奧迪q7柴油版怎麼樣

❶ 有人使用柴油q7嗎性能怎麼樣

柴油車，低油耗高扭矩不用我說了。q7的柴油款配置和舒適度包括靜音程度，和汽油款，幾乎無差別。我朋友現在開著一台2.7的柴油a6l，和汽油車差別太小了，只不過加油很困難。要慎重考慮。
國內的柴油油品不夠好，屬於農用級別，燃燒不夠充分，另外最主要的就是-10柴油北方都愛凝結，-20的還行但不是哪都能加得到。

❷ 奧迪q7柴油發動機壽命

奧迪q7柴油發動機壽命大概在10-12年。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚嘆。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。

與奧迪RS4和奧迪S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標准為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。

在過河示範項目中，Q7展示了前後輪根據路面狀況將扭力調整為30：70/70：30的功能，讓車子更從容應付艱巨路況，相當出色。

❸ 11款奧迪Q7柴油版使用說明

11款奧迪Q7柴油版使用說明：

用智能鑰匙解鎖車門，上車系好安全帶，踩剎車按下一鍵啟動按鈕啟動車輛，剎車不放往上抬一下解除電子手剎，按鍵紅燈熄滅代表已經解除手剎，同樣剎車不放，按住檔桿左側的黑色按鈕往下拉，看電子顯示D檔亮了就是掛入前進檔了，同理掛入N-空檔、R-倒檔、停車按一下P這就是Q7的所有檔位操作了。

科技配置上面Q7也展現出了自己獨到的一面，全新的MMI降低上手難度，同時優化了旋鈕邏輯，使用更為方便。配置上自適應巡航、夜視系統等等，可以說都是當下的豪華車型的主流配置，與競品相比在同一水平線上。

奧迪q7柴油版前臉格柵採用了全新的設計：

高配車型預計還會在此基礎之上搭載高清矩陣式LED激光大燈、自適應巡航、隱私玻璃、高級擴展真皮包、前排座椅通風/按摩、後排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉向功能、Bang&Olufsen高級音響、HUD抬頭顯示、後排遮陽簾、電吸門等配置。

動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為245馬力和340馬力。

❹ 奧迪q7 3.0t柴油車怎麼樣

不怎麼樣。也不能說是車不行，是因為在咱們國內，柴油的油品質量不過關，用一段時間後發動機就會聲音增大，有時候還會有難啟動現象。

❺ 出柴油版奧迪Q7，再說說自己的心得體會！

2013款奧迪Q7進口35DTI領先型（七座）2012年7月上牌斯洛伐克進口奧迪柴油Q7（九成新），V6（六缸柴油發動機）手自一體8速變速箱全鋁車身空氣懸掛底盤升降座椅通風前後座椅加熱大雙天窗車載冰箱車載電話配置太多裸車價格88.6萬元行駛12萬公里無事故柴油版非常省油省油就是王道柴油Q7皮實耐用動力十足市內每公里6毛錢高速每公里3毛錢柴油版不是有錢就能買到的柴油版是真正的省油王精品車況無事故稀有車型當年加價購入現在不是有錢就能買到的喜歡的抓緊手續齊全必須過戶遼寧撫順九成新內飾零磨損新車狀態漆面無劃痕到手不搭錢個人賣車非誠勿擾喜歡的話可以加我好友或者留言

❻ 奧迪Q7怎麼樣好嗎

奧迪Q7挺好的。首先是外觀設計全面進化，新款奧迪Q7採用最新一代家族式設計語言，比如大尺寸多邊形進氣格柵，非常氣派。新車輪轂採用造型獨特的五幅式造型，運動感強烈。整體視覺效果上，新款奧迪Q7更接近旗艦SUV奧迪Q8，呈現豪華、動感、大氣的形象。

前大燈組內部造型獨特，並且採用矩陣式LED光源，無論科技感還是檔次感，都是無可挑剔。新車尾燈組的變化也十分明顯，內部採用縱向排列的光源，與前大燈相呼應，在夜間開啟後辨識度極高。

