『壹』 奧迪q5變速箱故障有辦法解決嗎
奧迪Q5變速箱電磁閥或感測器故障
故障現象：無奇數檔或偶數檔.倒檔，掛檔熄火。
故障原因：變速箱閥體上有2塊塑料線板，塑料和它內部的金屬導線的熱膨脹系數不一致，時間久了會把金屬導線拉斷，這時會導致故障出現。
解決方案：不用更換閥體總成，只需更換閥體線板或直接從電腦另外跨接導線到電磁閥或感測器，即可解決故障。
大眾6速AT沖擊
故障現象：大眾汽車裝備的日本愛信6AT變速箱，經常會出現各種各樣的沖擊，熱車更為嚴重。
故障原因：該變速箱閥體非常精密，變速箱使用一段時間後不可避免的會產生一些肉眼無法看到的雜質，這些雜質會磨損和卡滯電磁閥的驅動閥芯，讓變速箱的換擋控制不穩定，造成各種沖擊。
解決方案：不用更換閥體，用專用工具打開電磁閥清洗研磨閥芯，或更換磨損閥套，（對於行駛里程較多的車輛要徹底清潔變速箱）重新調校閥體和匹配變速箱即可
賓士七速變速箱鎖檔
故障現象：大多數高端新款賓士均裝備722.9七速變速箱，行駛一定里程後會出現掛檔沖擊，不升檔，變速箱報電磁閥和感測器故障
故障原因：該變速箱電腦電磁閥，閥體，感測器和導線是集成一體的，理論上不易發生故障，但由於受製造工藝的限制，故障率很高，而且多發生在電子部分。
解決方案：不需更換總成，使用檢測儀找到故障部位，再用萬能表確定故障點，更換損壞部件，或重新焊接斷開導線即可。
01V無倒檔或倒檔沖擊
故障現象：該款變速箱國內保有量最大，行駛里程較高時會出現掛R檔沖擊嚴重，R檔無力或無R檔。
故障原因：主調壓反復在閥孔內磨擦導致閥體孔磨損，產生過高的壓力，頂破D制動器鼓或R檔蓄壓器密封蓋。
解決方案：更換損壞部件，並將閥體鉸孔加大，更換改進主調壓閥即可。
寶馬6HP高速齒輪燈
故障現象：在4.5.6.檔大油門行駛，變速箱沖擊，齒輪燈點亮，屏幕提示變速箱故障，熄火重新啟動小油門行駛正常，但只是暫時的。
故障原因：變速箱內的杯士（俗稱銅套）磨損導致離合器無法形成正確的工作油壓，離合器打滑，電腦產生故障碼，變速箱進入應急狀態。
解決方案：拆下變速箱，安裝正確的杯士（不易安裝，價格昂貴）或用我公司開發的多功能機床加工杯士（更精密，更耐磨），用原廠檢測儀恢復原廠值，路試匹配即可排除故障，但也有一小部分車輛是變速箱電腦損壞需要更換閥體總成。
可以免費檢測一下。