寶馬奧迪後期費用哪個低

❶ bba哪個後期維護成本低

寶馬的後期維護成本相對較低。

寶馬憑借其廣泛的車型線和成熟的售後體系，在維修成本上展現出一定的優勢。其高效的維修服務和零部件供應體系可以幫助車主在維護時節省開支。

相比之下，賓士作為豪華車的代表，雖然與寶馬在某些方面存在競爭，但其後期維修費用可能較高。奧迪的維修費用可能與寶馬相近，但在選擇時仍需綜合考慮其他因素。

總的來說，對於BBA車主而言，如果考慮後期維護成本，寶馬可能是一個相對更為經濟的選擇。不過，實際的維護費用還會受到地理位置、維修店選擇以及車輛使用狀況等多重因素的影響，因此在做出決策前最好咨詢當地的授權服務中心以獲取准確的報價和建議。

❷ 賓士、寶馬、奧迪等各個品牌的後期保養費用是多少 - 知乎

多圖多數據預警，本篇內容針對賓士、寶馬、奧迪三個豪華品牌旗下的SUV車型，對它們的後期保養費用進行詳細解析。以下數據均來源於上海地區各品牌4S店提供的官方價格，不含經銷商折扣，套餐價為廠商官方推出。

調查發現，市面上普遍認為寶馬後期保養成本最低，奧迪其次，賓士最高。但實情卻並非如此，讓我們一起來看看這三個品牌的實際保養價格。

首先，我們以賓士GLC 260 動感型為例，搭載2.0T+四驅系統。從保養配件單價和工時費來看，確實略顯昂貴，理論上需花費1842元。然而，賓士提供A保、B保套餐，GLC雖然官方未給出具體價格，但參考使用相同發動機的賓士C級，小保958元，大保1245元。因此，賓士GLC的4年/6萬公里保養費用約為16632元。

接下來，讓我們看看奧迪Q5 40TFSI 進取型。配件單價與賓士GLC相近，但單項工時費較低。Q5擁有外置空調濾清器，每10000公里更換，內置空調濾芯每3萬公里更換，而賓士的空調濾清器濾芯更換周期較長。綜合考慮，奧迪Q5的4年/6萬公里保養總費用約為16471元，與賓士GLC相差無幾。

最後，是寶馬X3 xDrive20i設計套裝，搭載2.0T+四驅系統。寶馬的保養周期較為靈活，以10000公里為初始周期，但會根據車輛實際狀況提前或延後保養。在機油、機濾、空調濾、空氣濾等項目上，寶馬與奧迪、賓士的單價和工時費差異不大，但變速箱油價格高昂，高達7750元（含材料和工時費）。因此，寶馬X3的4年/6萬公里保養費用為19320元。

綜上所述，從中級SUV級別來看，售後保養價格為寶馬＞賓士＞奧迪。這與普遍認知有所出入，但也說明了賓士保養成本雖高，但維修費用仍然昂貴，寶馬的保養成本並非大眾所想像的那樣低廉。當然，不同級別的車型可能有不同的表現，但至少說明了賓士的保養成本沒有想像中那麼高，寶馬的保養成本也並非親民。

❸ 奧迪寶馬賓士雷克薩斯，哪個後期保養費用低一點

在這些品牌中，雷克薩斯的後期保養費用相對較低一些。以下是各品牌保養費用的簡要對比：

1. 奧迪：作為德國高端汽車品牌，奧迪的保養費用通常較高。其車輛採用了先進的技術和精密的部件，因此在保養時需要使用高品質的配件和服務，這增加了保養成本。

2. 寶馬：寶馬同樣作為德國豪華汽車品牌，其保養費用也相對較高。寶馬車輛注重性能和駕駛體驗，因此在保養方面需要更多的專業技術和高品質配件，以確保車輛的正常運行和性能表現。

3. 賓士：賓士是德國三大豪華汽車品牌之一，其保養費用同樣不菲。賓士車輛在設計上追求豪華和舒適，同時也不乏高性能表現，因此在保養時需要更多的關注細節和品質，這導致了較高的保養成本。

4. 雷克薩斯：雖然雷克薩斯作為日本豪華汽車品牌，其車輛品質和性能同樣出色，但在保養費用方面相對較低。雷克薩斯注重客戶體驗和售後服務，提供較長的質保期和免費保養政策，這在一定程度上降低了車主的保養成本。此外，雷克薩斯車輛的配件和維修服務也相對容易獲取，價格相對合理。

綜上所述，雖然這些品牌都屬於高端汽車市場，保養費用普遍較高，但相比之下，雷克薩斯的後期保養費用相對較低一些。然而，具體保養費用還會受到車型、使用年限、行駛里程等多種因素的影響，因此車主在選擇車輛和進行保養時應綜合考慮多方面因素。