如何改裝奧迪a8玩具車

Ⅰ 寶馬760LI和賓士S600哪個好呢

奧迪A8L6.0寶馬760Li賓士S600L對比測試

奧迪A8、寶馬760時口賓士S600已經達到了豪華車的頂點，但奧迪A8L6.0、寶馬760Li和賓士S600L這三款加長的車型又將這些寬敞的巡洋艦推向了更高一級。原本已經很闊綽的車內空間現在更大了，而舒適的旅行也不再像閑逛一樣平淡乏味。它們聚在一起，連時間和空間都要發生變化。

如何做到這一點？首先是這3款車型加長後的長度都超過了5米，在豪華車中被視為標準的空間錦上添花，長度已經相當於將兩輛精靈(Sman)連起來一樣了。其次是它們都採用了12缸的6.0升發動機，並使出各自的手段讓車更快、性能更強，對於喜愛享受舒適旅途的人來說，在路上的時間也因此而變短了。最後自然是價格，既然是顯貴的加長車型，當然要擁有高貴的身價。想購買這樣一艘旗艦，就要拿出相當於一套別墅或10輛精靈(Sman)的錢。賓士S600L售價129398歐元，奧迪A8L6.0和寶馬760Li的價格比它低12000歐元，不過對這個價格級別而言，這點區別是微不足道的。

賓士這次用雙渦輪增壓的方案成為三輛車中最快的，捍衛了其第一豪華車品牌的榮譽。花這么多錢買它當然不是為了向這輛加長S級的行李廂中再多放一些奢侈物品，而是為了潛藏在發動機蓋下的500馬力。擁有了這樣的發動機功率儲備，外表看上去略顯保守的S600L實際上非常有激情。奧迪和寶馬的速度當然也很快，但和這輛賓士的S級旗艦相比就要遜色了，因為它總是像導彈發射一樣地飛奔。2個渦輪增壓器不斷向5.5升的燃燒室內注入超壓的空氣，使V12發動機在5000轉／分時就能輸出500馬力的最大功率，這樣一來加長的賓士就產生了極強的推動力，直到電子限速器將它的速度限制在250公里／小時。

寶馬760Li不會採用這樣的技術方案，而是更信任現代發動機技術中的精密機械和電子裝置，它的445馬力12缸發動機帶有直噴裝置和可變氣門控制。活塞工作起來很歡快，但聲音很輕，而且很少顫抖，因此發動機運轉非常平順，幾乎沒有一絲振動。難得的是，當踩下油門踏板後，發動機的聲音相當美妙，甚至讓你覺得當今世界級歌手的演唱也沒有這么動聽。再加上換擋相當順暢的6速自動變速箱，重達2250公斤的寶馬760Li跑起來並不比一輛寶馬M3慢，只是變速箱需要頻繁地換擋才能做到。

最後再來說說油耗，因為在這個級別的車上，它成了最不重要的一項指標。由於整備質量最大，雖然寶馬760Li也想節省汽油，但它的實際油耗比競爭對手都要高，達到了17.6升／百公里，不得不第一個進入加油站。賓士略低，奧迪最好，但也有每100公里平均16.3升的肚量。無論如何，在它們身上絕對應該避免使用諸如「節約」這樣的字目！

Ⅱ 汽車領域有哪些黑科技

上汽名爵推出了新戰略下的首款SUV——MG領航，新車作為名爵最新的旗艦車型，採用了全新的第三代家族式設計語言。它的出現也打破了名爵一貫的字母和數字命名的慣例，此次新車以中文名「領航」 命名，是將極致、經典的性能美學與時代前沿的數字體驗結合起來，給未來的主流年輕市場更有沖擊的選擇，這也是名爵第三代家族設計語言的願景與使命。

第三代名爵家族式設計語言被譽為「獵鯊」，單從前臉來看，MG領航與現在主流的汽車有著不同的一面，現今我們所熟知的汽車，它們的前臉格柵與大燈基本處於同一水平線，這樣的設計也流行了很長一段時間，同質化比較嚴重，看多了就感覺沒有新意。

MG領航將跑車的前臉布局手法引入其中，以倒扣立體的格柵為核心。通過強烈的切角壓低重心，使得整車呈現低趴姿態。同時內部的中網運用了最新的參數化設計方法，呈現匯聚向上的流動形態，擁有如火花版錯落的細節，頗具動感。MG領航的前臉格柵造型本就碩大，黑色網格的面積遠大於車身色形面，具有十足的視覺張力。

