奧迪q748v多少錢

㈠ 全維度旗艦是什麼樣子 讓全新奧迪Q7來告訴你

作為奧迪旗下的旗艦SUV車型，奧迪Q7一直都是成功人士的首選，它在多數人眼中是身份地位和經濟實力的象徵。而Q7能夠穩坐奧迪旗下旗艦SUV到底有何出眾的實力，我們今天就來細細道來。

總結：全新奧迪Q7作為奧迪旗下的旗艦SUV車型，奧迪將家族內的所有高端技術傾囊相授，讓全新奧迪Q7能夠在任何一點上都沒有短板，全新奧迪Q7使用「7大無畏」打造同級最強產品，也正是這樣的產品實力將全新奧迪Q7打造成為一款全維度的旗艦車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新款奧迪Q748V輕混有什麼作用

新款奧迪Q7的48V輕混系統有何優勢？<!--

㈢ 每月養車相差372元，新款奧迪Q7 2.0T和3.0T購車、養車費用分析

初代奧迪Q7飽滿的車身造型以及賀枝讓政府機關單位公務用車的角色，其在我們心目中留下了深刻印象。但是第二代奧迪Q7在2015年問世以後突然「啞火」，不僅普通消費者不再關注它，而且也失去了公務用車的角色。有一點值得肯定，它的終端優惠的確使它成為了BBA中大型SUV中最具性價比的選擇。
中期改款奧迪Q7終於在2020年迎來了上市，外觀進行調整，內飾採用奧迪家族最新設計。不知道全新內飾能否拯救奧迪Q7的銷量？新款奧迪Q7依舊提供了2.0四缸和3.0T V6兩種動力，按照常理，V6發動機和Q7的「身份」最匹配，但是2.0T車型在官方指導價以及養車費用上會更低。那麼這兩種動力車型一年的基礎養車成本到底會相差多少呢？
今天小智將為大家帶來新款奧迪Q7的《錢車之鑒》，看看2.0T與3.0T車型的一年養車成本到底相差多少錢？
新款奧迪Q7的官方指導價68.98-99.88萬元，通過國內詢價平台查詢得知，目前它有9.5折的終端優惠，但是小智今天依舊按原價進行計算。45TFSI車型（2.0T）和55TFSI車型（3.0T）由於排量不同，它們的車船稅也有很大差距，按照上海市的標准計算，它們的車船稅分別為360元/年和1200元/年。
今天《錢車之鑒》選擇的兩款配置分別為奧迪Q7 2020款 45TFSI quattro S line運動限量版，售價68.98萬元，和奧迪Q7 2020款 55TFSI quattro S line運動型，售價78.88萬元。選擇奧迪官方的「首付20%,餘款24期結清，利率5.88%」的金融購車方案。（下文這兩款配置車型簡稱：45TFSI和55TFSI）
45TFSI車型官方指導價68.98萬元，開走需要219539元，24個月後尾款結清，最終支付805812元。搭虧55TFSI車型官方指導價78.88萬元，開走需要250602元，24個月後尾款結清，最終支付921017元。
因為45TFSI車型與55TFSI車型分別裝備了2.0T直列四缸發動機和3.0T V6發動機，所以它們的保養費用有一定差異禪局。55TFSI車型保養要更貴，它保養時需要用8L全合成機油，更換6個火花塞。45TFSI車型保養時需要5L全合成機油，更換4個火花塞。
奧迪Q7的官方保養周期為12個月或10000公里，以先到為准，首保免費。奧迪Q7每20000公里需要更換火花塞；每30000公里需要更換空氣濾芯和空調濾芯，每40000公里需要更換汽油濾芯和剎車油；每60000公里需要更換變速箱油和防凍液。
45TFSI車型和55TFSI車型前60000公里保養總費用分別為15883元和16543元。
由於新款奧迪Q7剛上市，目前還沒有真實車主油耗，不過可以參考老款車型油耗。45TFSI車型動力系統沒有發生變化，55TFSI車型換裝了3.0T V6渦輪增壓發動機，匹配48V電機系統（老款車型為3.0T V6機械增壓發動機）。通過國內油耗統計網站真實車主油耗統計查詢得知，奧迪Q7老款45TFSI車型油耗10.63L/100km；奧迪Q7老款55TFSI車型油耗12.32L/100km，下文按照老款Q7油耗進行計算。
目前上海95#汽油價格為5.82元/L，按照行駛20000公里計算，45TFSI車型油費12373元；55TFSI車型油費14340元。
由於車輛價格、排量不同，45TFSI車型和55TFSI車型一年的保險費用、購置稅、油費、車船稅也有所差異。毫無疑問，55TFSI車型一年養車費用最高。
45TFSI車型一年基礎養車費用27908元，55TFSI車型一年基礎養車費用32377元。雖然55TFSI車型每年的基礎養車費用要多花4469元（每月大約372元），但是這台3.0T V6發動機可以提供更加充沛的動力，帶來暢快的駕駛體驗。
通過養車成本計算可知，55TFSI車型要比45TFSI車型一年的基礎養車成本貴了4469元，並且還要多支出10萬元左右的購車款，高配車型購車款還會增加。從理性角度考慮，當然是2.0T車型性價比最高。如果從感性角度考慮，小智一定會選擇55TFSI車型，畢竟奧迪Q7是一台中大型SUV，只有大馬力多缸數才能帶給它天生的從容與淡定。
如果讓你選擇，你會選擇新款奧迪Q7四缸車型還是六缸車型？你認為奧迪家族的全新內飾可以拯救新款Q7的銷量嗎？歡迎大家在下方留言。
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㈣ 全新奧迪Q7增加48V輕混系統，試圖拯救銷量

