⑴ 如果你有100萬預算,你會買哪款
攬勝運動版
攬勝運動版,顏值和內飾設計俱佳,是一款主流的超豪華SUV車型。以L6 SE版本為例,攬運搭載的是一台3.0T的V6機械渦輪增壓發動機,最大馬力360Ps,軸距層面,達到了2923mm,實際上一輛車,關注空間的話,最重要的數據就是軸距,當然車身、車高、車款也是決定空間大小的關鍵數據,但是軸距是最直接的。
攬運的驅動方式是全時四驅,雖然設計趨向城市化,但是具備一定的越野能力。輔助駕駛層面配置也比較豐富,車道偏離預警、道路交通標志識別、主動剎車都有。該版本還有懸架軟硬調節,這顯然是豪華車才有的配置。
奧迪Q8
100萬的預算買奧迪Q8,能過選擇的車型是55 TFSI臻選運動型,奧迪Q5搭載的是3.0T的V6發動機,340馬力的輸出,配的是8AT變速箱。雖然外形頗具運動風格,但是奧迪Q8的空間也不少,車身長度超過5米,軸距也達到了2998mm.
奧迪Q8的確是百萬級別比較值得買的車型,除了和蘭博基尼URUS的相似性,奧迪Q8也的確具有不錯的性價比。
保時捷卡宴
卡宴,作為保時捷近些年銷量不錯的車型,是土豪們熱衷選擇的車型之一。在保時捷的車系中,SUV車型並不多,這也意味著可選擇性比較單一。要麼是小一點的Macan要麼是大一點的卡宴。而卡宴相比Macan而言,顏值上又不佔上風。
這就導致不少人糾結是買Macan還是卡宴。從實用性角度講,卡宴肯定要比Macan更加合適。但是如果是兩口之家使用,Macan也是選擇。
卡宴的動力數據和奧迪Q並無二致,軸距上達到2895mm,採用了全時四驅系統,但是選裝的確多,如果不是多熱愛保時捷這個品牌,卡宴的性價比真的沒法談。就連車道保持系統都得花7200元選裝。超豪華車的選裝時代,也應該結束了,至少在一些基礎豪華配置上,並不值得去花錢選裝。
高合HiPhi X
高合HiPhi X是華人運通旗下的高端中大型電動SUV,買這車就是為了小眾奢侈。高合HiPhi X創世版4座,續航里程550km,5年/15萬公里質保,首任車主不限年限和里程,80萬的售價,值得配上這樣的質保政策。
高合HiPhi X的車身長度達到5.2米,軸距超過3.1米,是名副其實的運動中的豪宅。配置也是相當豐富,駕駛層面不但有360度全景影像還有車側預警系統,內部配置層面,液晶儀表、HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤應有盡有。
寶馬8系
寶馬8系作為一款大型車,更具轎跑派設計風格,以840i四門運動版為例,搭載的是3.0T的L6發動機,輸出340馬力,配的是采埃孚的8AT變速箱。車身長度5088mm,軸距也超過了3米。
驅動方式為前置後驅,輪胎很暴力,前245/35/R20,後輪胎275/30R20,抓地力從數據層面看就知道非常穩。不過這車的輔助駕駛配置相當寒酸,竟然沒有車道偏離、主動剎車等功能。轎跑類的車,追求的是人車合一,並不是主打得舒適,這也是寶馬8系的操控追求。
⑵ 有100萬預算,Q7、卡宴和攬運該選哪個呢
在這三款中,我個感覺攬運做的最好的。新款又換了直6和48V,個人感覺首選攬運。個人覺得這幾輛車中論氣場,攬運是無敵的存在。如果你開車不守規矩那就卡宴。奧迪Q7——如果論綜合性的話,我覺得奧迪Q7更加適合大部分人,家用、商務都可以勝任,質量和後期保養維修的費用也都可以接受,100萬左右都可以買台大頂配車型了。
攬勝運動就是時尚版的攬勝,攬運不像攬勝那麼硬朗霸道,給人的感覺要比攬勝年輕一點,動力配置和攬勝一樣,優惠幅度雖然不小,但是定價要比Q7、X5、GLE高一個級別。Q7 綜合品質肯定優於攬運,諾大個車開起來和轎車一般輕松,翻山越嶺也不在話下,問題國人對於這款車造型不買賬,在國外賣的風生水起,國內硬是被同檔車型打的落花流水,不過需要說明的是,Q7面臨中期改款,外觀、內飾完全變樣,競爭力大幅提高,相信價格也水漲船高。
⑶ 奧迪q7和路虎哪個好
路虎的越野性能是頂級的,Q7相對而言就差了很多。
但是奧迪的四驅技術還是很成熟的,公路性能比路虎好,同時兼顧了一定的越野能力。
Q7的綜合素質更均衡,看你的需求了。
喜歡越野就買路虎,平時經常市區使用的話,Q7會很舒服。
兩款車空間都不小,路虎發現4有兩款,4.0V6和5.0V8。
售價分別是85.8和118.8萬。
對應的Q7是低功率版本技術型和高功率版本的舒適型,售價分別是88.1和116.7萬。
兩個低配相比,路虎4.0V6,216馬力,360扭矩。Q73.0T增壓,272馬力,400扭矩。
兩個高配相比,路虎5.0V8,375馬力,510扭矩。Q73.0T增壓,333馬力,440扭矩。
配置上Q7多了後排側氣囊,胎壓監測,後排座椅調節,座椅通風,電動後備箱,等一些舒適型配置。大體上常用的配置路虎和奧迪的差距不大。該有的都有了。
80多萬的話,推薦Q7,100多萬的話推薦發現4!
⑷ 40歲的人應該選路虎攬勝,還是保時捷卡宴為何這么說
講講2款車的精準定位吧,保時捷卡宴這一司機打得便是健身運動特性和車內飾奢華,但是現在同等級里邊這三個屬性也不算突顯。再講說攬勝行政部門這個車的精準定位,路虎攬勝說要做SUV里邊的勞斯萊斯,自然如今勞斯萊斯擁有庫里南,攬勝的奢侈在她眼前的確有一些大相徑庭,可是攬勝這個價格的SUV更適合家用和外事接待的我確實意想不到別的車系,是因為您不太可能跟用戶一起坐到二排緊湊的新款賓士GLS里邊一起聊買賣,新款賓士全尺寸不提供五座或四座版本有可能是絕對不要用SUV做為商務車租車吧。
舒服:保時捷卡宴跟攬勝攬運比起來舒適感不是一個等級,隔音效果更為不是一個等級。後排座搭乘感一個天一個地!40歲了總要帶親人出來吧。保時捷卡宴後排座可以把許多人甩嘔吐。假如40歲的年紀我更偏重強烈推薦攬勝,我覺得這是一個事業成功男生身份地位的代表。匯總:每一個人性情愛好都是有不一樣,並沒有一定合適哪一款,重要或是取決於對自己的定位。