奧迪Q3有哪些車身附件

Ⅰ 20萬的「水桶車」大眾探岳330兩驅豪華版選購及提車作業！

終於要換車了。樓主的第一輛車，是2013年買的榮威550，2012款1.8L自動超值版。就是這貨：

據說沒有車鑰匙，就不給認證。希望版主能夠加個精。

最後，樓主想說說這款車的缺點（2019款探岳，330兩驅豪華版）：1、天窗太大，影響車身整體剛性，而且玻璃比鐵皮更重，間接增加了油耗。2、加95號油，用車成本略高。3、後排中部地板隆起很高，這是大眾車型的通病了。4、不帶倒車影像（加裝要收費）。5、中控屏幕太小，不帶導航功能。6、新車味道比較大。基本上，樓主發現的缺點就是這些了（純屬個人觀點）。告別了老舊的榮威550，樓主迎來了探岳成為家裡的新成員。雖然不是什麼豪華品牌，但能夠擁有這樣一台「水桶車」，樓主也感到非常的滿足了。希望以後的日子，一切都平平安安。謝謝觀賞[強]

Ⅱ 這幾款車看上去都不錯！但為啥銷量卻都不好

公路上的車形形色色，一款車的曝光率越高，就越受消費者歡迎。不過，要是把這個命題反推過來，就不一定成立了。一款車銷量如何，三分靠命運，七分靠實力，但總有一些很多人都說好的車，偏偏銷量不給力。是市場沒給這些車機會還是另有別的原因，今天我們就拿幾款典型的叫好不叫座的車來分析。

標致508L?顏值高，但干貨少

東風標致雪鐵龍近幾年在中國的銷量不盡人意，已經連續4年出現銷量同比下滑的情況。2019年3月，東風標致將全新標致508引入了國內市場，並改名為「標致508L」，軸距相對歐版車型加長了60mm。在上市前，標致508L的年輕化設計、轎跑風格、內飾的高級感吸引了不少B級車潛在消費者。可惜的是，標致508L上市後月銷量仍只有三四百輛的水平，最高月銷量也不過500輛出頭。

玩味：上面幾款車在上市前或上市之初都是當時的熱點車型，最後的銷售業績卻不怎麼理想。之所以會有這種現象出現，不僅是因為沒得到那三分命運的眷顧，也是因為沒有觸碰到人們的消費痛點，或者直接觸碰了消費者某方面的「紅線」。產品的觀賞價值遠超使用價值，理想和現實的偏差太大，最終才有了「你很好，但我們不合適」這樣無情的回絕。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 大燈每輛車都有，為什麼只有奧迪被稱為「燈廠」

大燈猶如汽車的"眼睛"，不僅起到裝飾作用，最重要的是其照明功能。尤其是夜間或能見度較差的情況下行車，大燈的重要性就更不言而喻了。作為如此平常的標准配置，汽車公司在生產時都會比較注重這一關乎駕駛安全的車身附件，但卻只有奧迪成為了消費者心中的"燈廠"，這是為什麼呢，接下來讓我們一探究竟。

其實能有一個特別之處讓消費者記住，我認為在打造知名度方面已經是很努力了。而大燈的設計也確實一直是奧迪引以為豪的一個亮點，它也為改革創新汽車照明技術貢獻出了一份力量！

Ⅳ 2016款奧迪q3發動機質量怎麼樣

奧迪Q3搭載的是1.4T四缸渦輪增壓EA211-DJS發動機，最大150匹蔽絕馬力，配備七速雙離合，百公里實測9.7秒，動力還是可以的，就是起鎮賣步有些肉，低速頓挫，速度上來了還是有勁的。

這車怠速油御並逗耗比較高，市區堵車走走停停，油耗差不多在11個左右，不堵車的話綜合下來大概9個左右，但是跑高速油耗表現不錯，差不多6個多。油耗就這個情況，每個人開車習慣不一樣。

Ⅳ 奧迪q3後保險杠多少錢

1.奧迪Q3後保險杠2000元左右(價格僅供參考)，具體看車型(不含鈑金和油漆)。汽車保險杠是汽車車身部件的附件(易損件)，位於汽車的前部(稱為前保險杠)和後部(稱為後保險杠)。
2.目前國內汽車前後保險杠注塑成型的原料一般為增韌(改性)聚丙烯(PP)料——聚丙烯聚(PP)料塑料(俗稱PP料)，熔點高(高達167)，耐熱，密度高(0.90g/cm3)。它是目前最輕的通用塑料，具有很高的耐腐蝕性(抗拉強度30MPa
3.保險杠是汽車前部的外部覆蓋物。一開始保險杠材料確實是金屬，後來發現用塑料代替金屬更合適。