剛買奧迪車沒多久

『壹』 【車主點評:奧迪A6L用車一個月具體感受】

#選車理由 當時選擇這款車子的理由也是比較簡單的，首先奧迪屬於德系豪華品牌，在我們國內的整體一個口碑也是非常不錯的，保值率也是還不錯，另外，這款a6l的整體外觀設計會比老款的添加了更多的運動時尚元素，像我這個年紀的人開出去也不會顯得老氣，價位方面也是有比較大的優惠力度，整體的一個性價比非常高
#最滿意 最滿意的還是性價比方面吧，畢竟在30幾萬的價位可以買到一款豪華品牌的中大型車，還是非常滿意的，各方面的性能配置其實都還算不錯，這款車子比較均衡，沒有太過於明顯的短板
#最不滿意 不滿意的地方肯定也是會有的，首先關於奧迪車子的車內異味確實是比較大，剛提新車的時候可以說是熏的眼睛都睜不開，後來買了點炭包放在車子里，感覺會好一些了，不過在太陽底下暴曬長時間以後，車內的異味還是會比較大
#空間 空間方面絕對是沒有什麼好挑剔的，車身整體的一個尺寸也是比較大的，所以對於車內的空間利用完全不需要擔心，前後排的乘坐空間都比較寬敞，坐在車子里一點都不會覺得擁擠，後備箱的容積我也是比較滿意，對於日常的使用，肯定是沒有問題的
#外觀 談到外觀方面就不得不談談老款的奧迪A6L，在以前奧迪品牌給人的印象就是官方車輛，整體的氣質顯得太過於官方和商務，像一些喜歡車子的年輕人，雖然對奧迪的配置有想法，但是對於它的外觀確實是不敢恭維，但到了這款19款的奧迪A6L，在外觀的設計上做了很大的改進，整體的車身設計會顯得更加的年輕運動化，包括大燈和輪轂的設計也會更有個性
#內飾 內飾我個人覺得一般，比豪華肯定是比不上賓士寶馬，不過奧迪品牌的內飾會做的更加的稍微科技，電子檔把設計的非常好看，車內整體的一個用料和做工也是比較精緻的，這方面還是沒有太大的問題，車內異味的問題，也只能靠自己後期慢慢的去改善，這方面沒有什麼特別的辦法
#動力 動力方面這款車子一般般吧，車子整體的一個定位就是屬於偏向於家用商用型的，對於動力方面，我覺得在市區能跑起來就OK了，選擇了這款車子，肯定也是沒有太多動力方面的要求，目前也跑過兩次高速，動力儲備還是比較充足的，一般的超車操作起來都是綽綽有餘
#操控 整體的一個操控性能也是非常不錯的，方向盤轉向指向都比較精準，基本上沒有什麼虛位，車子的穩定性非常好，不論是高速行駛的情況下，還是過一些比較大的彎道，車內的不會覺得飄
#舒適性 舒適性是這款車子比較大的亮點之一，座椅的用料填充比較柔軟，坐下去的感覺也很舒服，包裹性和承托設計非常不錯，長途駕駛下來也不會覺得腰酸背痛，整車的隔音控制算是中等偏上，車內能聽見比較細微的胎雜訊和風雜訊，但是無傷大雅，減震過濾性能也還算不錯，過一些小坑小窪路面非常的乾脆
#油耗 9.0的油耗還算是可以接受的，畢竟相對於這樣的車身尺寸來說，質量肯定也不會輕，想要帶動這樣一款車子，油耗方面肯定是需要多做一些准備，高速油耗控制在七個油左右，整體的一個油耗表現還是比較讓人省心的

『貳』 奧迪新車是不是都沒有磨合期

奧迪新車有磨合期。新車剛買過後的一段時間叫做磨合期，新車剛剛出廠後，由於零件的加工精度和裝配過程中有一定的差異，因此需要一定時間和距離的磨合期。

一般車輛的磨合里程一般為1000~2500km，磨合期分為3個可以初步地分作三個階段，開始100km，初磨合是200km，最後是磨合形成氧化膜3000km，應當盡量避免長時間的駕駛行為。

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車輛磨合期注意事項：

1、發動時避免預熱時間太長

啟動車後，大多數人都習慣讓發動機怠速運轉，等到聲音平穩、水溫上升後再走，其實這種做法是相當錯誤的。因為現在的車都是電噴發動機，一旦長時間預熱，還會對發動機造成損傷。所以我們應該縮短預熱時間，這樣不僅能省油，還可延長三元催化器的壽命，所以啟動後，只要維持穩定的轉速就可以直接起步。

