❶ 寶馬:如何落子電動化
[億歐導讀]?贏了中國市場,輸了電動化
寶馬iX3/寶馬官方
風卷雲涌的車市,市場領先者們也難掩焦慮。汽車行業正在經歷轉型期,新勢力在蓄力彎道超車,傳統車企們則要堅守住領先地位。相比較於沒有負擔的造車新勢力,傳統車企的面臨的阻力則更大。
但是汽車行業的電動化轉型仍然停留在初期階段,盡管寶馬的電動化開局失利,短暫的落後也不能說明在這場「馬拉松」中會一直落後下去。盡管i3和i8的銷量並不成功,但它們對於寶馬除了銷量還有更重要的意義。可以說,對於量產化電動車的研發、生產、銷售方面的積累,比賓士和奧迪早了5年,領先了整整一個汽車的生命周期。
如今,在電動化上重新落子布局,寶馬終於要踩下了這腳油門。
編輯:張宇喆
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❷ 上汽奧迪A7L正式發布,這款新車都有哪些亮點
奧迪A7L可以說是今年上海車展裡面最受網友們關注的新車之一,自從曝光概念車開始,話題一直都居高不下。而就在今年的4月18日,奧迪a7L正式亮相,接下來就細數一下這款新車的亮點究竟有哪些?
此前奧迪在國內就有著非常不錯的銷量和口碑,可以說為奧迪atl的上市奠定好了基礎,雖然此次在歷史部分並沒有明顯的變化,但是畢竟也是迎合了國人的喜好,相信在開售之後應該會有不錯的表現。而對於此款車在上市之後價格的話,不少專業媒體預估費用將會在48萬元到65萬元之間,同時也期待未來上汽和奧迪會推出更多適合國內消費者的車型。
❸ 奧迪atl是什麼車
奧迪atl不是車,代表排擋鎖定裝置,asl是英文單詞automaticshiftlock的縮寫,在汽車上代表排擋鎖定裝置,一般設置在自動擋的車子上。它的作用是用來防止車輛暴沖,主要的表現是當汽車處於正常行駛的過程中,駕駛員必須要在踩住剎車的前提下,才能夠把檔位從P擋或N擋排到R擋或D擋。
奧迪簡介
奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌,公司總部位於德國英戈爾施塔特,奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司,quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Coworth技術公司,奧迪巴西及奧迪塞那利塔,此外,奧迪還在中國,馬來西亞和南非等地設有生產廠。
奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特。然而,歷史悠久而又歷經多變的奧迪,它身的發展的確曾經經過了一條曲折輝煌的道路。
從汽車產量來說,汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司,商品標志為四個連接的圓環,代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。