奧迪轎車25萬有哪些

㈠ 二十五萬到三十五萬最適合女生的轎車有哪些賓士A級、寶馬1系如何選擇

25～35萬最適合女生開的八款轎車。

一、寶馬三系。價格：29.39～40.99萬元。

全新一代3系外觀碩大的雙腎可開閉進氣格柵顯得格外搶眼，配合全LED光源，顯得非常時尚年輕。內飾提升明顯，全液晶儀表ID7操作系統是三系變得更加豪華的同時營造出了不錯的科技感。除了以外注重操控性的女生強烈推薦入手。

七、沃爾沃S60。價格：24.98～37.99萬元。

外造上S60依然沿用沃爾沃的家族設計——雷神之錘前大燈組+維京戰斧式的後尾燈組。遺憾的是S60沒有加長。與海外版標軸保持一致。對後排乘坐空間要求不大的可以入手。

八、雷克薩斯IS。價格：29.8～41.3萬元。

前臉設計非常前衛，線條立體，碩大的紡錘形進氣格柵有著一定的視覺沖擊力，內飾實用性強。小眾又個性is 適合對外觀和操控有一定需求的女生入手。

㈡ 預算25萬買啥車這5款合資車好開又適合家用，最低一款能打7.3折

▲ 一汽-大眾 奧迪A3

售價：18.92~25.27萬元

作為豪華緊湊型級別里性能最均衡也是可選擇性最豐富的車型，奧迪A3兩廂版、三廂版車型均提供了1.4T和2.0T兩種動力選材，最大功率分別為150馬力（110kW）、190馬力（140kW），最大扭矩分別為250牛-米、300牛-米，1.4T車型匹配了7速乾式雙離合變速箱、2.0T則為7速濕式雙離合變速箱。

1.4T版本曾經是A3車系的主銷車型，雖然賬面數據的峰值扭矩只有250牛-米，但由於車輛自重相對較輕，百公里加速只有8秒多，日常駕駛可輕松超車。當然2.0T車型就更不用說了，即使是2.0T低功率版本發動機，但勝在改裝潛力巨大，一直都是年輕人的心頭好。不過，轉向手感不夠真實是奧迪A3的一個槽點。

作為第三代奧迪A3的最後一款年型車，2020款A3從入門級車型開始就配備了7英寸中控屏，且全系支持CarPlay手機映射功能，滿足時下智能出行需求。不過家庭用戶大多會選擇三廂版（Limousine），雖然2629mm的軸距在同級競品中不算驚艷，但滿足日常基本夠用了，只是後排坐下3個成年人還是會略顯擁擠。

購車推薦： 終端市場方面，由於現款奧迪A3已處於清庫階段，即便是北京地區的優惠幅度也有些混亂。 《我有車》 日前了解到，2020款奧迪A3的35TFSI車型現車不多，部分4S店內還有少量2018款或2019款40TFSI庫存車，優惠後的價格簡直是白菜價，臨近新車換代節點，大家不妨欲購從速！

不過奧迪A3的主銷車型是售價25.27萬元的2020款Limousine 40TFSI風尚型，同時也是頂配版本，目前市場終端優惠大概在7.3折左右，最終優惠後的裸車價約為18.45萬元，這樣的價格你很難能再找到同樣擁有2.0T動力的車型，真的是性價比之選！

小結： 一直以來奧迪A3的精緻受到了不少人的喜愛，品質方面也不用擔心，而且做工用料以及動力性能都比較出色，畢竟奧迪不是一般的合資車或自主高端品牌，如果你是追求 時尚 的年輕潮人，想必該車無疑能成為你的優先選擇項之一。

▲ 一汽豐田 亞洲龍（燃油版）

售價：19.98~24.48萬元

亞洲龍是目前市面上為數不多堅持使用自然吸氣發動機的B級車，其燃油版車型採用了2.0L+CVT和2.5L+8AT兩種動力組合，最大功率分別為178馬力（131kW）、209馬力（154kW），最大扭矩分別為210牛-米、250牛-米。

