性能深受年輕人喜愛。奧迪A3的問世完成了不少人的「豪車夢」，當然，如今競品車型不斷增多，奧迪A3這款在市場上征戰多年的老將進行了升級換代。

這台車採用前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，並且是前置前驅的驅動方式，在遇到顛簸道路或野外駕駛，都能從容面對。2020款奧迪A3的各方面數據都還不錯，是大多數年輕人完成「豪車夢」的一款車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 奧迪A3整體的配置如何有哪些突出的亮點

幾年前，很多小夥伴想都想不到，動不動就30.4萬韓元，價格很貴，後期費用很高，所以當時的豪車都是少數人的選擇。

但是這兩年來，豪車紛紛降低身價，選擇價格下跌，從此我們普通人也可以買豪車了。其中奧迪的A3得到了很多顧客的大力響應，銷量非常好。這輛車最便宜的價格只有15萬6千韓元，非常好。那麼，這款車的性價比怎麼樣呢？讓我們一起了解一下

3. 誰能介紹一下奧迪A3的發動機

奧迪A3有多款發動機供消費者選擇，有汽油發動機和柴油發動機，其中幾款都是帶有渦輪增壓器的缸內直噴四缸機它們代表了奧迪的最新科技，高性能、高扭矩和高效率是這種技術的特點。排量1.6L的汽油機能夠使用清潔環保的E85燃料，而柴油機的特點則是能源利用效率更高，1.9TDI發動機的燃油消耗僅為4.5L/100km。 相比發動機，奧迪A3的變速器也是很吸引人的，如果你願意，可以選配科技含量很高的S tronic 7擋DSG雙離合變速器，這種新型變速器可以使換擋過程異常平順。與6擋DSG變速器相比，7擋DSG變速器採用乾式離合器設計，這意味著變速器不再需要額外消耗發動機的機油。A3奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用了輕量化設計和鋁制材料。動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

4. 奧迪A3和奧迪A3L相比有什麼區別

1.車型尺寸不同 1、奧迪A3:車型尺寸為4292mm×1765mm×1423mm。 2、奧迪A4l:車型尺寸為4761毫米*1826毫米*1439毫米。
2.驅動方式不同 1、奧迪A3:前置前驅 /渦輪增壓。 2、奧迪A4l:前置前驅、前置四輪。
3.特點不同 1、奧迪A3:ESP系統,直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術,結合DSG指示變化變速箱和...

5. 奧迪a3一般能開多少年

對於這款車來說,如果後期對車輛進行。正常保養的話一般車輛使用十年左右是沒有什麼問題的。

奧迪A3是奧迪出品的一款轎車產品，基於大眾MQB平台研發，車身採用輕量化設計和鋁制材料，動力上搭載1.4TFSI和1.8TFSI等多款發動機。

奧迪A3底盤前懸架為麥弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

ESP系統，直接的汽油注入的FSI六缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。

科技發展：

隨著科技的發展，越來越多高品質的車被研發出來。

以上內容參考：網路-奧迪A3

6. 高端技術大量下放，不再是換殼高爾夫！解析全新奧迪A3黑科技

雖然從某種意義上來說，奧迪A3不算是一個純粹的奧迪車型，因為它沒有縱置的發動機變速箱布局形式，也沒有基於托森而來的機械四驅，但它確是消費者最容易買到的奧迪車型。它有著奧迪的車標、奧迪的設計語言、嬌小的車身體積和奧迪的製造工藝，單憑這幾點，也足夠讓它被很多消費者所青睞了，其中不乏眾多女性消費者。

之前我們都會覺得A3就是簡單的「換殼車」但是到第四代，我們能發現，它依然是一台純粹的奧迪，擁有著奧迪靈魂造車理念的奧迪。有網友表示，這樣的全新A3要賣瘋。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 奧迪A3的A3特性