昨日，全新奧迪Q7正式發布，市場指導價區間為68.98-86.68萬元。
全新奧迪Q7採用進取無畏的全新奧迪Q家族設計語言，八邊形中網設計搭配豎向進氣格柵，再現「羅馬立柱式」的經典造型。黑灰雙色保險杠別出心裁地與磨砂銀飾板搭配，輔以蜂窩式進氣格柵，RS系列味道十足，血脈僨張之感撲面而來。全車採用大量線條設計，貫穿尾部的鍍鉻條與橫向車身線條彼此呼應，搭配大尺寸的排氣造型以及強調離地間隙的迎賓踏板區域，打造出更為立體式的視覺效果。頭燈與尾燈均採取全新的「分段式」設計語言，燈腔內部構造復雜卻精緻，奧迪「燈廠」之稱號名不虛傳。
全新奧迪Q7配備了機械quattro全時四驅系統、自適應空氣懸架與漸進式轉向系統，以及前瞻的48V輕混系統，使其征服全路況倍感從容。在具備出色駕駛性能的同時，還搭載了三屏全界面智能交互系統、全新MMI信息娛樂系統以及30餘項駕駛輔助系統。
此外，全新奧迪Q7專為中國用戶打造7座空間設計和超長軸距，全景天窗、可設置30多種顏色的豪華內飾氛圍燈、四區自動空調及空氣質量包等多種裝備，營造全感官觸點的豪華體驗。值得一提的是，全新奧迪Q7搭載了可提供冬夏兩種不同芳香的香氛系統。這些為奧迪品牌專屬打造的香氛誕生於世界香水之都法國格拉斯，由世界級ROBERTET調香大師專業調制，在細節之處彰顯豪華。
新車點評：雖然號稱是全新奧迪Q7，但究其根本，僅算是中期改款車型，只是改動幅度大了一些，用上了向家族化靠攏的的內外飾造型設計，48V輕混的加入算是一大亮點。價格在同級車型中也不算貴，配上合適的營銷策略，應該能拯救漸進頹勢的Q7銷量。
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