A. 關於奧迪雙鑽四驅車改裝，急
1，減小車子的重量。增大車子的擾流的干擾性。
2.輪胎盡量用扁平胎。降低重心，減小車子在運動中的線速度。增大它的穩定性。
3，不換馬達的話，就 換齒輪比大的齒輪，也能 較好的提高車速
4，龍頭換較大的導輪。
B. 怎樣讓四驅車跑的更快
四驅車最好是換高速的馬達，選用超霸的，或是由奧迪雙鑽的也可以，但也有它的缺點。高速賽車的下坡力很重要，因此應該選擇車身更加流暢的外殼，必要時，後輪胎可以採用大口徑輪胎。
潤滑油：這是減少摩擦的，減少車子內部有些零件在運動時產生摩擦造成的，某些零件運動的速度就越快。可以在奧迪四驅車的內部和齒輪上塗抹。這也是保養的一部分。
輪胎：輪胎有兩種，一種是橡膠，另一種是海綿。其實買輪胎不是貴一點就好，像能在五軌巨龍與標准跑道上的性能比海綿輪胎好。海綿輪胎只在閃電飛龍跑道的比橡膠輪胎好些。
滾珠軸承：能大量減少摩擦但價格很貴。
另外電池方面，最好選用充電電池，電流穩，如果願意花很多錢的話，可以採用南孚的電池，但注意，南孚的電池得一次性電池很多情況下跑不了全程
C. 奧迪雙鑽四驅車特化和競速哪個快
單純要快的話，就是選擇速度型車
超音子彈 流火號 超域飛影 凱旋戰神都是比較快的車
標准版不改裝的話，主要看馬達轉速，動力模塊齒輪比和馬達功率
傳動比 超音子彈7.6 凱旋戰神7.6 超域飛影6.6 流火號7.6 這個值是馬達每轉x圈，車輪轉一圈，所以這個值越低越好 但是子彈的馬達轉速比較低，影響速度
馬達轉速 凱旋20 飛影21 逐魂號19 霹靂彗星18 數字越大越好。這幾個馬達轉速最快，但是還要看配合的動力模塊的齒輪比，逐魂號和霹靂彗星齒輪比8.6，會導致速度下降，可以換子彈的動力模塊，這樣會快
馬達功率 彗星 轟天速輪 飛影 逐魂號 巨魔 戰神的馬達功率一樣，都是原配車里最好的。
所以綜上所述原配車里，最快的車應該是超域飛影，凱旋戰神
組裝起來的話，飛影的動力模塊，首選飛影和凱旋戰神的馬達，這種組合是最快的，或者彗星 轟天速輪 逐魂號 巨魔 的馬達，也不錯。
但是這都不考慮賽車扭力，太高的垂直跑道會導致車速比較慢
D. 怎樣讓四驅車跑的快些
1，馬達，馬達是車子的核心，就像心臟一樣，是速度的最直接因素，有一個好的馬達，才能使車子 「飆」起來。市面上賣的馬達大多是機器纏繞，漆包線與軸心飽和度很差，故而既耗電，跑得也不是很快，不過現在已有部分是手工馬達，比如，原子裂變（雙線單繞），V1,V2。這些馬達雖然受手工繞制，因為繞法單一，速度並不是很理想。
說起來，還是自己學會纏馬達才是王者，自己可以根據興趣選怎不同的繞法，來獲得較高的轉速或者扭力。
2，電池。電池是馬達動力的源泉，市面上賣的AULDEY雙鑽1800毫安時鎳氫充電電池是首選，內阻極小，爆發力驚人
3，齒輪。齒輪決定車子奔跑性能，大齒輪比車子扭力較大，善於彎道爬坡行使，小齒輪比極速較高。選擇齒輪比要根據馬達扭力來決定，帶磁鋼的馬達扭力都較大，應選擇較小的齒輪比（3：1~~1.6：1），當然還要看轉子的繞組方式。扭力小的馬達要選擇大齒輪比，來獲得較高的扭力。
4，其他。其他的因素還包括車身重量，車身重量印盡量降低。車輪，建議選用較窄車輪，比較省力，加速性能好。輪胎摩擦力，橡膠輪胎摩擦力較小，不適合高速行駛，因為高速旋轉的車輪裝上摩擦力小的輪胎很容易打滑，造成能源浪費。建議使用海面胎，但海綿胎，阻力過大，有軟綿綿的感覺，馬達負擔較大，比較耗力，不適合長時間行駛。導輪，導輪越薄，速度越快。
還有空氣動力，潤滑，導電片等細微因素就不多說了.
