奧迪a3和賓士a級哪個更值得買

Ⅰ 奧迪a3與賓士a200哪個好

在奧迪A3和賓士A200之間做選擇時，我會傾向於A3。因為它是非加長原裝版本，保持了奧迪一貫的前驅平台和整體風格，而非特供產品。雖然A200看起來更顯運動，實際上是針對特定市場設計，L版犧牲了駕駛操控，缺失了賓士品牌的精髓。

外觀上，賓士A200車頭的大奔標識增添了霸氣，而奧迪A3則以其碩大的倒梯形中網體現了濃厚的奧迪家族特徵。A200的大燈設計更具吸引力，但前臉布局稍顯復雜。

從公眾認知和面子角度看，A200可能是更好的選擇，畢竟賓士品牌影響力更大，而A3則顯得更為低調。如果你追求低調，A3是理想之選。

目前而言，我傾向於推薦A200，但如果能等待，A3的新車上市可能會帶來價格優惠。奧迪新車剛上市，價格較為堅挺，如果能等到配置升級的A3，那將更值得推薦。

在品牌印象上，賓士常給人暴發戶的感覺，而奧迪則更顯低調。從性價比來看，賓士A200是個不錯的選擇，但如果條件允許，奧迪A3的進口版也是值得考慮的。

雖然奧迪A3L在後期保值性上略勝一籌，但保養費用兩者相差不大。然而，奧迪的保養周期更長，長遠來看，能節省不少開支。因此，在維修保養便利性和保值性方面，奧迪A3表現更優。

Ⅱ 你知道奧迪A3和賓士A級哪個更好嗎

1、外觀對比

• 新款奧迪A3採用扁平化設計，戰斗感不低於奧迪A4L。最新一代奧迪家族風格的設計語言賦予新車更低調的造型，霧燈區域的銀色裝飾也很特別。帶有s線套件的車型有更運動的感覺，周圍的環境自然更有影響力。梅賽德斯-賓士a級轎車的正面造型很像cls，而尾部仍然採用了圓滑緊湊的設計風格，將尾部側向延伸的運動整合得很好。整體造型可愛精緻，再加上醒目的明星標志，品味時尚皆有，給人一種花20多萬買CLS的錯覺。
• 兩款車的外觀各有優點，喜歡年輕有活力的人可以選擇奧迪A3。喜歡豪華精緻的朋友可以選擇賓士a級。

綜上所述，如果你想在購買時更靈活的選擇動力配置，你應該考慮梅賽德斯-賓士a級。如果沒有這方面的需求，A3也可以包括在考慮范圍內。

Ⅲ 20萬預算買豪華品牌，奧迪A3、賓士A級和寶馬1系怎麼選

如果你手握20萬左右的預算想要購買一款車，那麼可選擇的產品其實有很多。但是這些產品似乎缺少了一些個性和豪華感，並且對於年輕消費群體而言，一款好開好玩兒並且來自豪華品牌的車型，似乎更受他們的歡迎。

這其中，奧迪A3、賓士A級和寶馬1系便是其中最具代表性的車型，那麼來到購買層面，這三款車型到棚扒底該怎麼選擇呢？我們就從多角度來對它們進行對比，看看到底誰更加適合你吧。

全系標配的10.25英寸懸浮式中控屏帶來了不錯的科技感，只不過，並且寶馬1系還全系標配有：胎壓顯示、ABS防抱死、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、道路救援呼叫、自動頭燈、大燈延時關閉、雨量感應式等，配置上倒也夠用，基本能夠滿足大部分朋友對於配置的追求。

動力對比

動力方面，2023款奧迪A3依舊搭載了代號為EA211的1.4T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，發動機最大功率可達110千瓦（150匹），最大扭矩為250牛·米，不少朋友都說奧迪A3是換殼版高爾夫，雖然有一定的道理，但經過奧迪的調校，開起來的感受與高爾夫大不相同。尤其是操控性以及減震過濾性，或許和主打舒適的車型對比沒有太大優勢，但奧迪A3那種富有韌性的底盤調校，放在20萬級別豪華品牌入門車型陣營中真的不多見。

