A. 曾經賣85萬的奧迪A6L,十三年開了5萬公里,買主差點就信了
大家好,檢車家老司機又和大家見面了。我是如小來,作為一名二手車檢測師,每天總能見到各色各樣的車子,遇到形形色色的人!歡迎大家和我一起體驗有趣的二手車,感受有趣的靈魂。
因為還有其它的任務,我沒有等到阿柳砍價的結果就離開了。對於這輛車,我覺得固然有它的優點,要動力有動力,要空間有空間,要排面有排面,要舒適有舒適,除了家用代步的基本功能,還能體現身份地位以及潛在的商業價值。不過,車畢竟和人一樣會衰老,所以如果真的喜歡,就要多加愛惜,像呵護女人一樣勤保養多滋潤,和諧用車。如果沒有發自心底的想買,就建議別碰這種車,畢竟這車嬌貴,萬一使用不當有什麼問題,修起來貴啊!
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B. Lab測試:你以為奧迪A5就是你以為的「掀背版奧迪A4」
文/韋波
2021款奧迪A5已經上市了,車身有四門版、雙門版和敞篷版,動力有150kW和185kW兩種動力版本,價格從37.18萬到55.18萬元——這個價格真的不算便宜。之前市場上將A5視為「掀背版A4」,這讓走純進口渠道的奧迪A5在中國市場的存在感不高。同樣,在奧迪內部,A5的存在感同樣也不高,否則第一代A5從2007年發布到2016年停產,中間不會隔了4年才推出第二代奧迪A5。那麼,如今的第二代奧迪A5還是不是「掀背版奧迪A4」?
A5的細節品質感更好,外觀也要更漂亮,但價格更高,所面對的消費群也完全不一樣。買A5的小姐姐不會去看A4L一眼,買A4L的消費者則叫嚷「A5不過就是輛掀背版的A4」——兩個消費群幾乎不會出現重合。
否則你站在豐田凱美瑞的角度,也可以將奧迪A4L劃歸為「人傻錢多」了。
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