㈠ 奧迪A4L購車手冊,低配足夠家用,但中配性價比最高
作為最暢銷的中型豪車之一,奧迪A4L一直備受消費者的關注,尤其是中期改款之後,奧迪A4L顏值更進一步,成為不少消費者的目標車型。但對很多消費者而言,奧迪A4L車型眾多,到底哪個配置才是最值得入手?今天咱們一起來聊聊。
老實說,這個配置的車型無論是動力還是配置,都足夠讓你「流口水」,但參考39.68萬的價格,為何不選擇一台更高級別的A6L呢?所以,即便這台車是完美的,我們也只給出了3顆星的推薦指數。
總結:
現款奧迪A4L雖然全系有9款車型,但根據外觀分為致雅型和動感型之後,想買日常基礎配置夠用的,入手40TFSI時尚型即可,預算充足一些,40TFSI豪華型配置更全面,整車配置基本沒有缺憾,性價比最高,在這基礎上想玩真正的奧迪quattro,40TFSI豪華型Quattro同樣值得入手。最後,如果你的預算實在很低那就35TFSI,而如果你買車根本不考慮預算,45TFSI入手沒商量。
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㈡ 選車看配置!解讀奧迪A4L入門版車型!怎麼選一看便知!
一款車什麼最重要,性能、配置、操控還是舒適性,其實在我看來他們都很重要。作為一款入門級奧迪車型,整體設定是否均衡要比單方面的突出來的重要,只有做到更均衡才能盡可能的滿足不同消費者的不同需求,此時的奧迪A4L處在新老交替的時期,現款車型在終端售價上有著不錯的競爭力。今天,我們就來看看奧迪A4L的入門版車型,是否值得入手,我們選擇奧迪A4L35TFSI進取型進行推薦,該如何選擇一看便知。
動力方面,為滿足國六排放標准,該款入門車型35TFSI進取型則搭載了2.0T/150馬力渦輪增壓發動機,匹配7擋雙離合變速箱,最大扭矩270N.m,此前試駕該版本車型時,奧迪A4L油門調校得輕快不激進,行駛在城市中尤為輕松,動力的輸出時刻跟住油門踏板的變化,循序漸進地提升車速,這台7擋雙離合變速箱擁有非常良好的平順性表現,經過擁堵路段時,低擋位間換擋也不會出現明顯的頓挫感,該版本車型具有經濟、舒適、運動、標准四種駕駛模式,改變駕駛模式意味著方向盤轉向力度的改變,還有油門響應時機的變化,從這些駕駛模式中,也能找到一款豪華轎車的舒適感,綜合產品力同樣值得推薦。
總結:隨著產品換代更迭速度越來越快,入門版車型該款車型擁有時尚動感的外形,此外,一如既往的精湛工藝,簡約新穎的內飾氛圍,還有帶來的不同駕駛體驗,令它得到了全方位質的飛躍,對動力和配置都無欲無求的,可以直接入手入門版車型。
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㈢ 奧迪A4L哪一款配置最合適奧迪A4L購車手冊
奧迪A4L40TFSI豪華動感型指導價34.38萬元,而帶有quattro四驅系統的車型則貴2萬元,指導價為36.38萬元。相比於40TFSI時尚動感型,兩款車在配置上增加了全車無鑰匙進入、前排座椅加熱、GPS導航系統、自動泊車入位、路況信息顯示、車聯網、行李箱12V電源介面、30色氛圍燈、內後視鏡自動防眩目、豪華三區自動空調、以及帶有主動安全功能的奧迪整體式預安全系統,在必要時會給予駕駛員警示和輔助剎車。從整體配置的提升來看,40TFSI豪華型比時尚動感型多出的2.5萬元還是物有所值的,如果這些全都採取選裝的話,價格絕對要遠高於2.5萬元。值得一提的是,quattro四驅系統是奧迪品牌的技術核心,雖然有人抱怨這不是真正的托森四驅,但它的能力作用在一台奧迪A4L上已經足夠了,至於在該配置車型中要不要選擇帶有quattro四驅系統的,我個人的建議是用得上您就選,尤其是北方的消費者,在惡劣天氣下如下大雪時,奧迪的四驅真的很穩。此外,我之所以給該配置車型推薦指數5顆星,是因為它的功能足夠全面價格也很合理,即可以保證不多花太多的錢,又能在使用過程中不會因為缺乏某項配置而感到不便利。
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㈣ 不要錯過quattro 新款奧迪A4L的9款配置要這么選
新款奧迪A4L上市之後,我身邊很多朋友都陸陸續續向我咨詢這台車,看來中級豪華車的熱門車型確實是關注度極高,像A4L這種當紅產品,自然也就引起了很多用戶的關注,其中提到最多的問題便是買哪個配置比較合適?