大燈方面，MG領航採用了電感十足的數字化設計，去除了冗餘的造型，使得整體視覺更為簡約。底部的遠近光LED反射片燈組由四個單元構成，就如同計算機晶元中規整有序的模塊，也進一步加強了數字化科技感。

從側面來看，MG領航整個車頭採用了快速下壓的設計，它壓低了車頭最高點的位置，使前大燈與格柵呈現顯著的位置落差；同時也讓整車側面更修長，展現出不同於傳統SUV厚重、高油耗的觀感。

輪圈造型運用了旋動的細輻條設計，這也是名爵品牌一向的傳統設計，能夠從視覺上拉升每根輻條的長度，並且由於中央區域還採用了亮黑色的塗裝，進一步強化了輕量感的表達。

MG領航的後保險杠採用了重復嵌套的設計手法，一層層的亮黑形面將雙出排氣和雙霧燈緊緊地包圍起來，具有很強的層次感。中央區域採用多片式擴散器的形態，運動感的營造很到位。

在內飾方面，MG領航的設計靈感取自於星際飛梭賽車，整個的IP台層次感比較鮮明，並且整體中控台也進行了抬升，使得整體會有更好的視覺沉浸感，又充滿了濃濃的科技感。

全液晶儀表盤能夠提供很強的科技感，MG領航對於儀表盤主題進行了數字化設計，清晰的塊狀刻度表模仿計算機的進度條設計，極具模塊感。中控區域的按鍵採用了三段式處理，將各個功能區域進行了區分，便於上手。在下方擋把區域，MG領航使用了拉絲面板，搭配上黑色的電子擋把，質感表現十足。副駕區域還設計有凌空銀翼把手，造型設計也有別於傳統的SUV拉手，看起來也更有戰斗氣息。

在整車色彩方面，MG領航的主打色是賽博灰，正常光源之下直視呈現出灰藍銀色，而側視會呈現出紫紅色，這種極致對比是通過巴斯夫獨特的「垂直排列晶片結構」Chamepasin?專利色漿技術實現的，在目前中國顏色市場占據領先地位。同時MG領航還具備有珠光白、曜石黑、燃動紅、沖浪藍四種基礎顏色。至於內飾配色上，MG領航提供有騎士黑和航海藍兩種配色。此外MG領航Trophy特別版還有德古拉雙色車身主題，採用紅黑搭配，在輪轂、側裙、前唇等地方均點綴紅色飾條，進一步增強了視覺沖擊。

Ⅲ 德國有哪些著名的汽車品牌

邁巴赫、賓士、寶馬、歐寶、保時捷、奧迪、大眾，

1、邁巴赫：

邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。

車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司（今日戴姆勒集團前身）的首席技術總監，兩廠淵源甚深。1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

2、賓士：

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

3、寶馬

寶馬(BMW)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為「巴依爾」。

4、歐寶

OPEL在中國大陸稱為歐寶、在中國台灣稱為歐普。德國歐寶公司是美國通用汽車公司的子公司，是通用公司在歐洲的一個窗口。歐寶的產品已遍及世界20多個國家的100多個市場。

5、保時捷

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

6、奧迪

奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

7、大眾

大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。

Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2012年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

註：經典車型有賓士s600，寶馬745i，保時捷卡宴(越野)、911(後置後驅跑車)，大眾途銳(越野)、輝騰(轎車)，奧迪A8等

(3)如何改裝奧迪a8玩具車擴展閱讀

1、奧迪

AUDI 奧迪乘用車的標志為四個圓環，代表著合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車及小客車的生產廠家。由於該公司原是由4家公司合並而成，因此每一環都是其中一個公司的象徵。已被大眾收購。

2、賓士

NZ 1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為乘用車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

3、大眾

Volkswagen大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標志中的VW為全稱中頭一個字母。標志像是由三個用中指和食指作出的「V」組成，表示大眾公司及其產品必勝－必勝－必勝。

