奧迪a3的乾式雙離合如何

『壹』 奧迪A3性能怎麼樣省油嗎

奧迪A3的動力很好，足夠滿足家庭日常使用，油耗也相對節約。

作為三大豪華品牌之一，奧迪在中國仍有良好的定位和用戶群。然而，很多人認為40多萬元起的豪華車價格是無法接受的。如果是這樣，入門級奧迪A3可能是一個不錯的選擇。

新款奧迪A3在改版後的市場上，銷量同比也有所上升，其卓越的技術設計受到了很多消費者的青睞，目前官方指導價為19.32-24.97萬，有兩廂版和三廂版。

綜上所述，奧迪A3與高爾夫8整個可能類似的設計，尤其是兩廂版，通過駕駛A3，你會覺得新的模型和舊的有很大的差異，行動更運動，新的A3和靈活的感覺。另外，奧迪A3作為入門級豪華品牌，其實足以支撐普通民眾的消費。在經過改款之後，年輕運動的設計，讓其在市場上還是有著足夠的競爭力的。

『貳』 奧迪a3乾式雙離合壽命

奧迪A3乾式雙離合壽命正常來說15萬公里沒問題
希望我的回答能幫助到你

『叄』 奧迪A3的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：對於A3來說，有幾大優點，第一個優點是外觀設計，整體設計非常的年輕動感時尚，特別是17款改了大燈開了眼角之後，前臉更加的動感和立體了，攻擊的氣勢也更強了；另外就是Sline套件的加持，讓A3更加接近S3，車身處點綴的S-line的標志就讓你非常的興奮。第二個優點就是內飾的設計了，內飾設計非常簡潔，但很運動，懸浮式的屏幕、圓形的出風口、運動方向盤等等都讓他的戰斗氣息更濃了。第三個優點就是做工了，得益於豪華品牌的定位，A3整體的做工非常精緻而富有質感，無論是外在鈑金之間的縫隙還是內飾拼裝的精準度、觀感、觸感都非常的有質感。最後一個優點就是品牌了，四個圈的信仰還是比一般的品牌要強很多，雖然是入門級車型，但是該有的逼格一點都不能少，這就是A3。

缺點：A3的缺點就是兩個，第一就是空間了，其實就這個級別來說A3的空間非常足夠了，唯一的遺憾就是後排一個高高的隆起，嚴重影響了後排乘客的舒適性，造成了後排基本上只能坐兩個人的境地，當然選擇A3的時候也想到了這一點。第二個就是雙離合變速箱了，乾式雙離合總讓人不那麼放心，低速還是有一些頓挫，堵車情況下還是有點小心煩的。

操控：A3的操控是非常不錯的，方向盤非常的靈動，轉向也非常精準，方向盤的阻尼感適中，無論男女老少開起來應該都不會吃力的。就是懸架有點硬，過溝溝坎坎邦邦硬，但是這也符合A3運動感的調教，比較硬的懸架帶來了更好的支撐性，也別是轉彎的側傾抑制的非常好，讓你非常有信心。並且時速120的時候，還是有非常沉穩的感覺，並不會顯得輕飄飄的。

油耗：得益於排量比較小，燃油經濟性非常不錯的，高速上時速120巡航，我開過最低5.3的平均油耗。日常市區駕駛也就6.5左右的油耗，可以說油耗是非常不錯的了。只不過渦輪的機器一起要加95號的汽油。

舒適：A3作為一款針對年輕人的座駕，在運動和舒適上需要一個設定，整體來說舒適感可以用不錯來形容。座椅的柔軟度和包裹性都不錯的，還有日常駕駛中的胎噪、風噪以及整體的隔音都非常的好，所以乘坐基本的舒適度有了。只不過因為偏硬的懸架，在遇到路邊不平的時候舒適度就一般了，但是誰在乎呢？選A3就是要他的運動，就要他的精緻，就要他的品牌。

『肆』 奧迪乾式雙離合可靠嗎

1.從工作原理可以看出，乾式雙離合的缺陷是先天性的。
2.乾式雙離合在散熱方面存在不足，常出問題就是因為這個散熱問題。
3. 乾式雙離合不適應頻繁起步，長時間低速行駛或走走停停，容易出現離合器過熱的情況，甚至導致發生故障。
乾式雙離合是什麼意思
乾式雙離合變速器，是指通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。由於節省了相關液力系統，並且乾式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。
然而濕式離合器相比乾式在換檔滑摩時要消耗更多能量，因此乾式系統很大程度地提高了燃油經濟性。
同時，乾式雙離合變速箱要比濕式雙離合變速箱要輕。因為濕式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式則無需這些配件。這當然也是7速DSG雙離合變速器的賣點之一。
乾式雙離合如何正確使用
最簡單明了的使用就是要麼分離，要麼結合，乾式雙離合千萬不要半離合，不要經常捏著離合，長時間的半離合容易引起摩擦過熱導致燒毀離合。除了在起步，換檔，急剎車和停車時捏離合外，其他時候都不要捏離合。
如何駕駛乾式雙離合變速箱的車子
駕駛乾式雙離合變速箱的車子，遇到擁擠的交通環境，就把檔位換成運動模式或者手動模式，人為控制只使用1檔完成跟車，不要交給電腦去完成頻繁的換擋操作。而在停車的時候，換成N檔，松剎車，拉手剎車。
盡量減少離合器過度工作。了解雙離合變速箱的工作狀態，根據不同的道路條件選擇不同的操作模式，正確駕駛操作，才能最大的發揮乾式雙離合變速箱的優勢。

