奧迪白血病哪些車型

Ⅰ 奧迪致癌門的罪魁禍首是什麼

旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？旗下包括新能源系列的所有產品都有隱患嗎？ 近日有不少媒體平台都出現了「奧迪致癌」，「開奧迪得白血病」等字樣的文章。可能這會引起很多車主的恐慌，聽說過入住剛裝修好的房子因為甲醛等化學物導致得了白血病，但開車得白血病真的是少聽。究竟是什麼原因導致奧迪致癌門的，我們現在就來一探究竟。根據這些安迪車主舉報的內容我們可以得知，他們開的奧迪車普遍都有異味，在長久以來自己或者其他人因駕駛或者乘坐奧迪車而患上了白血病。導致他們患病的罪魁禍首就是奧迪車使用了瀝青充當阻尼片，而這也是車內異味的主要來源之一。什麼是瀝青阻尼片呢，首先瀝青是煤焦油或石油提煉後的殘渣，阻尼片是一種粘彈性材料，作用於車身內部鋼板上起到減震降噪的目的。而瀝青本身含有多種有害物質，這些有害物質前期不容易暴露出來，但是通過緩慢揮發會被人體吸收，特別是在夏季通過太陽暴曬，會促使阻尼片老化，會發出大量有氣體，這些正是苯，甲醛等一類致癌物。估計已有很多車主出現恐慌心理了，奧迪這類豪車都會致癌，那普通的車呢，豈不是更危險。大家不必過於擔心，對於新車都是有異味存在，在前期勤開窗，多通風，有條件的停車可以將車輛停放在太陽底下，把所有車門打開，讓氣味盡快揮發出去；前期盡量不要開空調，打開窗戶讓自然風通過車內，帶走異味。實在不放心的可以購買試紙或者請專業人士對車輛進行檢測。 前段時間奧迪的這個事件在各個網站備受關注，說的是買奧迪的車主很多都得了白血病，這些車主年齡30-53歲不等，都是在購買了奧迪車1-4年以後被查出患有急性白血病，目前受害車主至少已經達到了上百人，甚至有部分車主已經因病去世。奧迪車內異味的主要來源是隔音棉的材質，部分車型採用了大量的瀝青材質作為阻尼片，而這種材料中含有大量的甲醛、硫、酚等有毒的致癌物質，在受熱後就會被釋放出來，危害車內成員，而這些物質正是導致車主患病的罪魁禍首。目前已知涉及到的車型有2013年到2016年生產的奧迪A3、A4L、Q3、Q5、A6L、大眾邁騰、CC、高爾夫、斯柯達明銳等共9款國產車型。 一般來說，一輛汽車上你能找到的瀝青阻尼片，差不多加起來能有10公斤左右，一些對舒適性要求較高的車輛，使用的瀝青阻尼片可能更多。而且，只要瀝青阻尼片符合生產標准，其實它對車內的污染是非常小的。況且歐盟也沒有明文禁止瀝青材料在車輛中的使用；全球汽車化學巨頭德國漢高公司到現在依然有瀝青阻尼片在生產。 @2019

Ⅱ 為什麼會出現「奧迪車致癌」的說法

對於「奧迪白血病」事件，各大媒體報道的起因都紛紛指向了一篇《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章。原文章以第一人稱「我」報道自己是受害者，購買並使用奧迪，兩年患了白血病，而且還聲稱有受害者實名舉報，車型分別是三輛奧迪Q5和兩輛奧迪A4，車型出廠時間從2013年到2015年不等。

對於此次的「奧迪白血病」事件以及之前網曝的「奧迪致癌」事件，我認為炒作的意義大於傳播意義。對於奧迪車內存在異味的說法，我們從相關資料上也確實找到了很多的投訴消息，絕大多數都是一汽-大眾 奧迪Q5的車主反饋，甚至有車主覺得車內異味過於嚴重，並提出了退車的要求。甚至有網友調侃稱：沒有異味的奧迪不是真奧迪。由於奧迪車內異味多為奧迪Q5車主反映，因此我們也從奧迪Q5的論壇裡面發現了眾多車友討論關於奧迪車內異味等問題。甚至一位認證奧迪Q5的車主坦言，說3年的車，到現在依然有味，因此對於奧迪Q5車內存在異味的說法也是無風不起浪。我們都知道，新車在購買回來之後，經過暴曬和除味等措施之後，通常三個月就會消失殆盡，而3年依然存在異味的車，我也不禁要問：新車符合檢測標准嗎？寫在最後：對於消費者來說，一般新車在大力除味之後的三個月，如果依然存在有較大異味，甚至會達到你想退車的地步，那就必須認真對你的愛車進行一番徹底的檢查了。

Ⅲ 奧迪內飾白血病是哪款車

Q5。
一般而言，車內空氣質量問題主要是汽車內飾材料釋放的有毒物質，這與車輛製造工藝和零部件有著直接關系，影響比較大的有汽車儀錶板總成丶車門門飾板丶地毯丶頂棚丶汽車線束丶座椅總成等。而這些大多是塑料製品。所以有可能導致白血病。

Ⅳ 奧迪Q5導致白血病

近日，一篇關於奧迪Q5引發健康問題的文章在社交媒體上引起了廣泛關注。據報道，6名購買同一款奧迪車主相繼被診斷為白血病，但奧迪官方對此尚未給出回應。

經過深入調查，發現這些車主所駕駛的車輛存在明顯的異味問題，這個問題早在2017年就已經被曝光。車主們求助於專業檢測機構，結果顯示車輛中存在甲醛或TVOC超標的情況。這兩種物質對人類健康構成嚴重威脅：甲醛可能導致呼吸道疾病和肝中毒，低濃度可能引發長期影響；TVOC則影響免疫系統和中樞神經系統，高濃度可能導致肝損傷和造血障礙。

奧迪生產商曾辯稱，隔音棉是異味的主要來源，為投訴車主免費更換了隔音棉。然而，這一問題並非奧迪的獨有難題，早在2013年，部分賓士、寶馬等品牌也因使用含有致癌物質的70號瀝青阻尼片引發爭議。盡管歐美等國家的汽車市場似乎未受類似問題困擾，但國內部分轎車製造商為了降低成本，仍然可能使用這類有毒材料。

盡管奧迪官方曾承諾使用改良阻尼片，但類似事件仍在其他品牌汽車中出現，顯示出了國內法律監管的缺失。目前，車主與製造商之間的爭執仍在持續，我們期待官方能給出清晰的解釋和責任認定。同時，呼籲國家盡快出台相關法律法規，以保障車主的權益免受有毒材料的危害。

值得注意的是，盡管文章涉及奧迪Q5，但並未提及其他汽車品牌，因此不適宜在此討論其他競品的情況。

Ⅳ 奧迪a6治癌是咋回事

有篇文章稱奧迪車用瀝青充當阻尼片，釋放有毒氣體，讓長期使用車輛的車主患上白血病。
其實不是所有瀝青都會致癌，眾所周知，瀝青阻尼片材料在汽車製造中常有使用，而非奧迪獨一家在使用，不少主流車型的內飾也都使用了瀝青阻尼片材料，另外值得一提的是，截至目前，全球都沒有法律法規禁止瀝青阻尼片在汽車上使用。而這里所說的瀝青，並非致癌物質，雖然有毒性，不過很輕微，沒有充分的證據來說明會導致人類致癌。