4、奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。

品牌文化

學習是人員素質提高的源動力，超強的學習能力可以適應各種環境變化，在激烈的市場競爭中保持旺盛的生命力。

創新是企業可持續發展的根本，創新能使管理不斷的向深層次發展。

合作貫穿於各個工作環節之中，中德文化的交融，良好的團隊建設是工作目標得以完成的保證。

奉獻是一種責任的體現，主動工作，聰明地工作是現代人必備素質。

5、大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。 Volks在德語中意思為「國民」，Wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「VW」。台灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。

2013年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽－大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司決定自2013年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2014年10月，一汽-大眾再次宣布召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。

國家質檢總局發布公告說明，大眾將在華召回7.8萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2009年1月22日至2014年5月6日期間生產的部分進口2009-2014年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷R、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫R、邁騰旅行轎車、

邁騰全路況車、CC及夏朗汽車。[2]2018年3月15日，央視3·15晚會曝光，大眾途銳發動機進水故障導致無法啟動。 2018年8月25日，大眾官方宣布，將獨立推出電動「We Share」汽車共享服務。這項汽車共享服務將於明年春季首次在德國柏林推出。

Ⅳ 3台京A00001，黃牌賓士用，藍牌紅旗L5常見，黑牌無價

這台車的文化價值已經大於車子本身的價值了，全車一共有27個國家元首的簽名，這是榮譽，也是歷史，出多少錢車主都不會出售。黑牌「京A00001」的處境比藍牌和黃牌都要尷尬，因為一年需要驗車兩次。這台車平時都收藏在地庫，偶爾會出席一下活動。不管車的外觀還是內飾，它都很新，得益於專人的保養。3台「京A00001」，或許只有紅旗L5最常見吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 是捷達好還是奧迪A8好

奧迪A8好，

有關內飾方面，方向盤的手感很好，摸著很舒服，中控大屏的設施也很豐富。做工精細，細節之處也做得很到位，座椅顏色樣式都挺好看的，總體來說內飾很乾凈整潔。

動力方面，3.0T的V型6缸發動機，日常出門加速表現非常的突出。變速性能上，採用8擋手自一體變速箱，無論是降檔積極性還是提速推背感都完全沒問題。轉向時比較精準，而且方向盤的力度也比較輕，基本不需要怎麼費力就能有明顯的感覺，油門和剎車踏板的行程相當線性，懸架和底盤支持較好，高速過彎也無大幅側傾，剎車靈敏而讓人有安全感。

在市場占據一席之地的奧迪A8，不是偶然，外觀只是奧迪A8成功的秘訣之一，其操控、舒適性、動力方面的確也有卓絕的表現，切實滿足購車者的多樣需求。相較於其它豪華車，奧迪A8的性價比更高一些。其好評也能說明其的好。

Ⅵ 喜歡汽車寫作文

1. 我喜歡的汽車作文

是女生，可我卻是一個汽車迷，喜歡玩汽車模型，喜歡認路上的汽車標記，有時還到人家汽車里坐坐。我熟悉很多汽車，其中我最喜歡的品牌其中之一是東風悅達起亞。

東風悅達起亞生產的車型有好多種，如：k5、k2、k3、智跑等，它們不但款式非常漂亮，而且質量非常好。其中我最喜歡的應該是k5了。我真想快快長大，也能擁有一輛東風悅達起亞k5。

去年我有一個親戚家買了一輛k5，我正好有機會和它進行親密接觸，更加詳細了解了。東風悅達起亞k5是款頗具運運感的全新轎車，k5由世界三大汽車設計大師之一彼得希瑞爾恢宏設計，其車名首字母「k」，擷用「kia」與英文「kiic」（動力）的首字母，代表企業領先的造車理念和尖端科技，載著「精英格調新典範」。k5以時尚的外觀設計，舒適的乘坐空間，卓越的動力水平，動感的精準的操控，領先的安全科技以及潮流的科技配置等六大突出優勢，引領國內中高級車市格調新典範。

遠看東風悅達起亞k5，會給你眼前一亮的感覺，前後保險杠都採用全新設計，車頭進氣格柵也調整了，更有力量感和動感，車尾加入了新設計的車尾氣流擴散器，行李箱蓋也略有變化。這些變化令k5的整個車身看上去比其他車更圓潤，更流暢。車頭的led日間行車燈、尾部的新款led尾燈，以及全新的輪轂設計，這些元素又為k5增強了一些時代感。

