輝昂和奧迪哪些部件是一樣

Ⅰ 為什麼惹不起開輝昂的大眾輝昂有哪些過人之處

大眾輝昂作為時下大眾最貴的旗艦轎車，實力當然不用懷疑。如果說開寶馬和賓士的是屬於高調財大氣粗鋒芒畢露惹不起的樣子，那麼開輝昂的絕對是屬於低調內斂的實幹家，這類人一般是屬於財不外露類型，你永遠不知道他的真實實力怎麼樣，而且對於車輛又有高品質要求的人。那麼大眾輝昂有哪些過人之處？老謝為您解析

輝昂採用了由奧迪主導開發的MLB縱置發動機模塊化平台，整車定位於中大型車，與奧迪A6L齊平，車身長度超過5米，軸距超過3米採用MLB平台最大的好處就是可以使用縱置的3．0T機械增壓發動機和全時四驅系統。同時，富裕的發動機艙橫向空間可以布置較為復雜的五連桿前懸架，提升整車的操控水平和舒適性。縱置平台還有一個巨大優勢就是能夠帯來優秀的前後軸荷分配，輝昂的前後軸荷分別為55％和45％，而如果採用橫置發動機布局的話，前軸就需承擔59％的軸荷。

前軸軸荷的降低能夠減少過彎時的推頭現象提供更好的操控性能和平順性，滿足這一級別車型的要求。後備箱蓋上也被設計成小鴨尾的造型，這種設計現在也比較多見了可以有效地改善升力並降低風阻。同時，在視覺上還能增加一定的運動效果。後尾燈立體感強烈，辨識度非常高，從車身側面過來的高腰線一直延伸到尾燈，並與尾燈輪廓很好的結合在一起。

在車內豪華感的營造上，上汽大眾可以說使出了渾身招數，無論是做工用料還是設計方面都向奧迪車型看齊。輝昂應用了諸多先進的車身製造工藝來提升車身的剛性，有些還是在上汽大眾工廠首次使用，並且加入了部分鋁合金零件來達到輕量化的目的。其中有一項先進的製造工藝叫做「熱成型激光拼焊技術」，可以將不同強度、厚度的熱成型板材與冷成型板材通過激光焊接形成一塊整體的板材。從而滿足一塊板材不同區域對於強度的不同要求。

動力方面第三代EA888的2．0T發動機最大功率165kW／4500－6250rpm，最大扭矩為350Nm／1500－4400rpm，與我們之前測試的帕薩特上搭載的那台不同的是，這款發動機採用了縱置布局，同時功率提高了3kW第三代EA888發動機的一項巨大變化就是把排氣歧管直接放在了缸蓋之內，目的在於降低渦輪增壓器的進氣溫度和壓力，從而減低渦輪的負荷，提高渦輪壽命。

輝昂480V6車型均搭配全時四驅系統，既然發動機和變速箱都採用了與奧迪相同的部件，那麼我們也有理由猜測：輝昂的四驅系統來自奧迪的 Quattro，只是出於產權的原因，上汽大眾不願公開承認罷了

結語： 作為一款豪華中大型車，整車線條流暢大氣是必須的，外加苛刻的空氣動力學設計，令輝昂的風阻系數僅為0．279。在前風擋兩側與A柱連接的位置，設計師使用了別致的擋水條，既可以引導氣流直接流向車頂，又可以在雨天避免雨水流向側窗，從而保證了兩側外後視鏡的視線不受影響，這種貼心的設計很少見。 你們會怎麼評價大眾輝昂呢？歡迎下方留言評論

Ⅱ 奧迪a6l與輝昂的區別

一、生產廠商不同

1、奧迪a6l：奧迪A6L由一汽大眾奧迪公司生產。是德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。

2、輝昂：輝昂是由上汽大眾公司生產。

二、上市時間不同

1、奧迪a6l：於2012年6月上市出售。

2、輝昂：於2016年正式上市出售。

三、性能配置不同

1、奧迪a6l：全新奧迪A6L全系發動機均採用缸內直噴技術，提供了2.0 TFSI、2.5FSI、2.8 FSI以及3.0TFSI四款全面升級的汽油發動機。配置6速手動變速器、8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器，每一台變速器都擁有一流的傳動效率。

