奧迪減震器哪裡生產

『壹』 奧迪a6l原裝減震器是什麼牌子

Monroe蒙諾 早期也有薩克斯的

『貳』 怎麼識別奧迪A8空氣懸掛減震器是否原產生產

你好，這個主要觀察
減震器
本身的外觀形狀是否和原車一致？然後上面的型號編號是否和原車一致？包括品牌是否一致，如果都一致的話，就可以確定是原廠生產。希望我的回答對你能有所幫助，望採納。

『叄』 11年奧迪a4l前減震器原車配套有幾種牌子

國產奧迪A4L的減震器原廠的是國產薩克斯的，原廠避震偏軟，建議升級德國進口BILSTEIN B4減震器，寶馬，賓士，原廠配套減震品牌，這款是單筒氣壓，操控和舒適都有明顯提升的，換倍適登減震器。

『肆』 奧迪A6減震器毀壞的主要原因

1.減振器最常見的問題就是異響和漏油。就像1樓說的那樣，你只是不幸中招罷了。
2.造成減振器異響的原因有很多，主要還是減振器內特性有問題，你的減振器如果還在質保期內是可以免費更換的。
3.在4S店，A6的減振器的售價都是過千的，原廠是比利時蒙諾生產的。當然你也可以去換其他廠家的，價格會便宜很多，比如一汽東機工的。

『伍』 str減震器是哪裡生產的

str減震器是南京三宏公司自主研發生產的。

減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

str減震器在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。

懸架系統中由於彈性元件受沖擊產生震動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中採用減震器多是減震器。

其工作原理是當車架（或車身）和車橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反復地從一個腔經過不同的孔隙流入另一個腔內。

孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸收散發到大氣中。

油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。

汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。

減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。

彈簧起緩和沖擊的作用，將「大能量一次沖擊」變為「小能量多次沖擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次沖擊」減少。

『陸』 奧迪q5的原車減震器是什麼牌子的女人

哥們，你這個問題發了好幾個啊，我給你說把，漏油所以你會絕對過爛路會很不舒服，因為沒有緩沖了，肯定會這樣的，你把減震換好的就不會了。

『柒』 奧迪A4L原車減震器什麼牌子的

我的原廠後減震兩只都失效了。注意：沒有漏油，跑了6萬公里出頭，3年，就衰減了。卸下來後，用手都能輕松推拉避震桿，完全失效了。
買了兩只kyb的後減震，日本產，不敢網購，還特意去的官方代理拿的貨，換上後卻大失所望。顛，非常顛，不是硬啊，而是顛，瑣碎震動特別多，而且後輪與輪眉間隙增大了1.5厘米多，原先後輪與輪眉是3指高度，換了這個kyb後，是4指高度。按說，我沒有換彈簧，只是原位更換避震器而已，本不該改變高度的啊，真是莫名其妙。
所以，對kyb的a4l後減震器非常失望。兩只價格是7百多，安裝費用是不到2百。我查了下，原廠匹配的是薩克斯減震器，官方網店賣要1100塊1支，一對是2200.但是規格里只說匹配的是q5,沒有說匹配a4l。而其他網店賣這個型號的，都說可以匹配a4l，未經驗證。
我原來的舊減震更換時就丟在修理廠了，忘了看看具體型號和品牌。

『捌』 萬里路減震器是奧迪原廠的嗎

是的。

_碌鮮塹鹿闌燈放疲潯曛疚母鱸不廢囁邸O治鹿籩諂倒鏡淖庸盡?2018年12月20日，2018世界品牌500強排行榜發布，奧迪位列51位。[2]2019年10月，Interbrand發布的全球品牌百強榜排名42。

_碌鮮侵鈉悼⑸毯橢圃焐蹋潯曛疚母鱸不廢囁邸O治鹿籩諂倒鏡淖庸荊懿可柙詰鹿撓⒏甓┧兀饕敵陀邪碌_1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2[4]、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8[5][6]、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

『玖』 Q3原廠的減震器是那個牌子

麥弗遜式獨立懸架。
無論是其PQ35還是最新研發的MQB平台，我們都能在大眾集團旗下的奧迪、大眾等品牌中發現它的身影。
奧迪Q3的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，帶三角形下控制臂，後懸架採用四連桿獨立懸架。工程師根據中國路況對國產奧迪Q3的減振器、彈簧、穩定桿和緩沖塊系統進行了匹配，在滿足駕駛員基本的操控樂趣之餘，保證了舒適性。