奧迪車燒機油怎麼辦

1. 奧迪a6l發動機總是燒機油怎麼辦

奧迪a6l發動機燒機油解決方法如下：
1、換油氣分離器：更換原廠第四代油氣分離器，新的油氣分離器多了一級，重點針對機油消耗過大；
2、勤檢查：相比有燒機油，漏油會「來的更直接」，多檢查自己的車底和發動機，盡快維修；
3、換粘稠度更高的機油：比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易進入沖程內被燒。

2. 奧迪A6L2.4燒機油怎麼解決

燒機油，油環間隙大。20萬以內車解決方法，換品質過關的機油，SSSS店機油停用，換嘉實多磁護以上 灰殼也可。如果說沒有漏機油的現象，那就有2種情況，必須拆開發動機檢查。

1、氣門油封老化，密封不良，導致吃機油
2、汽缸磨損，活塞環密封不好，導致吃機油

可以先去買專門加在機油裡面的止漏擊劑，試一試

還有 ，你的車是不是渦輪增壓的，渦輪增壓的軸心會漏油，導致機油被吸進去燃燒掉。

拓展資料：

「燒機油」是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車「燒機油」，那麼，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。

3. 老款奧迪A3燒機油除了大修還有其他辦法解決嗎

奧迪車燒機油算是比較普遍的，現在要比之前少了很多，不過也還是存在這個問題的，燒機油一般的解決辦法就是發動機大修了，但是比較麻煩，費用也高，當時覺得有點不值就沒做了。我現在都是用的GT機油續著的，這機油很好，是四類PAO的基礎油，就算有燒機油的情況也不會產生那麼多積碳，對發動機的動力影響好，同時能很好的保護發動機，動力提升也不錯，我車雖然還是有燒機油的情況，不過發動機動力沒什麼問題，開著跟之前不燒機油的時候差不多。
一般來說大眾奧迪燒機油我們都建議更換一個油氣分離閥試試效果，就是缸蓋上面的強制通風閥，他會抽取曲軸箱的廢氣，如果油氣分離不徹底也會造成燒機油。一般來說更換一個通風閥，不行的話就要考慮渦輪增壓，渦輪增壓可以拆開中冷器介面看看，正常的渦輪增壓會輕微燒機油，一般中冷器多多少少有一點機油的，如果機油特別多就要考慮更換增壓器了。

4. 奧迪a4l燒機油怎麼解決

燒機油的原因主要有以下

1、發動機漏油。

2、氣門油封失效。

3、汽缸嚴重磨損。

4、活塞的對口或油環損壞。

5、曲軸箱壓力過高。

解決辦法：

1、檢查發動機的泄漏情況

在發動機漏機油的部位中，以油底殼、缸蓋和曲軸前、後端漏油最為常見。曲軸前、後端漏油是因為曲軸油封損壞、老化或皮帶盤油封頸磨損所造成的。如果發現油底殼、缸蓋或曲軸前、後端等處漏油，應將車送廠修理，排除漏油故障。

2、查看尾氣顏色

在啟動發動機和發動機大負荷時，排氣管大量排出藍色煙霧。此時，從發動機加油口也會冒煙。這說明氣門油封失效，活塞、活塞環與氣缸壁磨損過多，使機油竄人燃燒室燃燒形成藍色煙霧。

這種情況更換氣門油封、活塞環即可。

(4)奧迪車燒機油怎麼辦擴展閱讀

第一，涼車燒機油：每天早晨第一次著車時，後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天一般不會再有類似的情況發生。

第二，加速時燒機油：在車輛行駛時駕駛員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大量藍煙的情況，嚴重的在車輛行駛時當駕駛員猛加油門後，駕駛員可以從排氣管側的反光鏡中看見藍色煙霧。

第三，將有「燒機油」現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里後到維修站對機油機濾進行稱重，然後加滿機油，再讓車主行駛1000公里。如此反復3次，取得一個平均值，磨合期後機油的正常消耗一般可達到1000公里/0.3升，如果超標，就是存在燒機油的情況了。

5. 怎樣防止奧迪車燒機油

奧迪汽車出現燒機油，可以有以下幾種解決文案：

一是換更高稠度的機油；

二是更換原廠的第四代油氣分離器；

三是選擇合適的機油濾清器保證質量；

四是盡量縮短維護保養周期，防止燒機油。

奧迪簡介：

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設有生產廠。

6. 奧迪解決燒機油最有效的解決辦法知道是怎麼處理嗎

燒機油，這個詞車友們應該不會陌生。尤其是在一些德系車上經常出現的一個問題。他的具體故障表現就是在咱們車輛保養周期內，機油的消耗量超過了規定的范圍，導致機油油液的嚴重虧損。

