㈠ 開奧迪q5的都是什麼人
奧迪Q5是根據奧迪A4的生產製造平台開發的，產品定位是中小型奢華SUV，有進口簡跡的和國內二種版本號，現階段市場上的奧迪Q5大多數是一汽和大家奧迪的全資商品。假如要問奧迪Q5是啥級別，我們可以先來參照它的市場價（以再售車系為例子，數據信息只僅供參考）
2017款40TFSI奮發進取型-39.9六萬
2017款40TFSI技術性-42.7六萬
2017款40TFSI舒適-46.9五萬
2017款40TFSI炫酷型-48.9三萬
2017款40TFSI豪華版-52.5三萬
2018款珍藏版40TFSI奮發進取型-39.64萬
2018款珍藏版40TFSI技術性-42.37萬
做為中小型SUV，奧迪Q5的平級敵人有別克昂科威、賓士GLC級、漢蘭達、本田冠道、寶馬X3等。要想了解奧迪Q5的實際歸屬於啥子級別，大家也要看一下它的價錢，上邊能夠看得出，奧迪Q5的價格範圍在40-五十萬，目前市面上這一價格的牌子車系具體有賓士GLC級、路虎攬勝行政流星、寶馬X3等，做為BBA中的長青樹，奧迪去Q5的級別最少也是跟賓士GLC級和寶馬X3齊頭並進的。
奧迪在我國的品牌形象一直與政府部門一部分掛勾，對比於賓士和寶馬的奢華感，奧迪的商業氣場襲雀更濃，和奧迪Q5同檔次的賓士和寶馬，會出現越多的年青人去挑選。而奧迪Q5的消費者人群有可能會偏重中老年型的的成功男士。除此之外，充分考慮價格和產品定位，開奧迪Q5的人一般身價過上百萬，有穩定性收益（月入三萬），要不然連汽車保養都費力。
很多人一定會說開奧迪的人全是很低_的，實際上這表述也是有依據的。雖然寶馬和賓士與奧迪的品牌影響力全是首屈一指的，但在我國談起豪華車，有的人或是更為趨向於寶馬賓士，由於奧迪會更不張揚一些。
開奧迪Q5的人各式各樣，大家也不太好亂意揣摩。據調查，2017年奢華SUV銷售量中，奧迪Q5就以122324輛的考試成績榮獲奢華SUV銷售量的王位，將賓士GLC級、寶馬X1、凱迪拉克汽車XT5等一眾參賽選手甩在背後。獲得如此的成績表只靠某一消_人群並不_有感染力，車子的品質、配備、驅動力等主要參數才算是危害受眾人群消_的主要因素，故時的呆板意識早攔禪並已難以實現了。
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㈡ 奧迪q5是國產車嗎
奧迪q5是什麼國家產的
奧迪Q5有兩種，一種是中國製造，一汽-大眾生產。另一種是純進口的，在德國、印度和墨西哥生產。外觀方面，新一代Q5前臉立體，大燈內部結構為雙L型日間行 車燈 ，配合全新LED尾燈極具辨識度。六邊形進氣格柵尺寸變大，折線變得更加銳利。高配車型將配備比同級車型更具科技感的矩陣式LED大燈。大燈的設計中，也使用了銳利的線條，描繪的眼睛更加銳利。整體視覺效果要更干練有力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，比海外車型高出88mm。雖然軸距比現在的車型長了101毫米，車身也長了136毫米，但從側面看，筆直的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，讓車身更加修長有層次感。內飾方面，Q5依舊與海外車型保持一致，這也是奧迪最新的設計理念，簡約中不失科技感。配置方面，採用全液晶儀表盤和懸浮式8.3英寸 多媒體 顯示屏，支持觸控交互。同時採用MMI高級導航系統。此外，增加平視顯示系統，帶來更多便利，營造更具科技感的車廂氛圍。