⑴ 盤點5款「撩妹神車」,1.5T爆184馬力,鬼火也算
文/蠟筆小新
一轉眼又到了年底,一大波單身狗正在奔赴相親的戰場,作為一名優秀的青年,如果你擁有一輛非常有面子的車,相親就成功了一半。今天小編就推薦幾款堪稱撩妹神器的家轎。
言歸正傳,鬼火車身尺寸為1850×650×1150mm,軸距1250mm,最高車速85km/h,出於成本考慮,鬼火採用前盤式剎車,後鼓式剎車,操縱方式為手動操縱,極大的滿足了年輕人的駕駛感,發動機採用單缸152QMI發動機,百公里油耗4.8L左右,輕巧靈動,提速快,馬力好,擁有一輛鬼火,讓你隨心而動。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 奧迪A6L和雷克薩斯ES哪款車檔次高,應該如何選擇
奧迪A6L和雷克薩斯ES相比奧迪A6L更高,我會選擇奧迪A6L。
價格對比奧迪A6L價格在41.98萬---65.58萬,雷克薩斯ES價格在28.58萬---48.30萬。
兩車在價格方面組低配相差13萬,頂配旗艦款差18萬,價格方面差異特別大,但是雷克薩斯ES無論是低配還是頂配旗艦款都比賓士要便宜,在價格是雷克薩斯ES占優。
A6L是奧迪整個車族裡最豪華的中端商務轎車了,從六七十年代誕生以來累計銷量已經超過了900萬輛,近50年內完全領先同級別車型銷量。
在中國2012年國產的A6都收到廣泛車友的認可,銷量一年比一年高,上一代A6更是銷量80萬,是同級別的領跑者。
二手的奧迪A6L在二級市場里也是銷量非常高的,畢竟A6L在國人印象中還是比較有實力的老闆才能開得起的車。
奧迪A6L和雷克薩斯ES對比起來奧迪A6L的檔次肯定是更高,所以我選奧迪A6L。
⑶ 2020年部分車企盈利觀察,豐田不如PSA,BBA皆虧損,賓利虧到吐血
隔行如隔山,這話說的是真不錯,有不少的車友和我討論汽車的時候,說的是頭頭是道,感覺對這個行業是摸得透亮,但是一說到車企的盈利能力,有部分「專家」認為,一台10萬元的車,最起碼單車利潤在2萬元左右,如果真的是這樣,那車企可能做夢都能笑醒,今天咱們就拿車企盈利這件事兒,和大家絮叨絮叨,看看2020年誰是單車利潤最高、誰又是最掙錢的車企,名單並不全,主要包含了幾個一流大廠和豪華品牌。
然後我們說說大眾集團,2020年對大眾來說又是非常具有挑戰性的一年,因為它的單車利潤為負313歐元。不僅僅是大眾汽車,德系豪華車的日子也不好過,奧迪的單車利潤為負559歐元,賓士的單車利潤為負599元,寶馬更是一台車虧損1135歐元,不過它不是最慘的。
大眾旗下的賓利更是虧到了吐血,單車利潤負19800歐元,也難怪從去年開始,就傳出賓利因為連年虧損,導致大眾有意出售這個品牌,當時大家還在臆測吉利會不會出手,不過虧成了這樣,而且賓利再怎麼轉手,也不會有銷量上巨大提升,這樣的車企誰敢接受呢?和邁巴赫一樣停產或者才是一個好選擇。而福特的日子也不好過,不僅失去了中國這個重要的民用車市場,單車的虧損也達到了1088歐元,看來2020年,對於國際汽車行業來說,將是非常艱難的一年。
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