a5l奧迪質量如何

㈠ 奧迪A5到底怎麼樣呢

奧迪A5是一款小眾轎跑，定位年輕時尚客戶群體，系列下Sportback、Coupe、Cabrielet三款車型，廠商指導價為36.98-56.38萬元，經銷商處基本有5萬元左右的優惠，力度尚可。奧迪A5作為一款小眾車型，優缺點同樣明顯。

至於駕駛感受，2.0T發動機配合七速雙離合變速箱，對於中級轎跑來說，動力並不足夠。尤其是起步階段，沒有強力的推背感，當然四驅版本會好很多。而且A5懸掛調校相對偏軟，過彎時側傾明顯，底盤較低，特殊路面通過性能也一般。

㈡ 奧迪Q5L的發動機質量怎麼樣它的小毛病多嗎

滿意的地方細化來看，第一是價格，優惠力度不錯，BBA中橫向對比最有競爭力；第二是空間，加長之後雖然整車仍不足4米8，但是軸距及內部空間完全夠用了，作為我的第一輛車，非常滿意；第三是氣場，剛開始想著這個價格也可以看A6L了，試了下，自己怎麼都像司機，而Q5L不一樣，外觀非常好看，也沒有給人很濃的奧迪商務氣息，居家、旅行、辦公都可以兼顧，完美之選

最不滿意內飾的相對來說差一點，不是很好看，中控這里有些簡單。

【空間】我爸媽說後排的空間好比較大，只是中間的有點礙腳。

【動力】低功率的煩惱就是這樣吧，加速動力不是很好。

【操控】開了很多年車了，這自動擋還是很簡單的，轉向准確，加速快。

【舒適性】音響效果是真的好，聽著很清晰，而且座椅用的都是真皮，很舒適。

【外觀】我很喜歡這個外觀，前臉很有設計感，而且整車的尺寸很大，外觀看著比較霸氣。

【內飾】素雅，找不出別的詞了，實在叫人不忍吐槽的是座椅後面的居然還是個網兜，學學人家BB的皮質兜吧

【舒適性】這一分是扣在後排頭枕的，有待改進，希望德國工程師再下一代產品中調整一下

【外觀】奧迪的外觀時尚精緻這是我認為，尤其是奧迪Q5L的外觀尤其是時尚大氣，很好看。

【內飾】內飾比較有高級感，中控的造型，和功能區的劃分都很合理，操控便利。

【性價比】價位沒達到預期，車型有些缺點，性價比一般吧。

㈢ 奧迪Q5L的缺點多嗎它的質量差嗎

最滿意油耗低，噪音小，車很帥氣，空間很大，動力很足，比賓士glc好開

最不滿意提車第二天就發現這車不管是啟動或通電狀態中控都有電流噠噠噠聲音！！去售後問全系基本都有這問題，貌似是導航和愛立信主機兼容有問題

㈣ 奧迪a5怎麼樣

整車設計運動時尚，充滿動感；內飾簡潔大方，精緻奢華，工藝非常精細，營造出舒適豪華的氛圍；內部空間較大，活動自如；動力充沛，加速線性；操控輕松、穩定，極具駕駛樂趣；同時車輛乘坐的舒適性也非常高。該車型非常適合那些對車輛運動性有一定追求的年輕才俊。不足之處：內飾的造型跟進口奧迪A4幾乎沒有變化。

㈤ 奧迪A4L和A5到底哪個好又好在那裡·不需要轉載的

A5。

奧迪A5最新款頂配版的車身長寬高為4705(mm)x1846(mm)x1359(mm)，軸距為2766(mm)，奧迪A4L最新款頂配版的車身長寬高為4858(mm)x1847(mm)x1411(mm)，軸距為2908(mm)。

整體車身方面，奧迪A5頂配版的車身要比奧迪A4L頂配版的車身短，同時奧迪A5頂配版的軸距也要比奧迪A4L頂配版的軸距短一些。

奧迪A4L的動力

需要注意2020款奧迪A4L搭載三種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機，其中35TFSI車型最大功率150馬力，最大扭矩270N·m。當然這款低功率版本的2.0T發動機動力參數的確一般，除非是對動力特別沒有追求。不然還是建議從40 TFSI車型選起。

45 TFSI車型最大功率252馬力，最大扭矩為370N·m。除非你特別喜歡極限駕駛，否則選擇40 TFSI車型動力上足夠。傳動方面，三種動力調校均匹配7速S tronic雙離合變速箱。

㈥ 奧迪a5為什麼買的人少

1、定位問題：A5的定位為運動性轎跑，都屬於小眾車型。無邊框玻璃，更適合年輕人的風格，車型也主打運動，懸掛比較硬，比較偏運動，這就決定了消費群體只能是年輕人，而年輕人有能力買起A5的非常少。

2、性價比相對較低：A5舒適性不高，格又太高。轎跑溜背車身，後排沒有空間優勢，不適合家用或者商用，恰巧中國的消費者買車，大都是務實的，商務為主A6L是首選，家庭實用A4L性價比更高，而追求運動和個性甚至性能的A5略顯尷尬。