總的來說,我個人更建議大家選擇40TFSIquattro豪華動感/致雅型,主要原因是我對四驅的執念,其實有沒有四驅開起來真的又不小的差別,相比之下性價比就顯現出來了。當然,如果預算有限,那麼買一台40TFSI時尚動感/致雅型也是相當不錯的,日常需要的功能都涵蓋到了。怎麼樣。關於新款A4L到底該這么買,你們心裡是不是已經有數了呢。
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㈤ 奧迪a4l建議買哪個版
奧迪A4L建議購買豪華動感型或豪華致雅型。以下是針對這兩款車型的詳細推薦理由:
豪華動感型:
豪華致雅型:
總結:
㈥ 奧迪A4L而言,究竟是買走熱銷的兩驅版,還是買操控最好的四驅版
BBA一直以來都是豪華車的標桿,而作為中級豪華車的「34C」也一直是BBA中最有銷量的車型。在寶馬三系、賓士C級以及奧迪A4L這三款車中,只有A4L是前驅車型,雖然也有高功率四驅版本,但更低的售價讓兩驅版成為了市場上A4L的主力軍。很多人都認為,普通人上下班開車,開不出什麼激情四射,兩驅四驅區別不大,那我們今天就來詳細聊一聊這兩款配置,究竟哪一款最適合你?
總體而言,高功率版本的四驅A4L在當前汽車市場上可以說是最具運動性能的車型了,那種極限狀態下的操控性讓很多車友都贊不絕口。如果最近有選購A4L的打算,在預算充足的情況下,買一台高功率45TFSI版本的,絕對不會讓你失望。如果僅僅是追求舒適性的話,那其實寶馬三系在這一代的中級車里,舒適性也是一個標桿般的存在。
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㈦ 全新奧迪A4L正式上市 售30.58萬起,全系車型中選哪款最合適
2020年4月10日晚,一汽奧迪宣布一汽奧迪全新A4L正式上市,售價為30.58萬至39.68萬元,全系車型分為兩種設計風格,一種為動感型,另一種為雅緻型,共計九款車型。作為中期改款車型,全新奧迪A4在去年5月公布官方圖片,去年下半年正式在海外上市,而時隔不到半年之後,加長軸距版且國產的全新奧迪A4L則正式在國內上市。
但是,在國內還有一點不得不承認,那就是大家對價格關注度。雖然在很多中國消費者心裡奧迪還是有著濃郁的官車風格,但是不得不承認的是,這一點在奧迪A4等車型身上體現的則並不明顯,並且在車輛自身實力方面它們也沒有明顯的劣勢,所以只要在價格方面一汽奧迪全新A4L有所突破,那麼無論是面對華晨寶馬3系還是北京賓士C-Class,它都會有著一個最為有利的武器。況且,不要忘了,雖然從2019年下半年上市後華晨寶馬3系一直被認為很香,賓士C-Class也有著不錯的表現,但是在汽車銷量數據上,一汽奧迪A4L還是銷量最好的,這完全依靠的是其在市場終端強有力的優惠幅度,而這也說明了目前中國消費者在選車時最為看重的還是車輛價格,在價格方面得到了消費者的認同就可以更好的贏得消費者。
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