① 體驗奧迪R8:本是台猛獸,卻跟錯了隊友【快車體驗248】
拉風造型、中置發動機、四輪驅動、V10發動機、200萬級別售價,具備著一輛超跑所需的條件。我說的,正是奧迪R8。
而且,估計是銷量不樂觀賺不到錢,加上全球電氣化趨勢,據說奧迪R8將會在2020年正式停產,到時奧迪也會將更多精力放到新能源車型之上。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 奧迪RS:快不是我的錯,四驅不是我的「原罪」!
最近2年,最火的性能車莫過於奧迪的RS系列,風頭已經完全蓋過了AMG和MPower。火的原因很簡單,RS車型具有十足的話題性,50萬的RS3刷個1階就可以在紅綠燈教幾百萬的「牛馬超跑」做人;70萬的TTRS被車主改到1000匹馬力,全網挑戰「崩直線」。
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③ 為什麼買奧迪rs6的很少 奧迪rs6為什麼叫神車
奧迪RS6之所以被稱為神車,主要因為其超快的加速性能、實用的旅行車形態以及獨特的扮豬吃老虎特性,而買奧迪RS6的人很少則主要是因為其高昂的價格和相對小眾的市場定位。
奧迪RS6被稱為神車的原因:
買奧迪RS6的人很少的原因:
綜上所述,奧迪RS6之所以被稱為神車,是因為其超快的加速性能、實用的旅行車形態以及獨特的扮豬吃老虎特性;而買奧迪RS6的人很少則主要是因為其高昂的價格和相對小眾的市場定位。
④ 奧迪S3的進化史,鋼炮是如何煉成的!網友:超跑都蹦不過的購置稅
要討論起性能車或者改裝車,奧迪S3對於市場上的競爭車型以及鍾情於性能車的玩家而言,絕對是一個繞不開的車型,不為別的原因,就是因為奧迪S3這款車型本身就有著足夠鮮明的特點。
在奧迪S3這樣一款車型中,目前是作為一款非常高性價比的性能車型,也是在50萬以內能夠跑得足夠快的車型,可玩性、改裝潛力也都驚喜感十足。
也許很多車迷會認為奧迪S3隻是一款傻快的車型,但是經過二十五年時間的打磨,奧迪將這款堪稱經典的奧迪S3車型,打造成能夠讓車迷有著深刻印象,打造成能夠讓大部分車型都以此為標桿的車型,打造成大多數車迷都想要擁有的車型(銷量作證),這對於奧迪來說就已經足夠了。
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