『壹』 奧迪A5底盤怎麼樣
奧迪A5事實上是根據奧迪A4打造出的中小型超級跑車，其汽車底盤服務平台是MQB橫放汽車發動機服務平台，採用前置前驅或是四驅的推動合理布局；前後左右懸掛系統全是五連桿獨立懸掛，四驅系統是Quattro全時四驅。
奧迪A5前懸架
奧迪A5的前懸架是五連桿獨立懸掛，上操縱臂一部分一般大家看到比較多的前懸架上操縱臂全是呈插子的樣子，因此也別人稱之為上叉臂，可是奧迪A5並_有採用一體式的叉狀手臂，伍液者改而採用了二根單獨的連桿。那麼做的效果是為了能更改前胎虛似主銷後傾角的上支撐點部位，進而提升汽車的操控性能。
下調節臂層面，奧迪A4L一樣採用了二根連桿而不埋仿是一個下臂，功效與上操縱臂同樣全是為了更好地提升操控性能，不過是將虛似主銷後傾角的下止點部位移位。前懸架的任何構件包含轉向拉桿全是採用鋁合金材料，那樣能夠降低簧下品質，對操控性的提高一樣有協助。
奧迪A5後懸掛系統
奧迪A5的後懸掛系統構造與奧迪A4的同樣，帶座軸承和下擺臂採用鋁合金型材的材料，別的連桿採用不腔薯銹鋼板材質。避震系統軟體採用了簧桶分離出來的構造，那樣能夠減小對車里室內空間的侵吞。
Quattro四驅系統
與奧迪A4L的「假四驅」不一樣，奧迪A5配用的是奧迪實實在在的Quattro全天四驅系統，這套四驅系統結構緊湊重量較輕，而且扭距分派的范疇更高。
Quattro四驅系統的中央差速器是冠狀動脈齒型分動箱，在正常的行使時還可以依照40：:60的比率分派前輪驅動力，而產生跑偏的情況下前後左右軸的推動力佔比能夠在70:30到15:85中間持續轉變。
奧迪A5必須買四驅嗎
盡管說奧迪A5是一款中小型超級跑車，可是它的「跑格」相對性於奧迪TT等車系而言並_有那_明顯，稱其為休閑類超級跑車也許更為適合。因此針對奧迪A5需不需要買四驅，有自然是最合適了，_有得話也沒很大危害。
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