買奧迪的人為什麼不買寶馬呢

❶ 為什麼大多數女人喜歡開奧迪的車而不是賓士和寶馬

奧迪是一種藝術，兇悍的前臉，動感的身姿，絢麗的尾燈，大氣的空間，相對寶奔實惠的價格，科技感強，特別是奧迪A8像是未來的概念車樣，車上還有ipad，這樣自然是女生的首選。

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。從1932年起，奧迪開始採用四環徽標，它象徵著奧迪與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫遊者(Wanderer)合並成的汽車聯盟公司。在20世紀30年代，汽車聯盟公司涵蓋了德國汽車工業能夠提供的所有乘用車領域，從摩托車到豪華轎車。

奧迪轎車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。

德國奧迪公司製造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀。

最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫遊者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當時德國汽車工業的進步做出了傑出的貢獻。

這四家汽車公司於1933年合並為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。從汽車產量來說，汽車聯盟是當時德國第二大汽車製造公司，商品標志為四個連接的圓環，代表參與合並的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。

二戰以後，汽車聯盟位於薩克森的汽車製造廠被前蘇聯佔領軍沒收並拆除。此後，該公司的很多高層人員前往巴伐利亞，並於1949年在英戈爾斯塔特（ingolstadt）建立了汽車聯盟股份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了老汽車聯盟的傳統，仍以四個連環作為標志。

汽車聯盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）於1969年合並，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（audi ag），總部遷至英戈爾斯塔特，四環標志沿用至今。

由此可見，奧迪的歷史被二戰分成了兩部分。第一部分為二戰前的汽車聯盟，第二部分為二戰後的奧迪發展。

❷ 懂車的人買奧迪還是寶馬

懂車的人買奧迪還是寶馬？這是一個常見的問題，而答案並不是那麼簡單。雖然奧迪和寶馬都是同級別的豪車，但在一些方面還是有所區別。首先，許多人傾向於認為寶馬的檔次更高一些。然而，這並不意味著奧迪就低人一等。實際上，奧迪和寶馬都更加傾向於年輕人，並且在科技與時尚方面都有自己的特點。如果你是一個追求高科技的消費者，那麼奧迪可能更適合你。奧迪的車型總是能夠給你帶來意想不到的高科技體驗，這也是其吸引人的地方。而寶馬則更注重駕駛體驗和操控性能。因此，如果你更注重駕駛感受，那麼寶馬可能是更好的選擇。

❸ 寶馬和奧迪哪個有面子

寶馬和奧迪相比，寶馬更體現面子。但這也因地域文化和個人偏好而異。下面進行詳細解釋：

一、品牌歷史和定位

寶馬和奧迪均為豪華汽車品牌，二者在高端汽車市場上都有著深厚的地位和影響力。但寶馬因其長期專注高性能的運動特性，在某些文化和社交場合中，被視為更加獨特和尊貴。

二、品牌形象和外觀設計

寶馬的外觀設計往往強調運動感和精緻感，其車型設計獨特，具有很高的辨識度。而奧迪則更注重科技與豪華的融合，其外觀設計簡潔大氣。在某些社交場合中，駕駛寶馬可能會被視為追求個性和運動精神的體現，從而更有面子。

三、市場口碑和消費者心理

在部分消費者心中，寶馬代表著高品質、高性能以及優越的工藝技術。人們可能會認為擁有寶馬意味著成功和社會地位的提升。而奧迪雖然在品質和可靠性方面也有很好的口碑，但在某些文化中可能並未形成與寶馬相同的「面子效應」。

四、地域文化和個體差異的影響

值得注意的是，關於哪個品牌更有面子的問題並非一成不變。在不同的地域和文化背景下，人們的看法可能存在差異。此外，個人的喜好和價值觀也會對這一問題產生影響。因此，對於這個問題並沒有絕對的答案。

綜上所述，寶馬在某些場合和文化中可能更能體現面子。但這取決於多種因素，包括地域文化、個人偏好以及品牌價值等。