賓士e系和奧迪a6哪個好

Ⅰ 奧迪A6和賓士E300哪個好

賓士E300好。

賓士E級在賓士的支持下名氣不錯，仰仗自身時髦動感且富有整體感的外觀造型，很符合市場對顏值趨之若鶩的要求，所以，購車群體對賓士E級交口稱贊。隨著生產技能得到不斷突破，買車要求由從簡單變得繁瑣，腰線格調、尾部輪廓、進氣格柵等等，只有各方面均衡發展才能持久生存。

注意：

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代E級車型尾部「北京賓士-戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

Ⅱ 買賓士E級好還是新奧迪A6L好

個人建議還是買賓士e級吧！保值率要高一點，車子質量也好一些。

Ⅲ 奧迪A6與賓士E哪個好點

買奧迪A6好還是賓士E好，關鍵還是要看您更側重於哪一方面，考慮維修保養便利性方面買奧迪A6好，考慮可靠性方面還是賓士E好一些。

Ⅳ 賓士E和奧迪A6，應該選誰呢

首先，賓士E級其實非常強，E系列各款車都有他們的獨到之處。賓士E級的內飾處處透露豪華氣息，尤其是棕色皮革和棕色木板搭配，營造出的是一種古老尊貴的氛圍，還有中控的石英鍾設計透露出樸素卻又高級的感覺。再來說一下動力油耗方面：動力很充足，滿足大部分人的動力需求，加速也十分帶感，E系的油耗也比較低，反正我是能接受的。

反觀E級，一個天鵝絨真皮頭枕，將舒適度提高到了另一個級別。雖然賓士E級是仿皮座椅，但是質感依舊上乘，而且填充物柔軟，可調節角度也大，所以它總體體驗要比奧迪A6高很多。平心而論，賓士E系列定位行政轎車，後排座椅居然做成人工合成皮革，其實有點不合格。

個人認為，E級這次的內外革新是一個錯誤的決定，畢竟內飾精緻的豪華感是很有吸引力的。綜上所述，我還是認為賓士E系列要比奧迪A6好很多。

Ⅳ 賓士e300和奧迪a6哪個好

奧迪a6。

賓士E級搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力299Ps，最大功率220kW，最大扭矩400N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。

奧迪A6(進口)搭載的是一台3.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力340Ps，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，匹配的是7擋雙離合變速箱。從動力輸出來看，奧迪A6(進口)頂配版要比賓士E級頂配版更加強勁。

汽車保養注意事項

汽車行駛5000km基本上就需要更換潤滑油了。作為汽車最重要的保護品之一，選用品質優良的潤滑油可有效地保護發動機，減少磨損，使車輛具有更好的使用經濟性。

一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期。而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

Ⅵ 奧迪a6和賓士e寶馬5系哪個好

Ⅶ 買賓士新E級好還是奧迪A6好

感覺買賓士E級好。
首先是外觀方面，總感覺奧迪a6太商務了，而且二十多歲開奧迪a6確實有點老氣。賓士E級是轎跑的外觀，那看起來時尚漂亮多了。
另外是技術方面，賓士的技術那肯定比奧迪領先不少，所以對比同檔次的車型你會發現，賓士的價格都會貴不少，奧迪經常被人調侃是燈廠，主要就是核心技術方面，不如寶馬和賓士。
舒適性方面就不用說了，開寶馬坐賓士，舒適性本來就是賓士的一大特點，不過奧迪A6的舒適性倒也不差。
當然奧迪A6也有優點，比如說價格便宜一點，維修保養成本低一些。但是都買到這價位的車了，應該也不在乎這個性價比了吧。

Ⅷ 奧迪a6和賓士E哪個好

奧迪a6和賓士E相比，考慮車子的維修保養便利性方面奧迪a6好一些，考慮車子的質量可靠性方面賓士E適合。

Ⅸ 新奧迪A6L和賓士E級哪個更好

新奧迪A6L和賓士E級都屬於同級別的豪華車，當然兩款的區別也是蠻大的，首先我們從外觀方面對比：如果說你想更有面子（逼格）的話，我推薦新奧迪A6L，因為毫無疑問，新奧迪A6L的六邊形進氣格柵明顯更有氣場；
其次是空間方面：新奧迪A6L是一輛超過5米的C級豪華轎車，乘坐的空間感和舒適性絕對驚艷；最後就是配置了：新奧迪A6L的科技配置更多，更實用，擁有同級唯一的智能四驅系統、輕混系統等等，都讓新奧迪A6L更具優勢。

Ⅹ 奧迪A6和賓士E260哪個好詳細點！

買賓士E還是奧迪A6L，這就是論壇里最常見話題了，其實選車這個東西嘛，我個人看法就是，最親自去試，感覺哪款最適合自己就買！我當時買E260L時候，糾結不是A6L，而是寶馬5系，說實在，5系確實開，但我更享受坐在E級裡面感覺，所以我選擇了E260L！至於A6L呢，其實我當時壓根沒研究過，很原因，就是以前老A6L影響，總感覺「官車」氣息太濃。
而前段時間，公司引入了新股東，在公司內「屈才」當把手，開就是輛2019款A6L，40TFSI，價格和性能跟我E260L可以說是對標！每天下班，總是在車庫里打招呼，寒暄幾句，倒是挺健談！後來聊多了，就聊到車話題，似乎兩人都對很多人「選擇賓士E還是A6L」話題感興趣，我乾脆就說，改天開出去，換駕下，拍組照片對比番吧，結果是拍即合。
前提晚就約，第二天午都加快忙完手頭事情，起開車出去轉悠下，結果昨天天公不作美，下了場雨，在都沒有抵擋我們想換駕慾望，哈哈，於是就有了今天「對比報告」了，邊照片邊聊吧！

兩輛車先來個合影，體型基本相當，但設計風格就有很區別了。

我E260L前臉，經典賓士家族設計風格，有點S級韻味，氣當中帶點儒雅。

而A6L前臉呢，也是很有A8L感覺，設計線條更加直接，進氣格柵面積也更，看起來規整點，氣當中帶點運動。

我E260L前燈，造型略顯圓潤，內部LED燈帶夠亮！

A6L前燈，顯非常犀利，LED燈帶營造輪廓也比較顯眼。

E260L下方格柵設計，線條優雅，而且格柵是貫穿設計。

A6L下方格柵設計則顯比較運動，線條很直接。

來個側身比較吧！感覺E260L呢，車頭略有點「下榻」感，尾部因為尾燈設計原因，看起來也有點「下榻」感，這樣營造視覺效果就是比較優雅些。而A6L側面輪廓則比較均衡協調，看起來更穩健點。

看看E260LC柱位置設計吧，這個車窗折角有點老式賓士車韻味。