『伍』 奧迪Q3有資格全系搭載大眾7速濕式雙離合，為什麼奧迪A3是乾式的

最昂貴的奧迪應該是超級跑車奧迪R8。然而，這款車自誕生以來，在全球的總銷量只有幾百輛。因此，奧迪旗艦車型R8搭載的指導價格超過200萬元的7速濕式雙離合變速器沒有實際意義。奧迪最不高端的車型是一汽奧迪最便宜的A3，包括進口A3，都配備了大眾集團的DQ200 7速乾式雙離合器變速箱。一汽奧迪Q2L還搭載了7速干雙離合器，這是幾十萬元就能買到的奧迪轎車，配套的7速干雙離合器，不濕，這不禁讓中國人覺得:這是減少配置的一招妙招。

『陸』 2018款奧迪a3 變速箱是乾式的。能買嗎

2018款奧迪a3 變速箱是乾式的能買。早在上世紀80年代，汽車工程界就弄出了一個雙離合系統變速器，簡稱DSG（英文全稱：DirectShiftGearbox），裝配在賽車上，能消除換檔離合時的動力傳遞停滯現象。例如布加迪EBl6。4Veyron的新型7速變速器是裝置了雙離合器，從一個檔位換到另一個檔位，時間不會超過0.2秒。

這種雙離合器已經從賽車廣泛應用到一般家用轎車上。奧迪汽車公司的新型奧迪TT跑車和新奧迪A3都已經裝置了這種DSG。大眾全系車型都安裝了6速或者7速雙離合變速箱，一些國產汽車品牌甚至把雙離合作為新車型的賣點。這些汽車裝配DSG的目的是可以比自動變速器更加平順地換檔，不會有遲滯現象。

(6)奧迪a3的乾式雙離合如何擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》

第三條 本規定是家用汽車產品三包責任的基本要求。鼓勵家用汽車產品經營者做出更有利於維護消費者合法權益的嚴於本規定的三包責任承諾；承諾一經作出，應當依法履行。

第十七條 家用汽車產品保修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品保修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

第十八條 在家用汽車產品保修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理(包括工時費和材料費)。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)，發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

『柒』 乾式雙離合車能買嗎

其實乾式雙離合也有優點，只不過把其缺點放大並且「妖魔化」。首先雙離合換擋更快，並且相對省油。同時在換擋過程中對於動力的損失較小，至於頓挫感其實許多人在駕駛時並沒有察覺，大都是聽說。

乾式也有著自身的有優點，像傳動效率要比AT、CVT、和濕式雙離合都高，另外成本更低，對於車企和消費者來說都是一件好事。還有就是體積小，還省油。只不過在國內許多城市堵車較為嚴重，這樣變速箱容易過熱，因此大家都不推薦。

乾式雙離合車推薦：

1、奧迪A3未上市

上一代A3經常被吐槽成高爾夫的換殼車，就算是換殼車倒也無傷大雅，本來就是「自家人」。但是內飾可以用「簡朴」來形容，即便是落地二十幾萬的配置，中控也只有孤零零的一個升降屏。好在新款終於想通了，奧迪也終於捨得下成本了。

不管是兩廂版本還是三廂版本你都不用糾結了，上一代的兩廂沒屁股，三廂線條又太緊湊。而現款的任何版本你都無可挑剔，因為實在太酷了。外觀鋒利十分有戰斗氣息，比奧迪的S系列看起來還要燃。再搭配上帶有動畫效果的LED尾燈，終於沒有之前的草率感。

內飾也終於取消掉了之前的小屏幕換裝了超大液晶屏，保時捷同款的「剃須刀」電子檔桿，車輛在保留機械按鍵的同時盡可能的提升車內的科技感。不過先不要高興太早，奧迪這兩塊大屏肯定價格不菲，因此A3的價格只會高不會低，想拿老A3的起售價格買到新A3是不太現實的。

2、起亞凱酷官方指導價：16.18萬——20.58萬

9月，起亞凱酷就要在國內正式上市了，這次的K5更名為「凱酷」，很明顯起亞還指望依靠凱酷的顏值就此翻盤。早在實車還未上市之時，關於「新K5」的議論之聲就不曾斷過，主要是新車的燈源實在是「另類」了，這種帶有曲線的閃電造型屬實不多見。

國產後的實車還是與韓國進口版本在細節上存在一定的差異，但總體還是保持一致。車輛的內飾完全不像是十幾萬的樣子，雙拼的真皮內飾和這一套配置把豪華感營造的非常到位。另外國產後車輛的車長和軸距分別增加了55mm和35mm，後排乘坐一個成年人腿部仍有半臂的空間。凱酷整體看來還是老幼咸宜，

3、現代索納塔10官方指導價：16.18萬——20.58萬

長長的機蓋和溜背的設計像極了那代最美cls，只不過前臉被大部分人稱之為「鯰魚臉」。內飾同樣是充滿了科技感，同樣是兩塊大屏，但是寬大的黑邊看起來有點廉價，中控取消了機械按鍵全部採用觸屏式。雖說靜態時看起來更突顯高級感，但實用性和安全性不如機械按鍵來的實際。

按鍵式的換擋方式看起來像是一台電動汽車，總體來說改變很大，但並不符合主流審美。與凱酷完全相同額的售價區間，顏值卻沒能比過凱酷。但是無論是低配車型還是頂配車型，索納塔10的配置都要比凱酷略勝一籌。

以上內容參考：鳳凰網-乾式雙離合不能買？你真的忍心錯過這三款好車嗎？

『捌』 奧迪A3乾式雙離合變速箱的穩定性能如何

奧迪A3乾式雙離合變速箱的穩定性能方面一般，而且缺點是維修保養成本偏高，不過該車子優點是做工還有保值性方面相對不錯。

『玖』 奧迪A3.1.4是乾式雙離合還是濕式

您好，奧迪A3的1.4t的使用的是七速的乾式雙離合，現在表現也還是夠穩定的，注意少用d擋踩死剎車比較好的。