A. 奧迪q7的缺點和通病
1：奧迪q7的缺點和通病奧迪Q7的缺點和通病如下：
價格過高。奧迪Q7的售價在國內市場上高達80萬至120萬人民幣，比同級別的其他品牌SUV要貴出很多。動力不足。奧迪Q7搭載了一台3.0T渦輪增壓發動機，最大功率為250千瓦，最大扭矩為600牛·米，對於發動機來說是一個很大的負擔，導致加速表現並不令人滿意。油耗過高。根據網友反饋，奧迪Q7的實際油耗在12升/100公里左右，甚至有些人反映達到了15升/100公里。質量問題多。變速箱抖動、懸掛異響、漏油、電子系統故障等。
2：奧迪q7性能怎麼樣
1、時速
2、外觀
3、性能
4、油耗
經驗步驟：1時速：奧迪Q7是一款中大型SUV汽車，採用V型6缸汽油機，只需7.4秒就能由靜止加速到100公里，而最高時速可達247公里。
2外觀：外形大氣，霸氣十足。
3性能：可以用來跑長途，下工地，撐門面。它的空間和底盤都非常舒適，還是一款標准型的城市型SUV，越野、長途駕駛都非常不錯。強大的駕駛輔助，裝載了一套擁堵輔助系統+ACC自適應巡航。
4油耗：比較省油，綜合油耗在13升。
3：奧迪q7新能源使用了什麼發動機
奧迪q7新能源搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機。
奧迪q7新能源是一款插電式混合動力車型，這款車主要以進口的形式引進中國汽車銷售市場。
在動力方面，這款2.0T發動機的最大功率為252馬力，最大扭矩為370牛米，這款車搭載的這台發動機型號是第三代EA888，傳動方面，匹配的是一台8AT自動變速箱，除了發動機以外，這台電動機的最大功率為94kw。
電動機和發動機的綜合功率可以達到270kw，最大扭矩為700牛米，從這款車的動力參數來看，發動機的動力是非常強勁的。
這款插電式混合動力車型最快的充電時間為2.5小時，慢充的時間為10.8小時，在純電動模式下，這款車的最大續航里程能夠達到56km。
這款混動車型的外觀與燃油版車型的設計基本保持一致，兩者之間沒有太大的區別，前臉的進氣格柵依舊採用了我們非常熟悉的六邊形的設計，進氣格柵的內部採用了橫幅式的裝飾條進行裝飾，整體給人的感覺非常時尚和大氣。
4：奧迪Q7車燈怎麼開
新車在造型方面與老款車型基本保持一致。配置方面，相比老款車型，45TFSISLine運動型增加了負離子發生器，55TFSI技術型增加了第三排座椅和防爆輪胎。55TFSI尊貴型和55TFSISline運動型除了配備第三排座椅外，還配備了Robust輪胎。
老款40TFSI舒適型未作調整，車型名稱更改為45TFSI舒適型；原40TFSISLine運動型車內增加了負離子發生器，售價增加3000元，車型名字更改為45TFSISLine運動型；原45TFSI升級為55TFSI車型，同時全部配備第三排座椅，其中技術型採用防爆輪胎，SLine運動型和尊貴型增加Robust輪胎，此外SLine運動型還配備負離子發生器。
5：奧迪q7有托森差速器嗎
奧迪Q7有托森差速器。
奧迪Q7與Q5採用相同的四驅結構，都是採用了以托森中央差速器結構為主的全時四驅系統。
奧迪Q7採用的是奧迪汽車旗下特有的quattro四驅系統，這個四驅系統已經成為了奧迪特有的標志，奧迪汽車使用的四驅系統已經經歷了七代升級和進化。
值得一提的是，奧迪Q7使用的自鎖式中央差速器被安置在變速箱殼體之中，這種設計使得四驅系統的機構更加緊湊，汽車的前後橋均採用的是開放式差速器。
在日常駕駛汽車的過程中，汽車的前後橋動力分配比為40:60，在路況較差的路段，汽車的前橋可以分配到70%的動力，汽車的後橋最多可以分配到85%的動力。
Q7採用的是第六代quattro全時四驅系統，這個四驅系統將中央差速器由B型升級到了C型，前後橋的動力分配全部都是由中央差速器來控制。
為了避免汽車在行駛的過程中，車輪出現打滑的現象，ABS系統會給打滑車輪施加制動力，避免損耗掉太多的動力。
B. 奧迪q7輪胎110y107v的差別
兩組數字代表兩款輪胎的速度級別和載重負荷都不一樣。