2、輝昂：頂配車型搭載的是EA837 3.0T V6的機械增壓發動機，最大功率300馬力，峰值扭矩440牛/米。變速器使用的是DSG七速濕式雙離合變速器。輝昂車身長度為5074mm，軸距達到了3009mm。

Ⅲ 輝昂和奧迪a6l區別；輝昂和a6發動機一樣嗎

輝昂和 奧迪a6l 區別 輝昂 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和 奧迪a6 l最大的區別就是汽車的品牌不同，對於汽車的屬性而言，奧迪a6l是一汽奧迪旗下推出的車型，輝昂是上汽大眾旗下推出的車型，這兩款車雖然有著相同的出身和級別，但是在產品力表現方面，這兩款車還具有一定的差異。

值得一提的是，輝昂和奧迪a6l採用的是同一平台打造，這兩款車對於汽車的總體架構、動力配置和技術上均有一致的方向，但是在產品力方面，奧迪占據更高的地位。

從汽車的外觀來看，奧迪a6l的設計更加沉穩，輝昂更有年輕的感覺，這兩款車的設計都非常符合現代消費者對汽車的審美觀點，汽車的外觀同時也展現出了更多的優勢。

在空間表現方面，雖然說兩者的軸距數據上有一些小差距，但是在實際用車的過程中感受不到太大的區別，在舒適度方面，奧迪a6l的表現更好一些，所以說奧迪a6l更偏向於商務，輝昂更偏向於家用。

從一系列的對比來看，這兩款車的差距並不是很大，建議車主根據自己的用車需求來選擇。
輝昂和a6發動機一樣嗎
輝昂的2.0t發動機與奧迪a6是相同的，但是3.0l發動機與奧迪a6不同。奧迪a6的3.0l發動機是渦輪增壓的，輝昂的3.0l發動機是機械增壓的。輝昂是大眾旗下的一款c級轎車，這款車其實就是奧迪a6的換殼車。

輝昂的軸距為3099毫米，長寬高分別是5074毫米，1893毫米，1489毫米。

輝昂的2.0升渦輪增壓發動機擁有224馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6250轉每分鍾，最大扭矩轉速為1650到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

輝昂的3.0升機械增壓發動機擁有299馬力和440牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5250到6500轉每分鍾，最大扭矩轉速為2900到4500轉每分鍾。這款發動機搭載了混合噴射技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

輝昂的前懸架使用了五連桿獨立懸架，後懸架使用了梯形連桿獨立懸架。

輝昂有前驅版車型也有四驅版車型，四驅版車型搭載了全時四驅系統，並且使用了托森差速器。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅳ 奧迪a6l與輝昂的區別

輝昂和奧迪a6l的區別是什麼
輝昂由上汽大眾生產，奧迪A6L由一汽-大眾奧迪生產。奧迪A6l更受年輕人歡迎，而惠安更受有經驗的中產階級人士歡迎。輝昂和奧迪A6L是同平台打造的車型，所以很多地方都和奧迪一樣，兩款車使用的發動機都是大眾的第三代EA888。雖然訓練會有所不同，但整體技術是一樣的。A6L作為一款外觀穩重又不失設計感、內飾適中但絕不難看的前官車，是很多中老年消費者的夢想之車。對他們來說，不管是前驅還是後驅，不管是渦輪還是自吸都無所謂。重要的是他們有臉，有身份，有官風。輝昂的品質不輸給A6L。首先在三大件層面，輝昂採用了與A6L相同的前後多連桿設計，變速箱也是目前雙離合家族中性能突出的DSG變速箱，經過多年的改進和糾錯，已經逐漸成長為一款非常成熟的產品。奧迪A6L對消費者，尤其是中年購車者的吸引力依然很強。惠昂也有一批低調獨特的粉絲。總的來說，惠安和奧迪A6L是一個學校的，相似之處太多了，是兩款值得入手的好車。