寶馬3系和奧迪a6l哪個好

Ⅰ 寶馬3系和奧迪a6哪個有面子

對於要求高的，用於商務用車的可以考慮奧迪A6，耐用動力強。如果用於居家或者普通上班代步，舒適好操控些的可以選擇寶馬3系。

如下：

1、外觀部分

奧迪A6外觀上的最大變化是，前臉上原本被前保險杠分開的散熱和進氣格柵變成了一個完整的梯形格柵。這種奧迪家族最新成員的標志性前臉設計將復古、經典與現代、時尚有機地融為一體。全新寶馬3系基本沿用了海外版全新3系車型的設計風格，銳利的LED前大燈組與尺寸經過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條。

2、內飾部分

奧迪A6在內飾方面，色彩和材料的和諧達到了渾然一體的狀態，車廂內設計更具雕塑感，其華麗的材質、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內設計方面無人企及的領先地位。寶馬3系車型基本沿用了海外版車型的主體設計。例如，全新的懸浮式液晶屏配合全新造型的電子擋桿以及帶有M標識的三輻式多功能方向盤。

3、動力部分

奧迪A6搭載的3.0 TFSI發動機，能夠輸出213千瓦（290馬力）的最大功率和420牛·米的強大扭矩。寶馬3系搭載的是新款B系列2.0T發動機，其功率為184馬力，與之匹配的依舊是8速手自一體變速箱。

Ⅱ 全新3系與奧迪a6l怎麼選

缸砸說車，為你詳細解答汽車問題。老規矩，首先來分析一下這兩款車。

奧迪A6L：一款主打商務的豪華品牌車，早些年一直有著「官車」之稱，早期的車型看起來比較低調，但是舒適和豪華感一直都是它的賣點。

全新寶馬3系:一款運動與操控融為一體的車型，明顯是瞄準了年輕人的市場。全新三系外觀看起來僅次於5系，外觀也隨處可見的土豪氣息。內飾獨一無二的設計，也可以用鬼斧神工來形容。敲黑板的是，這款車的動力與操控！

總結兩款車來說，並不是說年輕人就不能買奧迪a6l，現在新款奧迪a6l的外觀設計也開始偏向年輕化，年輕人開也很符合。再到寶馬3系，也不僅僅是只有年輕人才符合，中年人開起來氣質也很相符，豪華感十足。

重點：如果個性偏向紳士風格，並且在乎豪華感，a6l比較占優勢。如果對操控與動力有所追求，毋庸置疑全新寶馬3系，以為上缸砸說車為您的解答。希望可以幫到你，並祝你買車順利。

Ⅲ 奧迪A6L和寶馬3系的那個要好一點。他們的性能那個要好 一點

A6L和寶馬3系不在同一個級別上
一般來說A6L是和寶馬5系在同一個級別

無論是車身大小，內部空間，A6L都要大一個級別
差異更體現在發動機上 BMW3系發動機的標配是4缸，而A6L的中端標配是6缸 且基本所有車型都採用FSI或TSI技術，更又高端配置配備了奧迪全時四驅技術

光是這兩點，奧迪A6L就要比寶馬3系強了很多。當然，這些優勢也體現在了售價上。

Ⅳ 2021款寶馬3系比奧迪A6L好它的隔音差嗎

今年就想著給家裡添輛車讓老婆平時帶娃買菜用，畢竟我那漢蘭達她實在開不來。因為是給老婆選車，除了外觀內飾她喜歡以外，我覺得安全和輔助駕駛都是最重要的。買新3系有很大一部分原因是看上了這套自動駕駛輔助系統。新車提回來兩個多月了，一直特別愛惜，半個月洗一次車雷打不動，老婆的小白必須時刻保持干凈。買車之前做了很多功課，再加上這段時間自己開的一些親身感受，對於寶馬的這套輔助駕駛系統只想說倆字兒，真香。這套系統全名應該叫做寶馬自動駕駛輔助系統Pro，據說寶馬之前光是測試這個系統就用了兩年，跑了五萬多公里，更新了300多個版本。系統里包含的功能其實特別多。

