奧迪派克峰和奧迪後期有什麼區別

❶ 中期改款堪比換代，全新奧迪Q7全系標配7座，起售價68.98萬元

前言：不知各位還記不記得這個段子。
一輛勞斯萊斯古思特撞了一輛奧迪Q7，年輕的勞斯萊斯古思特車主下車破口大罵，奧迪車主沒吱聲，等勞斯萊斯古思特車主罵累了，奧迪車主淡淡的說了句， 「小夥子，打電話給你爸，還有保險公司，說你碰的是一輛派克峰。」
何為派克峰？奧迪派克峰是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒。而奧迪Q7的初代車型就源自於這款概念車，它霸氣十足的前臉、厚重的車身輪廓，俘獲了眾多少年的芳心。
而11年過去了，少年有成，奧迪Q7卻變了。它從圓潤變硬朗、從強壯變矯健，少年一時緩不過神。
5月7號，中期改款用力程度堪比換代的全新Q7重新登場，那個氣場強大的旗艦車型又回來了。奧迪Q7硬朗的前臉加上科技感爆棚的內飾，讓這群曾經的少年充滿了驚喜。
從致敬派克峰爬山賽到勇攀安納普爾納峰，無論是車手還是攀登者，奧迪Q7象徵的都是無畏與奮進的精神圖騰。而全新奧迪Q7以王者歸來的姿態再次詮釋了它這樣的精神。
新款Q7採用了家族最新的設計語言，整體設計稜角分明。新車前臉，採用了全新的矩陣式LED大燈，帶有流水轉向燈功能，相比原先有著更好的點亮效果。除此之外，還採用了多邊形進氣格柵配六根縱向飾條，「羅馬立柱式」的設計，極具辨識度。
車身側面，新款奧迪Q7與現款車型基本保持一致，整體較為修長。
車尾部分，新車並沒有採用當下流行的貫穿式尾燈設計，但利用一條鍍鉻飾條連接兩側尾燈，同樣有著貫穿式的視覺效果。
內飾方面，新車則同樣採用了奧迪最新的家族式設計，配有12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控大屏、8.6英寸中央觸摸控制屏，「三屏聯動」的全智能觸控昭示著它的科技感。
動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發動機，並配備48V輕混系統，最大功率分別為180kW和245kW，峰值扭矩為370N·m和500N·m，百公里加速最快可達5.9秒。
推薦車型： 45 TFSI quattro S line運動限量版，廠商售價68.98萬元。
雖然這款車型是新款奧迪Q7的入門車型，但2.0T發動機的動力對於日常代步來說足夠使用了。
除此之外，新款奧迪Q7全系標配了自動駐車、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、前/後駐車雷達、360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降等，對於日常通勤並不會有太大壓力。
而可開啟全景天窗、三屏聯動內飾、電動後備廂、車內香氛裝置、矩陣式LED遠近光燈等配置也在兼顧實用性的同時保證了這一價位應有的檔次感。
當然，若是預算足夠充足，55 TFSI車型的3.0T V6+48V輕混系統能帶來更強勁的動力輸出，V6發動機也能帶來更出色的駕駛體驗。
競品車型：從直接競爭對手來看，奧迪Q7無疑要面對的是分別在2018年底和2019年完成換代的寶馬X5以及賓士GLE。三者的廠商售價也十分接近，除此之外，在動力、配置以及豪華感方面也可以說是不相上下。
但在車身尺寸方面，奧迪Q7的長寬高為5067*1970*1731mm，軸距為2996mm。相比寶馬X5、賓士GLB，新款奧迪Q7有小幅優勢。除此之外，全系還標配7座布局，整體空間表現更好。
寫在最後：可以說，為了在2020年更好與賓士、寶馬抗衡，奧迪加快了推陳出新的節奏。奧迪旗下的主銷車型A4L剛剛在4月10日全新上市，現在又迎來了奧迪Q7的中期改款車型。不過是否能夠得到消費者的認可、未來的市場表現是否能夠戰勝老對手呢，最終的結果值得期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 奧迪派克峰和q7有什麼不一樣啊

奧迪派克峰和奧迪q7的區別：搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同、最高車速不同

一、搭載的發動機不同

1、奧迪派克峰：搭載的V8發動機。

二、匹配的變速箱不同

1、奧迪派克峰：匹配的六速Tiptronic變速器。

2、奧迪q7：匹配的6速自動變速器。

三、最高車速不同

1、奧迪派克峰：最高時速249公里/小時。

2、奧迪q7：最高時速225公里/小時。