相比外觀的運動調性，賓士A級在動力的搭配上則略微差點兒意思，全系搭載了1.3T+7DCT的動力組合，壓榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）兩種功率，扭矩則為200N·m和250N·m，實際駕駛來看，雖然排量不大，但輕巧的車身加上跟腳且靈敏的油門設定讓整車的加速感並不慢，7DCT的動力的切換和銜接保持了高效平順的質感。實際駕駛感覺轉向手感保持輕盈，電子助力下讓駕駛員不會感受到太多的路面變化，敏捷的車頭反應和偏小的轉彎半徑讓這輛車在城市裡穿梭更為靈活。

動力方面，寶馬1系提供1.5T和2.0T兩種動力可選，1.5T最大功率103kW，在1480轉時可以輸出220N·m的最大扭矩，2.0T發動機最大功率141kW，最大扭矩280N·m，兩款發動機匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順。但值得一提的是，1.5T發動機為三缸，如果你不喜歡三缸發動機，那麼不推薦購買。反觀賓士A級，即便只有1.3T的排量也是全系四缸發動機，足以證明，賓士似乎更懂中國市場。

綜合來看，三款車型都有著自己獨特的優勢，綜合而言，奧迪A3作為一款入門級豪華轎車，它真的十分好開，如果單論駕駛質感的話，我想奧迪A3一定是這三款車型之中最強的。而賓士A級在外觀設計和內飾質感方面確實做的不錯，如果你是一個外貌協會，那麼賓士A級是個不錯的選擇。總的來看，掛著寶馬車標的1系的確可以滿足很多人的藍天白雲夢，但是實話實說，它無論在駕駛質感，還是內飾氛圍感上都沒有太大的優勢，這也是寶馬1系沒有另外兩位對手銷量高的原因吧。

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Ⅳ 奧迪A3與賓士A級，這兩輛精緻的家用車該如何選擇呢

面對奢侈品牌的誘惑，相信很多人都抵擋不住。算上國內市場上的豪華品牌緊湊型車型，發現並不多，熱度高的也屈指可數，所以如果你在考慮買一輛豪華品牌緊湊型車的話，你大概是在考慮這兩款車。

剛剛升級的奧迪A3依然是MQB平台和之前的動力總成，但外觀和內飾都進行了重新設計。更重要的是，這次一汽奧迪將大家喜歡的17款配置列為標配。A級轎車版賓士，這是A級的第一個國產版本，為了滿足國內消費者的空間需求，北京賓士也加長了軸距。我們來對比一下奧迪A3和賓士A級轎車版本，看看誰更值得買。

對於賓士A級轎跑版，如果你是女生，可以選擇售價23.28萬元的A 180 L跑車的特殊配置。以往這款車型配置表示，雙10.25英寸大屏已經配備，真皮方向盤、CarPlay、自動空調等配置也有提供。考慮到商店有一些折扣，這是一個不錯的選擇。如果你是男生，對動力有很高的需求，可以選擇163馬力的A 200 L跑車動感型，售價24.98萬元。這款車型在價格、動力和配置之間有很好的平衡。

Ⅳ 全新奧迪A3對比賓士A級，兩款入門級豪華車，誰的實力更勝一籌

從市場角度來看，這一代賓士A級剛上市時，因為較高的指導價、1.3L的排量以及部分車型非獨立懸架的設置，遭遇了消費者的激烈「討論」。但是，隨著優惠力度的放開，憑借著較新的產品力以及賓士的品牌號召力，賓士A級還是收獲了不錯的市場表現。

目前，現款奧迪A3在指導價更低的基礎上還普遍存在4萬元出頭的終端優惠，確實具備不錯的性價比。而第四代奧迪A3在經過全面革新後，競爭力得到大幅提升，市場表現也尤為可期。至於新車何時能引入國產，進入國內後會有怎樣的調整，小智也會對其進行持續報道，敬請關注。

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Ⅵ 賓士A級 PK 奧迪A3，性價比方面誰能贏

外觀：賓士≥奧迪＞寶馬（看車的時候看到一款A3兩廂藍色運動型，真是喜歡的不得了）

內飾：賓士＞奧迪≥寶馬（換代之前的A級內飾都吊打奧迪寶馬，何況換代後）

逼格：賓士＞寶馬＞奧迪（媳婦喜歡賓士標，誰開誰有決定權，最終選了賓士）

性價比：奧迪＞寶馬＞賓士（落地價A3 1.4T運動23w左右，寶馬120i是26w左右，A級1.6時尚型28w多）