坐進東風悅達起亞k5，座艙內的儀錶板有一個4.3英寸的液晶顯示屏，中控台上還有一塊8英寸高解析度顯示屏，用於顯示導航和多媒體信息。停車休息的時候可以看看影呢。全新導航導功，讓駕車人員不要再擔心找不到路了。東風悅達起亞k5全新設計的座椅、裝飾件和觸感柔軟的材質都將提升豪華感。汽車有全新的駕駛模式選擇功能，提供了運動、經濟和普通三種模式，根據模式的不同，油門響應速度、換擋時機和轉向輔助力度都將隨之變化。適合不同的人，和不同的路況。如果是在街上人多的地方行駛，選經濟模式，如果在高速公路上行駛，可以選擇運動模式等。另外，k5後排還加裝了符合iso規范的兒童座椅固定裝置，讓兒童受到更多的保護。

我想等我長大了，k5可能又有更多更科技的功能了，我期待著。

我喜歡的汽車

2. 我喜歡的汽車作文

小小汽車迷

我的弟弟名叫施尚宏。他今年才三歲。它特別喜愛汽車，他家裡大約有30多輛汽車，有法拉利、蘭博基尼、賓利、賓士、寶馬、路虎、奧迪以及保時捷等名車，還有一些特種車輛如消防車、壓路車、馬路清掃車等。每次我去他家時，只見他家的地板上總是堆滿了各種汽車，還沒等到我進門，他就拿起他心愛的汽車讓我看。

記得有一次，弟弟抱著汽車睡著了。我姑姑把弟弟手上的汽車拿走了，弟弟一下子就醒來了，號啕大哭，眼淚像斷了線的珍珠一樣掉下來。他哭的聲音響極了，房子都彷彿要被震倒了。姑姑擔心會打擾鄰居，就無奈地把汽車還給了弟弟。

還有一次，姑姑帶弟弟去散步。突然弟弟眼前一亮。看見一家賣玩具汽車的商店，而商店裡正好有他最近喜歡的賓士車模，這下他非要姑姑給他買，可是姑姑不巧身上沒帶錢。弟弟就一路大哭回來，把嗓子都哭啞了，後來還生了幾天病呢。

弟弟對汽車的研究可深了，馬路上跑的車沒有他不認得的，一次，一輛奧迪汽車朝我們開來，我爸爸看見了說：「這輛奧迪a6挺特別的。大概是新款吧。」弟弟聽到了馬上說：「這輛是奧迪a5。」後來開近一看果然是剛上市的奧迪a5。

每次弟弟出門的時候總要手中拿輛汽車，就像軍人手中的武器一樣，以前他每次拿的是那輛大大的、白色的寶馬越野車，還經常向也在玩汽車的小朋友炫耀一番。別人的車都沒有他的汽車大，他就非常得意。最近，他的新式武器是他媽媽從香港給他買回來的紅色的法拉利跑車，每次見到他手裡拿著那輛車，別提有多神氣了。

弟弟真是個小車迷

3. 三年級作文我喜歡汽車200字

當我很小的時候，那時候我還不會說話，爸爸就抱著我坐在馬路邊看汽車。

看著五顏六色、各式各樣的汽車從我身旁經過的時候，我就咧開小嘴笑了。所以從小我就喜歡汽車。

2008年，我們家有了第一台小汽車，白色車身，精巧的外形，兩個車燈像大眼睛一樣明亮，遠遠看起來像一個毛茸茸的小狗。這個「小狗」跑起來可快了，而且還非常聽話，帶著我和爸爸、媽媽去看海、去草原，去爬山、去奶奶家過年。

小汽車給我們帶來方便，使我們的生活更加豐富多彩。我將來一定要擁有一台屬於我自己的汽車，讓它帶著我游遍世界，吃遍世界各地的風味美食。

4. 誰幫我寫篇我喜歡的汽車的文章,800字以上

正當奧迪a6「橫行」於國內的大中城市之時，正當奧迪a4打上了中國製造的烙印之時，一直保持著矜持形象的奧迪家族「老大哥」——奧迪a8也終於按捺不住對遙遠的東方文明的深深嚮往，來到北京，來到這個天子腳下的歷史名城，決心與寶馬、賓士等率先搶灘中國的個中豪傑一同決戰於紫禁之巔，爭奪國內頂級豪華車市場的「霸權」。