亮點配置

1、四輪驅動

保證了最佳的牽引力和側向穩定性，同時減小了車輛自動回正時所產生的牽引力效應。無論是平坦路面還是越野場地，全時四輪驅動都能確保高速過彎及高性能操縱的穩定性。

2、駐車系統

奧迪高級駐車系統是全新奧迪Q7的選裝配備。它可以通過車頭與車尾的8個超聲波感測器監視車輛的前方及後方區域，並藉助聲音和MMI系統為駕駛者提供視覺輔助和提醒。

❼ 奧迪q7柴油版怎麼樣

柴油車，低油耗高扭矩不用我說了。Q7的柴油款配置和舒適度包括靜音程度，和汽油款，幾乎無差別。我朋友現在開著一台2.7的柴油A6L，和汽油車差別太小了，只不過加油很困難。要慎重考慮。

國內的柴油油品不夠好，屬於農用級別，燃燒不夠充分，另外最主要的就是-10柴油北方都愛凝結，-20的還行但不是哪都能加得到。

❽ 奧迪q7柴油版怎麼樣,誰有買的能給我介紹一下嗎

你有沒有意向買啊~ 既然能買得起 那油耗這種問題也拿到大面上問啊？ 自己心思著油耗能低嗎？

1 ，首先油耗方面奧迪Q7定位柴油動力版越野車」 12缸柴油機你說油耗如何

2 ，動力方面就不用提了吧 柴油是重卡標准燃油 既然運用到越野上 足以說明他的內能
壓縮比大 燃燒有勁 但有一點它的瞬間爆發力沒有汽油快 所以速度不如汽油車

3 ，舒適度方面奧迪內飾材質基本都是實質性材料 純皮座椅 胡桃木的內飾板 另外應中國市場
客戶思維考慮 都會加大加長車身 比如說A6L 後面的「L」代表的加長版 空間方面不會令您
感到困頓的感覺 寬松有度 視野開闊但車身流線體設計使得車身上半部壓低 怎麼說呢根據
車主的品味而論吧

4 ，操控駕駛感 加油困難不至於吧 （不過看資料說為了排放更為環保 柴油噴射多了一步預噴和
補充噴射）百公里近20個油怎能加油困難 據測試時速超過了卡宴

5 ，安全方面就不說了 柴油量產車 應該是防彈的 呵呵 超過安全范圍的 電子裝置都會限制

6 ，保養費用 我不了解

7 ，外觀本人不太欣賞 銳利但不大氣 中性女人的車

8 ，內飾,空間,質量 剛才已經說過了

對於此車本人無興趣 Q7V12柴油版 還是量產車維修費用不低 排量太大6.0L 另外樣子不太喜歡 個人鑒賞只是隨便說說~

比較喜歡 賓士的G55 AMG 寶馬的混合動力款X6

要買就兩種選擇 一種燒油型 另一種混合動力是個趨勢 可以提前嘗試

❾ 奧迪Q7是汽油版的好還是柴油版的好

奧迪Q7汽油版的好。

奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑借無限動感的操控性與運動特性脫穎而出。

配備了quattro全時四輪驅動系統的Q7，在迪拜沙漠中展現很好的功力，在鬆散滑溜的沙丘上，動力源源不斷自中央變速器分配到4個車輪上。基於瞬間驅動力分配得當，quattro技術保證最佳的牽引力和側向穩定性，這是高性能操縱穩定性的前提條件。

操控：

奧迪自產的全輪驅動系統對操控性能有很大幫助，但是沒有為越野而設計的低轉數檔位。

奧迪Q7搭載四輪轉向系統。在低速狀態下，轉向時後輪反向偏轉，可降低轉彎半徑和行駛軌跡寬度；高速狀態下，後輪同向偏轉，可提高車輪響應速度、動態性能和穩定性。此外，四輪轉向系統還可有效協助智能泊車系統和拖車輔助系統。