一流的配置應該像這樣。
馬達：V1或V2馬達（手工的最新馬達）
電池：1800毫安時電池
底盤：超2底盤 或者競速底盤（強化）
平衡類零件：超級車身護架 或者復式玻璃鋼龍頭鳳尾或者同等級的飛鷹，金弓，火眼金睛等
導輪：競速型風火輪（強化性導輪皮）
車輪：發燒級合金車輪。或者同等級的迷彩、競技車輪
其他：6MM滾珠軸承套件、鍍銀導電片、空心六角軸、底盤兩側加強片，超高速齒輪、耐高溫電機座、發燒級傳動軸，專用螺絲組。
若是在上述選項里符合等級的話，那你的車遠遠超過300元了，可以成為超級跑車了，當然這些零件不能盲目的組在一起，要根據不同的場地配備適應的零件，馬達如果是自繞的高性能那就更厲害了
祝你玩得愉快！
E. 最好的奧迪雙鑽四驅車配置
同意LS的觀點
不過我覺得配備適合不同賽道應該用不同的馬達
像風暴、光速這樣的馬達確實不錯，不過我的馬達是自己改的，豹王馬達外殼+發燒級馬達軸芯，軸心我照迷你天地纏了一種「單線雙繞跳線繞法」，扭力和轉速都不錯。不過一般還是喜歡用風暴，可惜風暴有一次丟了……
龍頭鳳尾什麼的嘛……建議用玻璃鋼或者纖維的，上閃電飛龍環需要讓車子輕起來，不要用那些接地的東西，沒什麼用的……
像LS說的，滾珠軸承很重要。除了六角軸的，建議用滾珠軸承的導向輪。我記得以前有個「風火導輪」蠻不錯，外面一圈是「賽鋼」的材料。我用的是小的那款。還有一款是全金屬的，我比較推崇那個，但是沒買。
車輪我覺得不用下太大功夫，原廠的輪胎就不錯，塑膠的比較輕，橡膠胎抓地也不錯，我換了鋁合金的那個很窄的輪胎以後覺得也沒什麼變化。
關於馬達我要提醒你一定要裝磁鋼！物理學上也說過增加磁感應強度可以提高轉速的。我買了一個超薄的稀土硼鐵的，蠻不錯。導電片也最好用鍍金的或者鍍銀的（只是那麼說吧，要是真鍍金鍍銀還了得，得賣多少錢啊！）
潤滑油，最好用牙簽一個齒一個齒的抹，有點耐心哦！我一直都這么弄，效果不錯的。
如果只是普通比賽，沒有車檢，我可以告訴你一個非常無敵的改裝：
先把底盤的前面，就是類似F1的那個T型的橫著的部分剪掉，留下一小部分，然後在上面裝一個接地的東西（MS是叫蛙腳吧），中間夾一個滾珠軸承導輪接地，要是覺得不結實可以用膠粘一下，最後把前輪去了。最後的效果就是一個「三輪車」。鳳尾一定要用雙層導向輪，否則容易過彎時候飛出去……
這個改裝方案是我一個朋友的，速度有大幅度的提升，缺點就是難看……而我比較追求華麗，所以沒那麼改……
最後提醒你一點，改裝馬達要小心！
呵呵……說了這么多，其實我已經有幾年不玩四驅車了……已經是高二的學生嘍！
不過一提這些還是覺得很開心，過去我媽媽很支持我玩的，而且給了我很多現金資助啊……呵呵！
祝你玩得開心！
F. 怎樣可以把四驅車改裝得速度更快
呵呵緣分那我也想知道啊~~可是就我知道的四驅車用130型電機最快也超不過10萬轉~~你用用~台灣保弛捷公司產的狂牛~把價格在60圓左右~ `再加上滾珠軸承~還有超輕量合金輪~和滾珠的倒向輪~不要太大~~~~要知道~在跑道上直線跑一秒低於13米的都是垃圾~~要達到這個速度就要自己做底盤和電機拉~~難啊~四驅車大賽上都是自己做的~~大部分都是玩機器人的大學生~有人說玩四驅車玩好的話價格不比CR便宜<遙控燃油賽車>