比如輔助駕駛、主動剎車和預警、變道輔助，偏離提醒和交通擁堵輔助等等，而且後期還可以一直遠程OTA更新升級。一般有ACC的車都能實現自動跟車，遇到自動慢車減速，前面的車加速再跟著加速這些，跑高速很好用，但3系在市區里甚至是堵車的時候也能用。車速不超過60的時候，兩只手可以完全離開方向盤，自動駕駛介入跟車，還能識別車道線，調整方向，走走停停的也很平順，加速減速的感覺跟自己開差不多。而且不管高速還是市區，打轉向燈都能自動並線，很省心。車上一共25個感測器，有超聲波雷達、毫米波雷達和攝像頭，各種檢測周圍的情況和條件，車上還有監控駕駛員的系統，最大限度保證萬無一失。有了這些，讓老婆平時自己一個人開，我都覺得很放心很安全。帶娃買菜很舒服，老婆喜歡的顏值，我最在意的駕駛輔助，兩個月的時間里，這輛車總體表現一直讓我們倆覺得挺滿意。

同級車里性價比較高，外觀內飾個人認為是同級車里最好的。

點評：

優點：

外觀：外觀確實沒的說，黑色的輪轂和格柵、耳朵確實很運動，側面的弧線與性感的尾部，給個贊。動力：曜夜的動力在城市裡足夠用了，比5系低配要強一點，比330或530自然是要弱一些。但比起同級車，奧迪還能打一打，賓士1.5T不對比。

缺點：

氛圍燈：還是5系更好看！鑰匙：塑料感比較重，不過反正套鑰匙套，無所謂了。價格：長曜的價格快趕上5系低配了，不爽！裸車雖然低，但落地也跑到31 0.8 1.4 2.8 1.8 0.1，差不多38萬！

Ⅳ 寶馬3系和奧迪a6l哪款更適合女生

當然是寶馬3系更適合女生開了，不過奧迪tt更適合，奧迪A6L是個家用。

Ⅵ 為什麼說寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級

34C里3系最值得買，56E里A6L最值得買，78S當中S是最值得買的，但是很多人不知道為什麼這樣選，下面我們來看看為什麼這樣選。

總述

所謂的寶馬買3系，奧迪買A6，賓士買S級只是大家結合3系、A6L、賓士S級的質量、性能、價格、舒適性、豪華性來總結出的結論，並不是說A4、C級、5系、E級、7系、A8不行，只是3系、A6、S級更值得購買。

Ⅶ 35萬預算，是買寶馬3系還是奧迪A6L

有35萬預算你會買什麼車？不用多想肯定是豪車，如果是以前只能看看BBA旗下的入門級豪車，比如寶馬3系或者賓士C級亦或是奧迪A4L，不過現如今隨著豪車價格不斷下探，35萬的預算選擇也更多樣化，除了豪華B級車，像是豪華C級車也可以考慮一下了，比如奧迪A6L。

那麼這兩款車怎麼選擇？如果更傾向於商務用車，有專職司機駕駛，注重空間和檔次感，那就首選奧迪A6L，但如果是家用，對空間要求不是特別高，自己開的時間更多，更注重性價比，就可以看看寶馬3系，加上2萬的降幅優惠，35萬也能買到長軸距版本，空間表現出色，外觀時尚精緻，更符合年輕受眾審美。

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Ⅷ 入門奧迪A6L和高配寶馬3系怎麼選

奧迪在近年褪去官車形象之後，終端的優惠幅度喜人，這對於奧迪的品牌溢價來說顯然不算好事，但對於廣大消費者而言，能用一個比較優厚的價格得到奧迪，這絕對不是壞事。

曾經的中大型車標桿--奧迪A6L雖然剛在去年經歷了換代，但如今的終端優惠幅度已經十分驚人，40萬不到開走新一代A6L不是開玩笑，部分入門車型的終端落地價甚至與如今銷量火爆的寶馬3系高配車型重疊。那問題就來了，40萬的預算，到底是考慮奧迪A6L?40TFSI還是寶馬3系?325LI曜夜版呢?（一線城市終端落地價都在38萬-39萬之間）

兩車都有優勢劣勢，我覺得這應該分用戶群體來選擇更為妥當。如果是一個不超過30歲的年輕人，沒有所謂的商務需求，寶馬3系顯然是更合適的選擇，只是目前的3系真的有點貴；而如果較為成熟，也能駕馭中大型車的氣場，優惠到位的A6L明顯是更好的選擇，當然首先得確保它停得下。按我的愚見，但凡對於後驅沒有情懷，也不痴迷藍天白雲，在現有的價位之下，A6L?40TFSI?明顯更「香」，而非3系不買的那些朋友，就做「等等黨」吧。

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