記得幾年前，世界三大男高音來華演出時，他們的座駕就是奧迪a8——身份、地位和品位的象徵。 全鋁車身框架結構（asf）和永久全時四驅quattro是奧迪獨有的技術。

asf技術可以使整車重量減輕50%，而強度提高60%。quattro技術可以提高汽車的通過性和穩定性。

集兩項「獨門絕招」於一身的奧迪a8，堪稱豪華車隊伍中的驕子。 比起老款奧迪a8方方正正的大氣風格 新奧迪a8的外形增加了許多運動元素 向人們展示一個動感與豪華的完美組合。

新奧迪a8的前臉仍保持奧迪經典的上下雙格柵 前大燈造型奪目，燈管排列在透明玻璃之後，與散熱器面罩完美匹配而運用了發光二極體技術的尾燈和指示燈顯得幽雅、超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯想到雙門跑車的風格而且能極其自然地將視線引向車尾。

縮短的車尾 運動形象鮮明 側面看極具動感。新奧迪a8整個車身略顯扁平 採用最新一代的全鋁車身框架結構（asf）使整車的重量大大減輕 不僅提高了安全性，減少了油耗 同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊棱的大面積平滑表面 即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的氣質。

新a8 l 6.0是新a8系列個比較特殊的一款，它縮短了前後懸架的尺寸，而加長了軸距，這樣的設計有效地增加了車內空間，增強了乘坐的舒適性。正是這些搶眼得外觀使得這款旗艦產品與其他配備v6、v8發動機的a8系列車型區分開來。

新奧迪a8跑車特性發揮得淋漓盡致的特徵就是其配備的發動機，2款強大的新一代v8發動機 一款v6發動機和一款w12發動機。它們保留了原a8發動機的所有優點，並在可改進的地方全部加以改進。

這2款v8發動機均裝有可變長度進氣歧管。對氣缸進氣的動態有至關重要的影響。

發動機支架也是由耐疲勞的鋁合金製成，此舉有效地減輕了整車重量 達到節省燃油的目的，新奧迪a8的電子風扇的冷卻可獨立於發動機的速度 使發動機在各種情況下均得到可靠冷卻。a8 3.7quattro可提供206 kw(6 000 r/min)的最大功率 最大扭矩為360n·m(375or/min);a84.2 quattro則可提供246 kw(6 500 r/min)的最大功率 最大扭矩430 n·m(3 500 r/min)。

w12發動機可331千瓦 （450 馬力） 和580 牛頓·米的扭矩再加上豪華轎車中惟一配備的quattro全時四驅，新奧迪a8的一舉一動都蘊涵著無比強勁的動力。而quattro全時四驅的優勢不僅僅表現在行駛於濕 滑路面和冰天雪地的路面 無論是轉彎或者直行 上坡或是平地 它都能將發動機的驅動力隨時自動分配到4個車輪上 這樣可增加牽引力和最大限度地利用發動機的動力 其結果是 越動感越安全。

另外，6擋tiptronic手/自動一體式變速器也第一次配備於新奧迪a8，此新型變速器還配備了動態換擋程序（dsp）該程序可持續分析車輛的駕駛方式及路面狀況並隨時通過這些信息決定換擋的最佳時機。新奧迪a8還可根據車主的需要，裝備帶有兩個手動換擋撥桿的多功能真皮包面轉向盤，藉助這兩個手動撥桿進行手動操作，通過手指就可感到新奧迪a8的雄渾動力。

新奧迪a8的內部空間非常舒適，其座椅可滿足最苛刻的需求。它有多種豪華座椅可供選擇，如舒適型和跑車型。

舒適型座椅的特點是採用軟質面料，跑車型座椅則有側面支撐。新奧迪a8還備有多種用於內飾的豪華鑲木：帶紋棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色細紋樺木及米黃細紋樺木。

而皮料也有優質生皮、名貴的威爾可那皮或是阿爾坎特拉皮組合，它賦予了新奧迪a8特有的跑車特性。以上改進為新奧迪a8帶來的跑車特性，並不意味著它會喪失許多復雜路面的行駛樂趣。