G. 奧迪雙鑽四驅車怎麼跑直線
奧迪雙鑽四驅車本來就是跑直線的，它的轉向完全是靠導輪和跑道
H. 如何讓奧迪雙鑽四驅賽車___汗血寶馬跑的最快
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/17011.jpg
產品名稱： 1800MAH鎳氫充電電池
產品編號： 17011
包裝數： 48
規格： 210*156*202
毛重：
凈重：
零售價： ￥70.0
郵購價： ￥48.0
備註：
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/17051.jpg
產品名稱： 原子裂變(普通裝馬達)
產品編號： 17051
包裝數： 24
規格： 232*188*275
毛重：
凈重：
零售價： ￥127.5
郵購價： ￥90.0
備註：
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/17236.jpg
產品名稱： 18mm旋風導向輪
產品編號： 17236
包裝數： 72
規格： 365*195*195
毛重：
凈重：
零售價： ￥30.0
郵購價： ￥21.0
備註：
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/17113.jpg
產品名稱： 發燒級鋁合金車輪
產品編號： 17113
包裝數： 48
規格： 350*170*220
毛重：
凈重：
零售價： ￥46.5
郵購價： ￥32.0
備註：
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/15327.jpg
產品名稱： 超強冠齒
產品編號： 15327
包裝數：
規格： 360*170*230
毛重：
凈重：
零售價： ￥5.0
郵購價： ￥4.5
備註：
http://www.auldey.com/Gb/BigPicture/15323.jpg
產品名稱： 高速齒輪2.2:1
產品編號： 15323
包裝數： 216
規格： 360*170*230
毛重：
凈重：
零售價： ￥5.0
郵購價： ￥4.5
備註：
I. 如何讓我的奧迪四驅車---海王魔杖跑得更快
速度很容易提升！但要根據賽道進行改裝！！！
如果你手工好，可以自製馬達！！使用超薄強磁！轉子使用那種可以繞20圈漆包線的！！用炭刷，就是暴走系列馬達里邊的炭刷！！注意潤滑油使用使用液體的，不要放太多！
最好不要使用差速輪！因為差速輪會產生很強的震動！使車子行走不穩！應該使用鋁合金車輪！輪胎不要使用海面的，要用橡膠的！最好是那種細的！並且安裝完之後一定要保證車輪不瓢！！！
使用2.3：1的齒輪組或更低比率的齒輪組！！
建議安裝雙層龍頭鳳尾並安裝雙層導向輪！！
導向輪使用9mm或6mm的滾珠軸承為好！滾珠軸承可以不買雙鑽的！買其他牌子要看清軸承外壁厚度是否均勻！！
底盤與車輪連接部分的滾珠軸承最好使用奧迪雙鑽的！！
底盤建議使用奧迪雙鑽透明底盤！！螺絲組也要用奧迪雙鑽的！！
散熱片要配好！！