由於亞洲龍的自重比凱美瑞更重，導致2.0L+CVT組合的加速表現只能用「小馬拉大車」來形容，因此建議選擇2.5L+8AT版本，動力儲備更強，加速感隨踩隨有。另外該車的NVH表現雖然不錯，但車內的A柱、B柱等部位偶有異響，想必在裝配工藝方面還有提升空間。

亞洲龍在車廂內全系提供了9英寸中央觸控屏，安全配置也很厚道，車道偏離預警/保持系統、主動剎車、自適應巡航等均為全系標配，TNGA架構對於日常行車的安全性非常重視。另外該車雖然定位於中型車，但其實屬於B+級車水平，接近5米的車身長度和2870mm軸距，無疑奠定了充足的內部空間。

購車推薦： 由於亞洲龍去年9月份剛剛上市，因此在終端市場的價格比較堅挺，目前該車現車比較充足，對於有迫切需求的家庭用戶值得考慮，反之可以再等等。

售價24.48萬元的2.5L Touring尊貴版是2019款亞洲龍燃油版車系的主銷車型，也是頂配版本，目前北京市場終端優惠只有7000元左右，最終優惠後的裸車價23.78萬元，這價格對於極少打折的豐田車型來說已經不錯了！

小結： 亞洲龍的上市猶如在中型車市場投放了一記重磅炸彈，大空間、全新架構、高配置以及極具未來感的外觀，都令其具備了不俗的產品力。其在去年上市後的9個多月時間里累積銷量只有6.23萬輛，平均月銷幾千台的成績只能算是中規中矩，除了國產後減配LED魚骨大燈導致不少意向用戶吐槽外，也在於廣汽豐田凱美瑞的表現實在太過搶眼。

▲ 廣汽本田 雅閣銳·混動

售價：19.98~25.98萬元

十代雅閣銳·混動搭載了本田第三代i-MMD油電混動系統，2.0L阿特金森循環發動機的最大功率146馬力（107kW），最大扭矩175牛-米，配合最大功率184馬力（135kW），最大扭矩315牛-米的電機後，整車綜合最大功率高達215馬力（158kW）。

由於有了電機協同工作，該車的動力表現完全不輸雅閣1.5T燃油版車型，而且混動模式下的初段起步和中段提速動力很直接，只要電池電量充足，一腳地板油迸發出來的215馬力很能體現出速度感。而且由於是油電混合動力行駛，雅閣銳·混動的真實百公里油耗僅為5.5升左右，燃油經濟性相當突出。

雅閣銳·混動4893x1862x1449mm的三圍尺寸和2830mm軸距均與燃油版一致，不僅前後排腿部空間比較寬裕，而且還擁有超大儲物能力的中央扶手箱、前/後門板儲物槽、前/後排杯架等，此外中高配車型在後排配備了座椅加熱功能。只是老氣的內飾設計被用戶吐槽最多，而且內飾的整體質感也不如德系車精緻。

購車推薦： 終端市場方面，現款雅閣幾乎已經達到了史上優惠幅度最高的冰點價格，即使老款車型清庫存也不會更低了，所以現在完全可以放心購車。

售價23.68萬元的2018款銳·混動2.0L銳智版是雅閣混動車系的主銷車型，也，目前市場優惠幅度在2.3萬元左右，最終優惠後的裸車價只有21.38萬元，由於該車型為次頂配版本，因此各方面的配置都很全面，符合用戶對於一台合資中型車的預期。

小結： 年輕化的造型設計是當下車企在研發新車時的主基調，而雅閣則將這個概念詮釋得惟妙惟肖，再加上第三代i-MMD混動系統的加持，對於燃油經濟性有高標準的家庭用戶想必會毫不猶豫選擇它。

▲ 北京賓士A級三廂長軸距

售價：21.18~29.98萬元

賓士A級三廂長軸距版在上市伊始只提供了A180 L和A200 L的1.3T低/高功率版本，最大功率分別為136馬力（100kW）、163馬力（120kW），最大扭矩分別為200牛-米、250牛-米。此外，該車在去年7月份又上市了一款A220 L 4MATIC車型，搭載的2.0T發動機最大功率190馬力（140kW），最大扭矩300牛-米，配備了4MATIC四驅系統，全系匹配7速濕式雙離合變速箱。

