奧迪a6鏈條正時怎麼對

① 求大神告知老款奧迪A6 2.0T凸輪軸鏈條記號怎麼對。

老款奧迪A6 2.0T凸輪軸鏈條記號的校對，需要分為進排氣門的校對，而且要配合曲軸位置正時點才能實現正確操作，具體操作步驟如下：

1、把鏈條的標記點對上進氣凸輪軸標記。

② 奧迪a6l2.4正時鏈條怎麼對

在發動機的正時齒輪、曲軸前端以及飛輪上都標有對正時的標記，標記含義為發動機第一缸活塞上止點的位置。

當在拆解發動機正時機構時，一定要仔細檢查正時機構是否標有正式標記。如果沒有，一定要動手標一個簡易標記，否則如果將正時打亂了，且又沒有正時標記，要找一缸上止點位置，那將會十分的麻煩。

(2)奧迪a6鏈條正時怎麼對擴展閱讀：

注意事項：

如果需要更換曲軸鏈輪，應用拉器拆下鏈輪。安裝新鏈輪，應將鏈和鏈槽對准，防止松動。

將正時鏈條安裝在凸輪軸鏈輪上，固定鏈輪，使鏈條懸下，對准凸輪軸和曲軸鏈輪上正時標記。將鏈輪上定位銷孔與凸輪軸上定位銷孔對准，再把鏈輪安裝在凸輪軸上。凸輪軸鏈輪螺栓擰緊力矩為20N·m。

用機油潤滑正時鏈輪和鏈條。轉動曲軸兩圈，檢查發動機正時標記是否對齊。

③ 奧迪a6,BPJ2.0t正時鏈條怎麼對

把兩根凸輪軸凹進去的那個位置對成11的就可以了，要對平， 不能歪

④ 奧迪a6正時鏈節怎麼對

到4S店 找專人檢查
進不了4S店，就到一般的修理廠，都能解決的。

關鍵要用到點火正時燈。就是那種檢測專用的工具
一下有兩種調節的方法：

（1）無正時燈調整方法

1）首先將分電器觸點間隙按要求調整到合適。

2）找到第一缸壓縮上止點位置。取下一缸的高壓分線。用火花塞套筒拆下第一缸火花塞，用拇指或布團堵住火花塞孔，然後搖動發動機曲軸。當感到氣缸有阻力時，慢慢搖轉曲軸，同時觀察，使正時記號對正。

3）調整分電大至觸點閉合的瞬間。待上述部位都達到要求後，接通點火開關，松開分電器外殼固定螺絲，轉動分電器外殼使斷電器觸點閉合。然後將分電器再逆向轉動，至分電器觸點剛剛張開，此一瞬間可看到觸點間產生一微小電火花，再將分電器外殼固定螺絲擰緊，並將辛烷值調整到刻度為零的位置；此時，分火頭所指的方向即為一缸位置。

4）按點火順序插好分電器蓋上的高壓分線，用手擰緊螺釘，暫時固定分電器。

5）起動發動機檢驗點火正時，如果此時發動機點火系統及燃油供給系統調整良好，則發動機排氣管應滴水，發動機震動最小及雜訊降到最低。

（2）正時燈調整法

1）啟動發動機暖機達到正常工作溫度；

2）將點火正時燈2個黑色夾頭分別接於蓄電池正、負極樁頭上，感測器夾於第一缸高壓導線上；

3）調整發動機轉速至正常怠速狀態下，利用點火正時燈照射於正時皮帶輪上，查看皮帶輪上記號是否為廠家規定角度（一般為6~10）。

4）若需調整，松開分電器螺絲，利用點火正時對准正時皮帶輪再轉動分電器（左右轉）直至刻度記號在規定值為止，最後鎖緊分電器螺絲即可。

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⑤ 奧迪a6缸蓋後正時鏈條怎麼對

折下進排氣凸輪軸,放在平面上,掛上鏈條
進排氣凸輪軸鏈輪一頭都有一個凹槽,讓兩個凹槽平行對齊,然後用游標卡尺對准兩邊一拉,上下平行,左右對齊就行,不用對內外凹點。
然後放以缸蓋上,對正以後,凸輪軸凹槽跟缸蓋鏍絲孔都是對齊的,所以能看出來是平行的,說明就對的正確。

⑥ 奧迪A6L 2.0T凸輪軸正時鏈條怎麼對

1、首先使用正時輪盤卡軸將正時輪盤卡住。

⑦ 奧迪A6BPJ四缸發動機2，0T雙凸輪後面的鏈條怎麼校對

1、首先使用輪盤卡將奧迪A62.0發動機的正時輪盤卡住，如下圖所示：

⑧ 奧迪A6L，2．0排量（BPJ發動機）凸輪軸正時鏈條如何校對

具體步驟：

1、首先，使用正時輪夾緊軸夾緊正時輪。