奧迪8加長版多少錢

1. 為什麼很少人開奧迪a8

為什麼很少人開奧迪A8？

奧迪A8公布了全新一代車型海外定價，歐洲市場交付的全新奧迪A8定價7.5萬英鎊，加長版奧迪A8L定價7.9萬英鎊，性能版S8定價10.2萬英鎊。嚴格意義上來說，這價格很合理。

因為按照長軸版車型來看，歐洲市場的奧迪A8L價格在65萬左右，這與國內市場銷售的奧迪A8L定價差距其實很小，一汽奧迪銷售的進口奧迪A8L起售價格在73萬。

其實，真實的成交價已經跌破70萬，也就是說歐洲市場銷售的奧迪A8L和國內市場消費者能買到的奧迪A8L，價格差距可能連5萬都不到。

該說不說，還是奧迪良心啊。

進入國內市場的奧迪A8L定價低也是有原因的，一方面目前進口關稅調低到15%，相比於此前25%的關稅降低了銷售成本，另一方面奧迪A8L裝備了3.0L排量的發動機，消費稅有明顯降低，也就是說一台奧迪A8L從生產地運過來，稅費成本已經降到了最低，和海外價格差距已經縮小到30%以內。

再加上，國內奧迪A8L的市場不如意，這兩年被S級以及7系壓著打，本身定價就要比賓士、寶馬低，經銷商為了趕緊去庫存，在價格上打個折之後，我們也就看到了比海外價格差距不大的60多萬低配定價。

頂級旗艦就是這樣，價格越低越難賣，主要是用戶核心需求已經脫離了產品本身，進入到品牌與產品標簽階段。

毫無疑問頂級行政旗艦依然是賓士S級，即便操控遠遠不如奧迪A8L，但我們必須要了解的是，進入到百萬消費圈層，能買車的人絕對不會自己去開。

曾經不是有個著名博主說過一句話：我不買S級的原因，是我開它真的有人認為我是個司機。

在這個環境中，奧迪的品牌價值無疑是下沉比較明顯的，擺脫不了大眾集團的平台束縛，讓不少人都認為奧迪與大眾有千絲萬縷的聯系，品牌與大眾捆綁過於明顯，導致奧迪品牌在BBA中排名靠後

2. 奧迪A8後面的L 是什麼意思

是指加長的意思，是英文Longer的縮寫。這種表示方法在大多數汽車型號中通用。奧迪A8L是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S級及寶馬的7系列競爭的。全新奧迪A8L目前有55TFSI 4款車型，均搭載了3.0升V6渦輪增壓發動機，340匹馬力。

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奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發動機兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發動機，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發動機的兩款車型。

3. 奧迪A8和奧迪A8L有什麼區別

奧迪A8與奧迪A8L沒有什麼太大的區別，L的意思為加長，加長型是針對國內市場的車型，其它國家的都沒有發售加長版。

全新奧迪A8L在售車型共有四款:

2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版精英型 官方指導價 87.68萬元

2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版尊享型 官方指導價 93.98萬元

2018款 A8L 55 TFSI quattro豪華型 官方指導價 107.28萬元

2018款 A8L 55 TFSI quattro尊貴型 官方指導價 122.48萬元