奧迪獨有的全新可調空氣懸架系統可以根據路面情況，自動調節車身高度和懸架的韌性，使動感與舒適兼得。駕駛者可選擇4種懸架風格：自動、舒適、動態以及舉升。

而自動高度調整裝置可確保在任一懸架模式時，不論車的承載多少車身都與路面保持一定距離，當車速高於120km/h時，底盤還會自動下降，增加抓地力的同時，還可以減小風阻，降低油耗。新a8 l 6.0採用了全鋁車身，它的整車質量比a8 4.2 quattro小了215 kg，僅憑此項足以看到鋁制車身的優越性。

奧迪A8由於在輕型車身領域內取得重大成就而榮獲由歐洲汽車車身大會（EuroCarBody）頒發的第五屆「2003年度歐洲汽車車身大獎」。獎項評比主要考慮以下四個方面：創新的設計和製造概念，材料及半成品的進一步創新開發，從沖壓車間到車身噴塗的創新生產工藝、過程和方法，以及該產品帶給消費者的益處。

近20年來，奧迪一直在進行廣泛的研發工作，致力於鋁制車身製造。迄今，奧迪投入全鋁車身工業化生產已有十年時間。

奧迪的全鋁車身框架結構（ASF）技術使其在行業競爭中獨占鰲頭。剛健輕盈的車身設計不僅顯著降低了燃料消耗，還進一步提高了舒適度、性能和安全性。

在增加動感特性的。

5. 我喜歡的小汽車作文二年級怎麼寫

我最喜歡的玩具是一台小汽車，它漂亮極了。

它是在一個平安夜裡爸爸媽媽送給我的。我十分喜歡它，小心翼翼地把小汽車放在玩具櫃上。

它是一台黑色的房車，有圓圓的輪子、明亮的車窗和帥氣的大燈。車的內部充滿了歐洲風格，與眾不同：有氣派的沙發、經典的小方桌、深紅色的櫃子和香檳酒杯。

駕駛室里還有音響、中控台和後視鏡呢！每一個細節都做得形象又逼真。它的特殊之處是：大燈可以打開，前驅蓋也是一樣。

不但如此，車門打開後，後方的「小客廳」還會亮起小燈呢！有一次我在睡覺時把它「請」進了卧室，我抱著它睡著了。可是，早晨一起床，我發現它不見了。

這可把我急壞了，心愛的小汽車哪去了？我慌忙掀開被子一看，原來它藏在了我的腳下。我伸手拿起來把它抱在懷里，唯恐怕它再跑了似的。

小汽車每天與我相伴，我十分喜歡它，都到了愛不釋手的程度了。

6. 日記：我喜歡的汽車350字

科學技術的發展，幫助人類不斷探索宇宙無窮的奧秘；不斷改變人們的生活。接下來，看看我們未來的小汽車是什麼樣子的吧！

一天清晨，陽光明媚，我准備去上學。我慢慢地走到小汽車旁邊，然後坐了進去。裡面真像一個小小的溫暖的家，很舒適。汽車內還有一個機器人，它可以幫你端茶送飯，還可以幫你洗衣服。功能多吧？先進吧？

我愜意地躺在早已准備好的小床上。開口說：「機器人， *** ！」立馬機器人就過來了，並且幫我 *** ，很有手法哦，舒服！

「到學校去！」我一聲令下，汽車就飛快地跑了起來。一路上，小汽車自己像長了眼睛似的：自動躲開障礙物、轉彎、超車，我呢？則在床上喝著濃濃的咖啡，還一邊欣賞風景。

你來瞧一瞧吧！這輛小汽車就是未來的「機器人超級沖鋒汽車號！」有太陽能電池板，在車內依然空氣清新，有一絲陽光照射，不會有缺氧的感覺。

這種小汽車每個部分都用計算機控制著：交通信息的自動處理、自動駕駛、故障自動修復和自動的空調控制、修理。

交通信息的各個自動處理部分，准確無誤，毫無相差，能通過地球衛星定位系統——它能為你提供各條路線的各種路面狀況、交通流量、氣候條件等各種情況，幫你選擇最佳路線，並且能准時到達。

如果小汽車出現嚴重的故障，不能及時修復，它會發出警報，停止行駛，同時在汽車背後會出現一隻大氫氣球，讓車暫時飛在空中，懸浮起來，等其他車過後，再降落下來。這是自動診斷系統、修復系統已把故障解除，可以繼續行駛。你看，多先進啊，彬彬有禮啊，如果你真擁有它，那是一件多麼令人驕傲的事啊！