龍頭最好使用雙層鋁合金的，並且安裝的時候想辦法讓上層的鋁合金與車體產生一些角度！這樣是為了在高速行駛的時候產生一定的下壓力！防止車頭飛起來！！
鳳凰調成水平角度為好！！
龍頭和鳳凰的導向輪上下距離越大越好！！！
最好將上層導向輪安裝到上層鋁合金上邊，下層導向輪安裝到下層鋁合金下邊！！！
車蓋要使用那種可以產生很強下壓力的！比如新三角箭！
以上配置最適合跑彎道不多的閃電飛龍跑道！！奪冠可能性極大！！
如果跑多軌立交橋跑道的話，只需安裝前後剎車即可！！
如果沒有好馬達，就不可以使用高速齒輪組！！
只能使用3.5：1的齒輪組，將馬達上的八齒換成奧迪牌鋁合金八齒！！！！
配高速齒輪組使用的馬達，必須安裝有強磁！！例如光速，離子風暴！！不要使用賣的很貴的魔王牌馬達！！
龍頭買最普通的鋁合金雙層龍頭，編號好像是15100！
這是我經常奪冠的那輛車的配置！！！
也希望大家能給我多多提些改進意見！先謝了！
J. 奧迪雙鑽四驅車
車輪要「輪中輪」的！（就是輪子裡面還有齒輪！你應該知道吧！）輪胎按環境換！馬達要裡面是超導體的（你現在還沒學物理吧...）要「光速」吧，裡面放的是銀絲！龍頭要那種發白的硬塑料做的那種吧（忘了是什麼了）鳳尾跟龍頭是配套的！（我說的是便宜的那種，我認為不必要裝龍頭鳳尾，會減速的！底盤好就不裝了）底盤一定要好，要不然容易壞，要防彈地盤吧！（超耐摔，我就有一個，至今還沒壞，但是裡面的馬達套壞了！配件不好配）！
像風暴、光速這樣的馬達確實不錯，不過我的馬達是自己改的，豹王馬達外殼+發燒級馬達軸芯，軸心我照迷你天地纏了一種「單線雙繞跳線繞法」，扭力和轉速都不錯。不過一般還是喜歡用風暴，可惜風暴有一次丟了…… 龍頭鳳尾什麼的嘛……建議用玻璃鋼或者纖維的，上閃電飛龍環需要讓車子輕起來，不要用那些接地的東西，沒什麼用的…… 像LS說的，滾珠軸承很重要。除了六角軸的，建議用滾珠軸承的導向輪。我記得以前有個「風火導輪」蠻不錯，外面一圈是「賽鋼」的材料。我用的是小的那款。還有一款是全金屬的，我比較推崇那個，但是沒買。 車輪我覺得不用下太大功夫，原廠的輪胎就不錯，塑膠的比較輕，橡膠胎抓地也不錯，我換了鋁合金的那個很窄的輪胎以後覺得也沒什麼變化。 關於馬達我要提醒你一定要裝磁鋼！物理學上也說過增加磁感應強度可以提高轉速的。我買了一個超薄的稀土硼鐵的，蠻不錯。導電片也最好用鍍金的或者鍍銀的（只是那麼說吧，要是真鍍金鍍銀還了得，得賣多少錢啊！） 潤滑油，最好用牙簽一個齒一個齒的抹，有點耐心哦！我一直都這么弄，效果不錯的。 如果只是普通比賽，沒有車檢，我可以告訴你一個非常無敵的改裝： 先把底盤的前面，就是類似F1的那個T型的橫著的部分剪掉，留下一小部分，然後在上面裝一個接地的東西（MS是叫蛙腳吧），中間夾一個滾珠軸承導輪接地，要是覺得不結實可以用膠粘一下，最後把前輪去了。最後的效果就是一個「三輪車」。鳳尾一定要用雙層導向輪，否則容易過彎時候飛出去…… 這個改裝方案是我一個朋友的，速度有大幅度的提升，缺點就是難看……而我比較追求華麗，所以沒那麼改…… 最後提醒你一點，改裝馬達要小心！ 呵呵……說了這么多，其實我已經有幾年不玩四驅車了……已經是高二的學生嘍！ 不過一提這些還是覺得很開心，過去我媽媽很支持我玩的，而且給了我很多現金資助啊……呵呵！