新皇冠與奧迪a4哪個好

Ⅰ 關於奧迪A4L、寶馬三系、賓士C200和新皇冠

只考慮賓士C200K、寶馬3系和奧迪A4L。
不過這四者中最好的應該算奧迪A4L 了。外觀漂亮，配置實惠，維護保養相對便宜，而且油耗理想。
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國產版的全新一代奧迪A4正式定名：奧迪A4L，奧迪A4L是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與A6和A6L的關系相似，也是國外車型在大陸國產後，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高級豪華車紛紛在中國選擇加長並得到了很好的市場回饋後，這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪A4相比，國產版奧迪A4L在車身長度方面加長了60mm，達到4763mm，而軸距則加長了61mm，達到2869mm，滿足了中國用戶對後排乘空間的更高要求。
據介紹，全新奧迪A4L專為中國市場研發了部分技術和裝備，包括1、更寬敞的後排空間，車身比歐洲版長60毫米；2、舒適底盤，高於歐洲版A4底盤13毫米，從而達到更佳的舒適性和通過性；3、燃油識別系統，點火時可以自動識別燃油品質，達到最佳的燃燒效率，使發動機始終保持動力強勁與節能減排的高度平衡；4、為中國消費者量身定製的舒適座椅；5、更為精緻的內滲纖飾和內外多處鍍鉻裝飾件，滿足中國消費者審美需求等。
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全新奧迪A4L還配備了奧迪動態轉向系統，能夠根據行駛速度和所選擇的奧迪駕駛模式改變傳動比，低速行駛操作靈活，高速行駛操作穩重，可與ESP系統緊密協作，提高安全性能。通過雷達感應器與後視鏡LED警示燈的配合，提高了車輛行駛時的主動安全性。
激喊全新奧迪A4L搭載了新型8速multitronic無極/手動一體叢鉛仿式變速器，換擋更加平順，動力傳輸更加順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。此外，新一代quattro全時四輪驅動系統也裝備在奧迪A4L上，40:60的扭矩分配可使駕駛者獲得更高的駕駛樂趣，與ESP電子穩定程序密切配合提高了車輛行駛的主動安全性。

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【綠色高效的動力總成使全新奧迪A4L達到了動力強勁、駕駛穩健和節能環保的高度平衡。A4L配備了兩款全新綠色高效發動機，均採用「FSI燃油直噴技術」和「AVS奧迪氣門升程系統」。全新3.2FSI發動機最大功率達195千瓦（265馬力），在3000至5000轉/分鍾的寬轉速范圍均可輸出330牛·米的最大扭矩，與新一代的「quattro全時四輪驅動系統」（前後輪靜態扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手動/自動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需6.9秒，90公里/小時等速油耗僅為6.9升。另一台新款2.0TFSI發動機最大功率達132千瓦（180馬力），發動機轉速在1500至3900轉/分鍾之間均可輸出極為強勁的320牛·米的最大扭矩，與新型8速multitronic無級/手動一體式變速器搭配，使全新奧迪A4L從靜止加速到百公里時速僅需8.4秒，最高車速達到225公里/小時，而90公里/小時等速油耗僅為5.7升。】

Ⅱ 奧迪A4L和皇冠哪個好

這兩款車相比較來說， 奧迪A4的性價比更高，而且車輛的安全性要優於皇冠 ，兩款車日後的維修保養費用相差不多，綜合考慮建議您選擇新款A4L。 奧迪A4L這款車既可以作為家用還可以兼顧到商務辦公， 新奧迪A4L在外觀上與上一代車型有明顯的區別，車身變得修長，而且軸距也有明顯的加長，如果細心一點還可以看出前懸也短了一點。新款A4L配備2.0TFSI和3.2 FSI兩款燃油直噴發動機，2.0L車型全部使用全新8速multitronic無級/手動一體式變速器，比上一代車型有明顯的提升，更容易讓發動機工作在最理想的區間。新款A4L也更注重了燃油的經濟性，新款A4L的風阻系數為0.27，這個數字與日產的GTR相同，不僅油耗經濟而且還兼顧到了動力。在日後的維修保養方面，

Ⅲ 豐田發布了十五代皇冠，比奧迪更運動，你會選擇入手嗎

豐田汽車也是汽車品牌，而且豐田汽車在我們的日常生活中還是能夠有比較多的銷量的，很多消費者都能夠選擇豐田汽車，並且也認為豐田汽車是值得我們入手的，豐田汽車能夠推出更多的新產品，這些新產品能夠媲美豪車。