3、宣傳不好：一汽大眾奧迪在國內的主要精力都放在了A3、A4、A6、Q3、Q5這些國產車上。因為這些車的銷量直接影響合資廠雙方的利益。而A5屬於純進口車，銷量只對德方有利益，因此不在合資廠的共同利益里，只作為品牌形象進行宣傳。

4、豪華車整體遇冷：豪華品牌本來能有些增速已經很難得了，比如結婚買新車陪嫁對品牌有剛性需求，有限預算還買個個性的豪華品牌冷門車的還是少。在父母長輩出錢情況下，買個奧迪的主流車型還是成立的，而A5太小眾了。

5、車型缺陷：A5的缺點是變速箱不行，降檔慢，降擋頓挫很明顯且有打齒聲。開起來一般比A4要強，但是懸掛卻特別硬，轉向反饋有點虛。同時因為掀背的關系，會感覺雜訊有點共振。

㈦ 奧迪A5怎樣

奧迪A5 奧迪的設計一向以優雅簡約的造型、富有張力的外觀和臻於完美的細節著稱。奧迪A5「優雅的運動」設計理念把這一奧迪獨有的設計語言表現到了一個新的高度，重新詮釋了奧迪百年傳承的高雅、動感的設計美學。奧迪A5具有動感十足的輪廓——車身寬大、底盤低、前懸短，精煉勾勒的車身線條與富於表現力的車頭優雅大方。除此之外，奧迪A5用寬敞舒適的駕乘空間重新定義了轎跑車的設計——長達2751mm的軸距，使後排乘坐者擁有足夠寬敞的空間。此外，寬達1米，容量455升的寬大行李箱，能輕松容納包括高爾夫球包在內的巨大物件輕松進出，足夠一次長途旅行的物品存儲。 目前，奧迪A5為其所屬系列下的最新車系。 奧迪A5系列共有2個車型 奧迪A5 3.2 coupe 指導價：61.00萬 奧迪A5 3.2 coupe quattro&# 指導價：64.00萬 車型：豪華型 跑車 生產廠商：奧迪 上市時間：2008 最近更新：2008.08.20 優點：延續奧迪優良的做工，外觀、動力以及內飾都強烈沖擊眼球 缺點：手拿60萬元，出現對購買A5還是TT選擇上的難題 奧迪A5 3.2 coupe quattro�0�3 -引擎參數 標准引擎 V型6缸/4氣閥技術/燃油直接噴射式汽油機/奧迪兩級可變正時控制系統（AVS） 標准變速器 手自一體 6檔 標准排量 3197 cc 氣門數 24 最大功率 195/6500 KW/rpm 最大扭矩 300/3000-5000 N·m/rpm 燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 9.3 升/百公里 最高時速 250.0 km/h 加速時間 6.4 秒（0-100km/h） 排放標准 歐Ⅳ標准 舒適性配置 電動車窗 帶防夾功能車窗 防眩目內後視鏡 前大燈清洗裝置 前排中央扶手 彩色駕駛員信息系統 帶換檔功能的3幅真皮多功能運動方向盤 米萊諾Milano真皮座椅 儲物裝置包括前門護板處、後座椅側面和側護板處、前座椅側網兜、前乘員座椅下儲物包 前後座椅可調頭枕 靠背可折疊真皮後座椅 前排座椅加熱裝置 前排座椅電動調節腰部支撐 豪華型舒適型自動空調 外部溫度顯示 燈光包含後座閱讀燈、門內控制開關照明燈、主動式反射器、下車照明燈、腳部照明燈、可照明的出風口、手套箱照明燈 從車門可電動開啟行李箱箱蓋 電子點火開關，高級鑰匙 電動後窗簾 交響樂Symphoy收音機，含整體式6碟CD換碟機和SD儲存卡讀取器 Bang和Olufsen音響系統 車輛安全/防盜配置 ABS防抱死制動系統 EBD電子制動力分配系統 ESP電子車身穩定裝置 ASR加速防滑控制系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 預緊式前座椅三點式安全帶 後座椅三點式安全帶 遙控中央門鎖 司機和前排乘員側安全氣囊及頭部安全氣簾 前座安全帶限力裝置 電子機械式駐車制動系統（EPB） 雙面鍍鋅鋼板車身 高度和軸向電動可調安全轉向柱 前座安全帶未系報警裝置 奧迪駐車輔助系統 防盜報警系統 發動機啟動防盜鎖止系統 防盜車輪螺栓 三角警示牌 模擬可視前後駐車報警系統 其他功能配置 電動隨速助力轉向 quattro�0�3全時四驅 無論是配置還是動力都不錯

㈧ 奧迪A5怎麼樣

A5。。沒得說了。低調奢華有內涵

㈨ 奧迪A5怎麼樣，值得入手么

奧迪a5值得入手，它的優點是底盤扎實，操控好。

㈩ 奧迪Q5L的質量到底怎麼樣它的性價比高嗎

最滿意最滿意的就是這款車的性價比了，首先這款車的價格我是我自己能無壓力拿下的，其次這款車的配置可以說是特別棒的了，雖然沒有頂配那麼高配置，但是基本上都滿足，所以性價比可以說是蠻不錯的。

最不滿意中控有卡卡的電流聲，內飾不夠豪華，感覺不如20萬的國產車，更不如寶馬賓士

在性價比上面車子的價位還是有些高的，為了高動力我還是分期買的，每個月還有車貸。