不久的將來，我深信：我們肯定有這樣舒適、安全、快捷、方便的小汽車，一定會有的！只要你耐心等待，不過，更要好好學習！

7. 以我喜歡的車為題寫一篇不少於300字作文

我喜歡的車

我喜歡我的玩具汽車——大黃蜂，它是我三歲的時候媽媽特意給我買的生日禮物。那天一回家，媽媽就拿出它，我被嚇了一跳，呀！就像活生生的一個大黃蜂。

這個大黃蜂小汽車是塑料做的，由黑、黃兩種顏色組成，看著就精神。它可以變成汽車人，把它拿起來，再翻到背面，就是一個帥氣的汽車人的模樣。

每次我一推，它走幾步，就會漂移，好玩極了。有一次，我發高燒，媽媽把我送到醫院。醫生說要打3天點滴，我嚇得直哆嗦。唉，真是沒辦法。我每天打完點滴後，都很無聊。

後來，媽媽把我最喜愛的大黃蜂拿到了醫院，拿著它，玩著它，我的心情就好了兩倍呢！因此，我非常感謝它。我的病好了以後，媽媽把我送到學校。放學回家後，我老是三心二意，寫作業不專心，只要看到大黃蜂的車燈，它就好像在說：「主人，求求你，趕緊寫作業吧，寫完作業好陪我玩，你看我，多孤單。」我就一心一意地把作業又快又好的寫完，和大黃蜂玩起來。

大黃蜂真是我的好夥伴，好朋友。我喜歡我的大黃蜂。

8. 以我喜歡的車為題寫一篇不少於300字作文

我喜歡的車我喜歡我的玩具汽車——大黃蜂，它是我三歲的時候媽媽特意給我買的生日禮物。

那天一回家，媽媽就拿出它，我被嚇了一跳，呀！就像活生生的一個大黃蜂。這個大黃蜂小汽車是塑料做的，由黑、黃兩種顏色組成，看著就精神。

它可以變成汽車人，把它拿起來，再翻到背面，就是一個帥氣的汽車人的模樣。每次我一推，它走幾步，就會漂移，好玩極了。

有一次，我發高燒，媽媽把我送到醫院。醫生說要打3天點滴，我嚇得直哆嗦。

唉，真是沒辦法。我每天打完點滴後，都很無聊。

後來，媽媽把我最喜愛的大黃蜂拿到了醫院，拿著它，玩著它，我的心情就好了兩倍呢！因此，我非常感謝它。我的病好了以後，媽媽把我送到學校。

放學回家後，我老是三心二意，寫作業不專心，只要看到大黃蜂的車燈，它就好像在說：「主人，求求你，趕緊寫作業吧，寫完作業好陪我玩，你看我，多孤單。」我就一心一意地把作業又快又好的寫完，和大黃蜂玩起來。

大黃蜂真是我的好夥伴，好朋友。我喜歡我的大黃蜂。

Ⅶ 30歲的人去大學追女生，開什麼車比較好，A8，輝騰，S級，7系，哪個比較好

我開的是730，感覺寶馬還是比較吸引女生的 而且更重要的是 寶馬適合年輕人 但不得不承認 寶馬7系 和5系 不懂的人 很難看出來區別 女生估計更看不出來
我個人也很喜歡輝騰，說真的W12發動機沒體驗過，那絕對是一種享受，不過V8就要次一些，當然價格也便宜很多。至於帕薩特，我覺得能開輝騰的人，是不在乎有傻13說是帕薩特的，這是品味問題，帕薩特都買不起的人，也就不會認為輝騰有多好。
至於賓士，在中國的地位比較悲劇，本身賓士代表著嚴謹與精密，在中國，賓士的車標成了暴發戶的象徵，就像勞力士，最精密耐用的機械表，中國人眼裡，成了炫富的玩具。這不得不說很悲哀。
奧迪我說實話不太喜歡，開過別人的A8，A8的舒適度沒得說，但我不喜歡奧迪的外形，前臉的大嘴，我眼裡，怎麼看怎麼覺得有點別扭......
你要是想吸引女生，不得不提醒你一句，喜歡人和喜歡車是兩回事，追一個女孩，不要把你開什麼車看得太重。
不過你現在能有這想法很不錯，為了理想而奮斗，只有為了這個信念努力，你的速騰會換成輝騰的。