豐田其實能夠不斷進行創新，而且豐田的創意也是比較好的，能夠符合更多消費者都審美以及風格，能夠讓更多消費者感受到豐田的誠意。豐田發布了十五代皇冠，比奧迪更運動，你會選擇入手嗎？我的確會選擇入手，之所以會選擇入手的原因有三個:

一、這款汽車更能帶給我動感。

其實我之所以會選擇入手十五代皇冠這款汽車，也是因為我認為這款汽車的確更加具有運動感，而且也能夠在日常生活中給我帶來更多的動感，我特別喜歡這種類型的汽車，因為我認為這種類型的汽車能夠讓我在日常生活中感到特別的刺激和快樂，我認為這樣的汽車值得我購買。

以上就是我會選擇入手的原因。

Ⅳ 40歲的男人，家用兼商用（有個小的貿易公司），奧迪a4和皇冠怎麼選呢

說到皇冠和奧迪A6，可以說是老對手了，想當年皇冠一上市，幾乎就統治了豪華中大型車的市場，奧迪A6根本不是它的對手。而如今，隨著時代的變遷，奧迪也慢慢趕了上來。第十四代皇冠也將面臨前所未有的挑戰，價格也已經下探到了27萬多元，競爭對手鎖定了奧迪A4，這個更第一級別的車。下面，筆者就來分析一下，到底這兩個車應該怎麼選？

一、論品牌

首先奧迪和皇冠是兩個完全不同風格的品牌，奧迪主打科技，雖然在國外也稱不上是什麼豪華品牌，但也不算特別糟糕。而皇冠作為豐田旗下的獨立品牌，在日本和香港等地是當做計程車來用的，其實要說豪華，在中國也算，在國外也就是一個定位較高的品牌。

寫在最後

根據筆者以上的分析，雖然皇冠和奧迪A4L價位差不多，銷鬧但其市場的定位和目前客戶其實並不相同。奧迪A4L主打科技牌，年輕客戶還是挺多的改頃。但皇冠就不一樣，給人的固定印象就是賣給大叔的，雖然也開始年輕化，但並並不徹底，要翻身還需要看今後推出2.0T+8AT這套動力總成的表現了。不過說到底，這兩款車都很不錯，看各自需求了。需要穩重空間大就選皇冠，需要時尚高調就選奧迪嘛，很簡單的道理，您說呢？

Ⅳ 40萬左右口碑最好的車推薦

在40萬左右的價格區間，口碑較好的車型有以下幾款：

1. 豪華品牌轎車：

   • 奧迪A4L：作為豪華品牌中型車的代表，奧迪A4L在舒適性、操控性和科技配置等方面都有不錯的表現，贏得了消費者的廣泛好評。
   • 寶馬3系：寶馬3系以其卓越的運動性能和豪華品質著稱，是許多消費者在這個價格區間內的首選車型。
   • 賓士C級：賓士C級在豪華感和舒適性方面表現出色，同時擁有較高的品質保證，是豪華品牌轎車中的佼佼者。

2. 合資品牌高端車型：

   • 豐田皇冠：豐田皇冠作為合資品牌中的高端車型，擁有出色的品質和口碑，尤其在舒適性、靜音性和耐用性方面表現突出。
   • 大眾輝昂：大眾輝昂作為大眾品牌的高端車型，融合了德系車的精湛工藝和豪華品質，為消費者提供了舒適且高品質的駕乘體驗。

3. 新能源汽車：

   • 特斯拉Model 3：特斯拉Model 3作為新能源汽車的佼佼者，以其卓越的續航性能、智能化配置和獨特的駕駛體驗贏得了消費者的青睞。
   • 比亞迪漢EV：比亞迪漢EV作為自主品牌新能源汽車的代表，擁有較高的性價比和出色的性能表現，是新能源汽車市場中的熱門車型。

注意事項： 在購車時，除了關注車型的口碑評價外，還應結合自身實際需求進行綜合考慮。 關注車輛的保養成本、售後服務等方面，以確保長期使用中的便利性和經濟性。 購車時關注最新的市場信息和車型優惠，以便做出更加明智的選擇。