2、等新車磨合期限過後再搭載重物

車輛不能超過額定載重的75%到90%。所以不能改搭載重物或者走一些不好的行車路面，避免大幅度顛簸震動，減少您愛車的負荷。

3、密切監視轉速

在磨合期內，應密切監視，把發動機轉速控制在在2000~4000轉/分鍾之間，防止高速度和跑長途的行為。

5、保護剎車片

尤其應對注意不要緊急剎車，因為會對磨合中的剎車系統造成損傷，而且更加加重底盤和發動機的沖擊負荷，還是那句話，降低車速。

6、新車漆面保護

新車漆面在使用前應該做徹底的保護處理，漆面是一輛車最容易受到侵襲腐蝕的地方，應當注意保養，另外一些需要開蠟的汽車，車友們應選用專業的開蠟液，到專業的美容養護店，請技師幫助處理。

『叄』 新買的奧迪那個油表顯示還能開550公里，沒開多久就顯示到500公里了

應該是按照實際油耗計算出來的公里數吧！停車之後的或許是平均油耗計算出來的公里數吧！建議查看車輛使用說明書吧！

『肆』 買車一般要多久時間可以提車

如果是上市比較久的車型一般不用等都有現車 ，如果有現車一般當天或者第二天就能開走。如果是才上市的車，可能要等一個多月。

我國國家最新標准《汽車和掛車類型的術語和定義》（GB/T 3730．1—2001）中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和（或）貨物的車輛；特殊用途。

國產汽車品牌有：紅旗、長安、長城、奇瑞、吉利、榮威、比亞迪等。

國外汽車品牌有：豐田、大眾、奧迪、賓士、現代、起亞、標致、凱迪拉克等。

電力：

世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克Ányos Jedlik於1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際製造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。

1899年，德國人波爾舍發明了一台輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。

『伍』 新車多長時間保養，新買的奧迪能夠開到一萬公里嗎

一般新車首保都是五千公里或者半年，以先到為准，這個首保一般都是4s店免費提供的，幹嘛要拖到一萬公里呢，而且車輛在你買之前就已經生產過一段時間了，機油啥的都有一段時間的庫存了，所以還是盡早去保養吧，省得過期了還要自己掏錢保養，對車沒啥幫助，對您的錢包也沒啥好處，您說是不是呢

『陸』 奧迪車一般多久保養一次

奧迪新車第一次保養，5000公里。
提車的時候會給一個免費保養憑證的，不能超過一年或者一萬公里，因為新車有一個磨合期，所以建議五千公里左右去保養。
保養小常識：汽車保養有分內外保養，
外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養作用。內，是指車內，如內飾清潔、車內桑拿消毒、發動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養方式。
還有常規保養項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油
80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑。

『柒』 奧迪新車是不是都沒有磨合期

關於奧迪新車磨合期的問題，請參考一下注意事項：
1、奧迪的新車不需要進行新車磨合。也就是說，奧迪新車不需要特別的磨合就可以正常行駛了。
2、其實現在對於絕大部分汽車廠家來說，新車已經不需要和以前一樣設定一個磨合期了，現在大部分的新車不用磨合就可以正常使用。
3、汽車磨合期主要是以前各種配件的加工精度不是很高，各個配件之間的匹配存在誤差，所以需要通過後期的使用，對各種零件進行磨合，使之能更好的銜接匹配。但是汽車工業發展到現在，各種汽車零件的加工精度已經可以達到很高的水平了，各個零部件之間需要磨合才能使用的情況越來越少。所以現在新車磨合的說法已經越來越少提及了。
4、汽車生產商在出廠之前，就已經有使用各種設備對汽車進行各個方面的配件磨合，而這裡面，發動機和變速箱的匹配更是廠商的磨合測試的重點。
5、如果出於愛護新車考慮，自己設定一個磨合期也是可以的，畢竟更保險一些。而既然是要磨合，那就最好把所有的檔位都使用到。具體做法是：行駛里程0--800公里之內，時速控制在80KM/H以內，最高不要超過100KM/H。里程800-3000公里階段，時速可以到100KM/H，盡量各個檔位都使用到。當行駛里程達到3000公里後，就更換發動機機油（建議使用全合成機油）。然後車輛就完成可以正常使用了。

『捌』 奧迪車買來4個月發不動 該怎麼處理

首先考慮一下，汽車用電設備沒關的問題
其次，考慮蓄電池的儲電量問題，可以更換一塊新的蓄電池，試一下，如果還是是這樣，那就檢查漏電地方。
既然剛買了四個月，最好去4S店解決。

『玖』 剛買的奧迪a6磨合期怎麼跑最好

前2000公里是新車磨合期，要想車日後行駛順暢，有以下幾個方面要注意： 1.最高時速不要超60公里，連續行駛不要超過2小時.2.遇顛波土路低檔位低速通過，切忌高速3.不要原地打方向盤。不要空車轟油門..4.倒車時寧可多來兩下，也不要用打死方向的辦法使車就位。5.每天出車前有三看—-胎壓，機油和冷卻水。

6.停車時如冷卻風扇在運轉，要待風扇停後再關開關。 7.雨雪天行車後，待天好轉要即時洗車，尤其是車底易腐蝕部位。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】