ESP系統，直接的汽油注入的FSI六汽缸發動機。噴油嘴的注入高轉力矩TDI技術，結合DSG指示變化變速箱和離合器，5速和6速自排以及一個新的tiptronic自動變速箱，以及四輪驅動選擇。 A3具有了一切運動版車型所有的特性，可能沒有人以任何一個理由能夠拒絕它了。A3的風格自成一族，它代表一種純粹的個人風格。緊湊的外型 , 晰的輪廓，無懈可擊的尾部設計；發動機有兩種汽油機及一種柴油機可供選擇。汽油機分別為：1.8 L五氣門式，最大功率92 kW，可變氣門定時；1.8 L五氣門增壓式，最大功率110 kW。柴油機為1.9 L渦輪增壓直噴型，最大功率66 kW。所有發動機只與五速手動變速器匹配並採用前輪驅動型，以後將有更多的發動機及變速器可供選擇。所有上述發動機均符合」歐盟Ⅲ 「排放標准。
奧迪A3的底盤設計非常周到，前懸架為麥克弗遜式，後橋為扭轉、曲柄式結構帶分開布置的彈簧和減振器，除了操縱性極佳外，後懸架布置的空間利用率也很高，因此載貨面積在同級車中出類拔萃。所有A3系列車型，前後制動均為盤式，前制動帶通風槽。

8. 奧迪a3怎麼樣值得購買嗎

值得。

新車延續了老款的設計，就是在細節處有改動。前臉中網還是非常有奧迪家族特色的六邊形大面積的進氣格柵被鍍鉻飾條包圍，裡面是由數條鍍鉻條組成。

前臉LED燈組的線條感很強，菱角設計讓人很喜歡，整體設計的更加激進。車身側面看起來比較緊湊，平直的腰線簡潔硬朗。車尾運用了平直的造型看起來更為寬闊，但是單邊雙出的排氣稍微缺少了一點運動感。

這款車的內飾方面總體還是趨向極簡的風格，看起來有種干凈的感覺。儀表盤採用了傳統的機械指針儀表，紅色更顯運動，方向盤還是一貫的奧迪老風格。大面積採用了軟質材質，全系都是7英寸的中控屏，旋鈕進行控制，支持carplay。

奧迪A3動力方面有1.4T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機可選擇，最大功率110KW/140KW，最大扭矩250N·m/320N·m與之匹配的是7擋雙離合變速箱，在傳動上可以說現在已經十分成熟了也有著不錯的運動表現。奧迪A3駕駛更偏向舒適性，能夠滿足日常出行代步。

9. 奧迪A3性能怎麼樣省油嗎

奧迪A3的動力很好，足夠滿足家庭日常使用，油耗也相對節約。

作為三大豪華品牌之一，奧迪在中國仍有良好的定位和用戶群。然而，很多人認為40多萬元起的豪華車價格是無法接受的。如果是這樣，入門級奧迪A3可能是一個不錯的選擇。

新款奧迪A3在改版後的市場上，銷量同比也有所上升，其卓越的技術設計受到了很多消費者的青睞，目前官方指導價為19.32-24.97萬，有兩廂版和三廂版。

綜上所述，奧迪A3與高爾夫8整個可能類似的設計，尤其是兩廂版，通過駕駛A3，你會覺得新的模型和舊的有很大的差異，行動更運動，新的A3和靈活的感覺。另外，奧迪A3作為入門級豪華品牌，其實足以支撐普通民眾的消費。在經過改款之後，年輕運動的設計，讓其在市場上還是有著足夠的競爭力的。

10. 三廂+兩廂，全新國產奧迪A3有哪些亮點

以往，豪華品牌都集中攻打高級別的車型，至少是中級車以上，而正是當年奧迪首先「放下身價」，推出了奧迪A3這款緊湊級轎車，從而打開了豪華A級車的大門。由於長得好看開著不錯，實際價格還不貴，所以上市即熱銷，狠狠地先火了一把。

寫在最後：作為一汽-大眾奧迪旗下的主力車型之一，奧迪A3在9個月累計銷量達到6.2萬輛，即使在換代末期依舊有這樣的吸引力，依賴於該車的高品質、好口碑等優勢。而全新奧迪A3不僅延續該優勢，更提供長軸三廂版以及標軸兩廂版，在車型設計、內飾、動力，甚至個性化等方面也亮出新牌好牌。新車正式亮相在即，上市後有望在熱度、關注度、銷量等方面有進一步的提升。