1.3T高/低功率版本的整體加速表現應對日常行駛完全沒問題，但肯定不會有澎湃的性能表現，因此如果對動力有特殊需求，建議選擇A220 L 4MATIC或二手AMG A35 L。當然，賓士A級三廂長軸距版的最大問題不在動力而在底盤結構，1.3T版本採用的是後扭力梁非獨立懸架，只有2.0T車型提供了多連桿獨立懸架，這對於賓士A級三廂長軸距版的動態操控性能表現要打個問號。

賓士A級三廂長軸距版沿襲了家族高階車型的雙10.25英寸連體大屏，看起來確實 科技 感十足，但該車的內涵絕不僅限於這塊連體大屏，其內部空間同樣突出，2789mm的軸距甚至已經超過了標准中型車尺寸，後排輕松超過2拳的腿部空間，而且後備廂地台也很平整。

購車推薦： 終端市場方面，4月份北京賓士上市了2020款改款A級三廂長軸距車型，但受疫情影響目前仍未全部到店，多數4S店還只有改款前的2020款車型，這也意味著現在購車一定會有驚喜價格！

售價26.48萬元的2020款A200 L運動轎車是賓士A級三廂長軸距版的主銷車型，也是1.3T動力的頂配版本，目前市場優惠幅度在5萬元左右，21.48萬元能買輛賓士A級三廂長軸距版的1.3T頂配車型，這在以前是完全不可想像的，所以各位年輕人可以直接沖了！

小結： 既有里子又有面子，可以說賓士A級三廂長軸距版把品味和 時尚 都給你了，加長的軸距也賦予了更充裕的後排空間和實用性，同時優惠後的價格也相當誘人，相信這台車絕不會讓你失望。當然，如果對動力性能有較高要求卻又囊中羞澀，建議移步至一汽-大眾奧迪A3。

▲ 廣汽豐田 凱美瑞雙擎

售價：23.98~27.98萬元

豐田在油電混動領域的建樹有目共睹，全新TNGA架構也賦予了第八代凱美瑞雙擎充足的產品力。該車採用了2.5L發動機+永磁同步電機組合，其中發動機最大功率178馬力（131kW），最大扭矩221牛-米，電機總功率120馬力（88kW），總扭矩202牛-米，系統綜合最大功率218馬力（160kW），匹配了專屬的E-CVT無級變速箱。

第八代凱美瑞無論燃油版還是混動版都給人一種年輕氛圍，上一代的沉穩保守已經不見了，轉而烘托出運動化的新格調。不過很多車主都表示混動版的動力性能不如燃油車型給力，但滿足日常問題不大。

其實凱美瑞雙擎的4885mm車長和2825mm軸距在同級里並不算突出，但得益於優異的內部空間結構設計，即使身高1.85米的用戶坐進後排亦能保證2拳左右的腿部空間，只是中央地板的隆起較高是唯一的不足。另外該車全系標配了10個安全氣囊，再結合分值超高的國內外碰撞測試成績，呵護每一位車內成員的生命安全。

購車推薦： 據目前已知的信息來看，凱美瑞雙擎會在下個月改款年型車，這也意味著目前經銷商手裡的現車正式進入清庫存階段。如果你還在猶豫不決，可能未來很長一段都等不到再有優惠了。

而售價23.98萬元的2019款雙擎2.5HG豪華版是凱美瑞混動車系的主銷車型，也是入門版本，目前終端市場現金優惠5000元左右。想要凱美瑞雙擎混動打折？現在可是千載難逢的好機會，建議抓緊購車。

小結： 基於豐田TNGA架構打造的第八代凱美瑞，在內外飾設計、駕駛質感方面，向消費者展現了十足的年輕動感氣質，尤其是該車搭載的2.5L Dynamic Force Engine發動機，壓縮比14:1，更實現了高達41%的發動機熱效率，性能和節能環保雙平衡，這也是它能在市場中屢獲好評的原因之一。