奧迪訂車一般多久廠方排單

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Ⅱ 從訂車到今天提車，剛好一個月，奧迪Q7限量版提車作業

從訂車到今天上午提車，剛好一個月。本來沒有計劃換車。13年的A6L2.8升自吸，開了7年不到，10萬公里，除了倒車影像偶有不顯示，沒有什麼問題，一直在4S保養的，所以還很新。去年陪朋友換車，看到A6升級版有大屏+車聯網甚是方便，30T頂配53萬全包，比我當時2.8的A6都便宜！甚是驚喜！而手裡A6升級不了，沒有興趣自改。當時Q7沒有出A6類似的升級版。住得離4S近是個問題。上個月去看了一下，Q7改款，空懸標配，大燈大屏，電門，都在86萬款中標配，很吸引人，於是也沒比較，以指導價全包與4S談成，主要是老客戶升級優惠吧。三萬訂金刷下。事不湊巧，二周未能匹配到車。原以為車在廣州港，實際上在天津港。於是，我看店裡有個限量版，其他都是20T不在考慮范圍，就丟了一個加幾萬全包拿限量版現車給好說話的4S銷售。三天過去了，限量版成交。大概還是匹配不到高配版的車，眼看一個月匹配車的合同期快到了，4S怕合同自動失效？告訴我，公司同意賣限量版，少掙點先賣。成交。一頓神操作之後，過完端午節今天提車，臨時牌。本人不是車迷，平時用車少，但對七座的需求是剛性的。比較下來，比我50多萬A6貴的七座車不多，選擇不多，就還是奧迪吧。寶馬七座熱度大，價格不美。賓士七座最好是有司機，本人沒司機。在等車的這一周，用上一代Q7開了三百公里，機械增壓的30T果然有沖勁，可能我不熟有關。今天開20款30T，沒沖勁，平順很多，但比2.8升35FSI強勁。試了試ACC，果然好使。上圖。

據說車主認證要這個，尺寸好小，男人不是喜歡大的嗎？

限量版最明顯的標志就是前擋玻璃下的這對小兄弟音箱守護神了。祝大家選到自己的愛車！

Ⅲ 奧迪A4L上月訂車要等多久啊

關於奧迪A4L的訂車等待時間，建議您直接聯系您選擇的4s店進行咨詢。一般來說，從下單到提車的過程可能需要1到1.5個月左右，但實際時間會因為各個店鋪的運營情況而有所差異。

如果您在預期的日期之後仍未收到提車的通知，強烈建議您通過電話與4s店進行溝通，以獲取准確的提車時間安排。這樣可以確保您對整個流程有清晰的了解並避免不必要的等待。我的回答希望能為您提供一些參考，如果有任何疑問，盡快與您的銷售顧問聯系是最佳選擇。

Ⅳ 奧迪訂車一般多久能提車

一般來說，奧迪訂車的交車時間在半個月到一個半月之間。如果4S店沒有現車，從訂車到提車大概需要1~2個月的時間，具體時間取決於你選擇的配置、顏色以及加裝的配件。通常情況下，提車時間需要半個月到一個月，主要取決於是否有現車。如果有現車，交車時間會非常快，基本上只需三兩天，而且辦手續也只需要一周時間。

當然，具體交車時間還會受到其他因素的影響，比如供需情況、生產計劃等。如果4S店有現車，那麼交車時間會更快。如果你需要定製車輛，交車時間可能會更長。所以，在購車前最好與銷售人員溝通清楚，了解車輛的供應情況，以便做出合理的安排。

總之，購車前最好與銷售人員溝通清楚，了解車輛的供應情況和交車時間，以便做出合理的安排。同時，在購車時也要注意選擇合適的配置、顏色以及加裝的配件，以免影響交車時間。此外，建議在購車前做好充分的准備工作，如了解車型、了解市場行情等，以便更好地享受購車的樂趣。

希望以上內容能夠幫助您更好地了解奧迪訂車的交車時間，如果您還有其他問題，歡迎隨時咨詢我們。

Ⅳ 花20多萬買奧迪A4L，鄰居的邁騰瞬間不香了

奧迪A4L想必大家都不陌生，大多數年輕人的首台車是繞不過奧迪A4L、寶馬3系和賓士C級這三台車，都說德系三強各有千秋，前段時間，神秘的銷售顧問朋友，讓大家了解寶馬3系的情況，那今天我邀請到了一位來自北方城市的銷售顧問朋友一起跟大家聊聊奧迪A4L。

試駕感受交給我，行情交給他。

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我之前選車的時候，奧迪A4L曾經是我的備選車之一，所以我去試駕過幾次，我試駕的車型是A4L的頂配，也就是高功率四驅版。在開起來之前，最大的感受就是奧迪所營造的「科技感」，而造就這種「科技感」的是並不是配置，因為配置只要錢到位，基本都有，造就這種「科技感」的是簡約的設計搭配金屬風格的色彩，說白了就是滿足人的「科技」審美。

由於疫情原因，銷量及售後進廠都受到了嚴峻的考驗，不過推出很多政策，如購買店內保養套餐成為會員後，常規保養平均700元/次，因為平時要1100元左右，所以還比較實惠，A4L2020款改變比較大，預計第二季度上市，增加很多配置，不過優惠力度短期內不會太大，所以近期購買19款還是比較劃算的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 45天的等待，奧迪A4L 45TFSI甄選動感型天雲灰提車作業

近兩年的汽車市場可以用「爭奇斗艷」來形容，新車的發展方向逐漸從機械層面浮於表面。各家都更加重視車子的外觀和內飾。以BBA為例：寶馬沒有了手剎防傾桿，奧迪沒有了全時四驅，賓士1.5T化，都在機械層面上有著令人惋惜的退步。但在外觀內飾上卻有了長足的進步，BBA不管哪個，顏值都是很能打的。今年六月是我大學畢業的日子，作為一個搬磚小青年，我早早的開始為自己未來購買代步工具做准備。2019年上半年，記得那時候就對賓士這個品牌無感了，所以從來沒去試駕過，一開始試了試19款的A4，個人感覺還不錯，可是當時BO、反毛皮座椅、矩陣大燈等等一系列我想要的東西都要選裝等半年，再加上需安裝後的價格實在是高，於是BA都pass了。19款的寶馬是我第二輛試駕的車，當時本來不抱太大希望，對那滿是塑料味的內飾也無感。然而！！！坐進車內真正開起來的時候才真正領略到為啥人們說「開寶馬坐賓士」。這車開起來真是輕松，真有一種人車合一的感覺！！當時內心選定就是他了，等一年後畢業提它！！！轉眼G20發布了，為此還專門去了上海車展，心中唯一對寶馬的芥蒂——內飾也消失了，當時心裡想的是怎麼會有這么中意的車？好開還好看。