如果出現了燒機油現象的話，大家一定要先通過專業的維修機構維修人員來排除發動機機油泄露和增壓器內部泄露的問題。確定無泄漏後，大家可以自己進行評估或到專業的維修機構進行機油消耗量的測量。

官方機油消耗量的標準是每1000公里不能超過0.5L。如果您的車輛沒有超過這個標准值的話：第一點需要對發動機的曲軸箱負壓進行測量檢查，如果不正常的話就需要更換曲軸箱通風閥。第二點需要檢查發動機氣門和活塞頂部的積碳，如果出現大量積碳的話，必須進行清洗。第三點需要檢查發動機冷卻系統的散熱，也就是水箱冷凝器的臟污情況，及時進行清理。第四點在車輛保養選擇機油的時候，最好選擇使用廠家規定標號的機油，因為機油耐高溫性和粘稠度等都會影響消耗量。

如果車輛超過了每1000公里0.5L的話，就需要拆解維修發動機了，在維修的時候需要更換改進型的活塞環套件，還需要將曲軸箱通風閥，積碳，冷卻系統等進行檢查和維修即可。

大家可以依據自己車輛的實際情況來進行解決方案的選擇，畢竟其對應的維修費用等均有差別。另外德系車普遍會有一點機油消耗的情況屬於正常的現象，尤其是帶有增壓器的車輛。在用車的時候也需要注意，保證燃油質量。避免經常短途行駛，多跑高速，定期保養。都可以避免燒機油的情況發生。

7. 奧迪汽車燒機油怎麼辦好呢

處理燒機油的辦法也就兩種，第一是最根本的辦法，4s店都會推薦的，發動機大修，不過費用高，耗時長，而且保修不一定保好；第二就是最大眾的辦法：及時檢查機油油位，機油少了就加，我都這樣加了一年多了，用的是G‍T魔力‍紅機‍油，品質好，產生的積碳少，動力提升也可以，和沒燒機油的時候差不多。

8. 奧迪燒機油嚴重嗎，一般怎麼解決

一直以來，提起發動機就不得不說起大眾和奧迪，經常有人調侃，如果你買到了一輛不燒機油的奧迪，那麼你買的肯定是假奧迪。甚至還有車主說：「自從開上了奧迪，車上隨時都要備兩桶機油，不然都不敢出門」。那麼問題來了，為什麼奧迪燒機油這么嚴重，但是它的銷量還是如此的好？
第一個原因，燒機油並不是什麼大問題，而且燒機油是否嚴重也取決於車主的保養情況。一般正常情況下奧迪的車型大概5000公里會消耗0.5-0.8L左右的機油，所以只要按時保養，根本不會對車輛有什麼影響。
第二個原因：奧迪的品牌價值高，奧迪是進入國內比較早的一個豪華品牌，在國人心目中的社會地位比較高，一直以來都是官車的代表，外表低調沉穩，很適合一些商務接待領域。
第三個原因：同級別的豪華品牌或多或少都有缺陷，並不是奧迪專享。例如寶馬漏機油問題比較嚴重，賓士的斷軸問題等，所以沒點缺陷的豪車都不好意思叫豪車，畢竟這是一種特色，是一種文化。
奧迪燒機油、寶馬漏機油、賓士斷軸、本田產機油、這些消費者都能接受，而且樂其不疲，但是國產車要是有點什麼小異響、小生銹，立馬被噴得體無完膚。

9. 我家的奧迪車總是燒機油，有什麼方法緩解嗎

您好！可以嘗試通過以下幾種方法來解決：選擇品質較好的汽油與機油；老舊車可以選用黏度稍大點的機油來增加活塞、缸壁間的密封性；勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件；避免野蠻駕駛和大油門加速等等。希望我的回答對你有所幫助望採納！

10. 家裡的奧迪車燒機油怎麼辦

您好，對於奧迪發動機燒機油這個問題，如果一個保養周期內機油損耗不大，可以備些機油放後備箱，以備缺機油時使用，還有就是建議檢查一下渦輪增壓器和油氣分離器內部是否有漏油現象，如果有建議更換，可以改善機油的損耗，如果保養周期內機油損耗較大，那就建議您大修發動機，因為目前的技術手段沒有什麼特殊簡單辦法可以根治燒機油，唯有大修可以從根本上解決燒機油的問題！